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刘菁 《西安航空技术高等专科学校学报》2008,26(4):34-36
近来,因物业管理方与业主之间的暴力事件在一些地方屡屡发生,其所表现的物业纠纷类型是多方面的,有的是物业管理的不作为,有的是合同违约,有的是业主利益难以维护。导致纠纷的原因一类为物业管理本身所存在的问题,一类则可归结为外部环境所存在的问题,而解决问题的关键是建立新型的物业管理体制。 相似文献
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基于神经网络的超精密车床圆柱度误差补偿技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
根据所研制的超精密亚微米车床的具体特点,提出了一种基于神经网络的工件圆柱度误差补偿方法,并据此建立了误差补偿控制系统,实验结果证明所提方法简单易行,在超精密车削中应用前景广阔。 相似文献
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如何更好地完成基建项目审计,保证基建项目审计的客观公正,保证建设资金合理、高效的运用,近年来,我所审计室紧紧围绕本所实际开展审计监督,明确审计思路、积极探索,不断实践,正确定位,充分发挥审计的监督、服务职能,在控制工程造价、节约建设资金、提高经济效益等方面发挥了审计监督的重要作用。 相似文献
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厉鼎铭 《航空标准化与质量》1996,(4)
联轴器生产中采用国外先进标准的情况厉鼎铭(六一四研究所)联轴器是我所的支柱民品。我所早期生产的联轴器仅供农业使用,技术含量低,经济效益差。以后,我们采用国外先进标准,研制生产高性能联轴器。经数年努力,我所生产的联轴器已扩大使用范围,主要应用于石化等行... 相似文献
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摆锤式冲击试验机的能量损失包括:指针的摩擦(或接触式电子角位移传感器的摩擦)、空气阻力和摆轴轴承的摩擦所引起的能量损失;基础的冲击、机架和摆锤的振动所引起的能量损失。国内外还没有成熟的测量方法和测量仪器测定基础的冲击、机架和摆锤的振动所引起的能量损失,没有形成技术文件,目前摆锤式冲击试验机能量损失的检测主要针对前者。本文针对国内计量部门计量摆锤式冲击试验机所依据的常用标准和规程,比较能量损失的检测方法和计算公式,做出简要分析,指出某些计算公式值得商榷之处。 相似文献
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杨馨姒 《航空标准化与质量》1984,(5)
随着我国航空工业的发展,在我们自行设计的飞机结构中,常涉及到钛合金连接件,为此,三0一所组织有关厂,所成立了标准编制组负责制订“钛合金铆钉”,“钛合金螺栓” 相似文献
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为提高盲源分离算法在振动源数目估计问题中的噪声鲁棒性,提出了一种基于密度峰值聚类的欠定盲源分离算法。对预处理后的信号提取单源点,通过密度峰值聚类对单源点进行聚类得到混合矩阵的估计值。通过基于压缩感知模型对源信号进行重构,得到分离信号。为验证所提算法分离准确性和噪声鲁棒性,用所提算法对不同信噪比下的仿真信号进行分离,结果显示:在信噪比不低于4 dB时,所提算法均可以准确分离出源信号,算法的准确性和鲁棒性得到验证。设计旋转部件故障诊断试验台对所提算法在实际应用中的有效性进行验证,对实测复合故障振动信号进行分离,试验结果表明该算法成功分离出观测信号中的锥齿轮和行星齿轮单一故障特征,有助于工程中旋转部件故障诊断。 相似文献
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对一类具有动态领导者的非线性多智能体系统的一致性进行研究,解决了领导-跟随一致性控制问题。首先,考虑到多目标任务中广泛存在的合作-竞争机制和领导者的控制输入非零的情况,基于邻居智能体的相对状态信息,设计了一类分布式的分组一致性控制器。通过在所设计的控制器中增加补偿项,解决了由领导者非零控制输入引出的问题。引入了一类Lipschitz-like条件,解决了非线性项在实现分组一致时所带来的困难。其次,利用图论和构造Lyapunov函数,通过求解代数Riccati方程得出了系统实现分组一致性的充分条件,并基于所设计的控制器实现了多智能体系统动态领导-跟随的分组一致性控制。最后,通过数值仿真和结果分析验证了所提出控制方案的有效性和可行性。 相似文献
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日前,某工程一阶段产品质量评审会在 618所举行并获得通过。 由 618所承担的某工程电传控制系统、导航综合系统、驾驶导航综合系统的研制任务,其交连关系复杂,技术难度大。一年来,在驻所军事代表室的大力支持下, 618所飞控、惯导两大研究部全体技术人员通力合作、顽强攻关,较好地完成了一阶段产品的部件调试与系统综合任务,达到了可交付状态。 评审会认真听取了系统产品的配套状况、性能测试、文件编制、技术状态报告,以及各个成品的出所测试结果与随件文件质量控制过程的报告。在就设计输入 /输出是否一致、试验记录是否客观真实… 相似文献
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基于分布式自适应的多智能体容错一致性控制 总被引:1,自引:1,他引:0
针对"领航者-跟随者"的多智能体编队,由于领航者系统出现故障引起编队通讯中断而不能完成任务的问题,提出了一种基于一致性理论的分布式自适应控制方法,用于解决该问题。首先,以一个位于顶点的智能体作为领航者,其余3个位于同一条线上的智能体作为跟随者,由此所构成的三角形编队作为被控对象。其中,领航者速度方向作为编队的前行方向,跟随者位于领航者之后。其次,基于图论,对智能体局部信息参数进行分布式自适应更新,并设计分布式自适应控制律,用于弥补多智能体编队中领航者故障所造成的影响。同时,根据相邻智能体的局部信息,设计整体分布式自适应容错控制律,进一步通过构建合理的Lyapunov函数,证明所设计控制器的稳定性,以及"领航者-跟随者"之间相对横向以及相对纵向的距离误差均收敛于固定常数。最后,仿真验证表明:所提出的自适应控制方法具有良好的鲁棒性,这也为工程实践提供了理论依据。 相似文献
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一所新型的大学,从创办开始,就按一定的格局进行规划和建设。随着学校的发展,从总体布局、校园环境到建筑形式,逐渐形成自己的脉络、风格和特色,并为人们所认同的和接受。 相似文献
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为了降低在空中目标威胁评估任务中由于威胁评估结果的不准确性和传感器辐射所带来的潜在损失,提出了一种基于风险的多传感器管理方法。首先,基于部分可观马尔可夫决策过程建立了传感器管理模型;然后,给出了基于信息状态的威胁评估风险和传感器辐射风险的预测方法以量化潜在损失;接着,为获得更优的作战收益,以多步风险预测值为决策依据,以两种风险的加权和最小为优化目标建立了长期目标函数;最后,在求解目标函数时,将传感器管理问题转化为决策树搜索,设计了一种基于分支定界的标准代价搜索算法以快速获得高质量的管理方案。仿真实验表明,所提算法能够在搜索到高质量解的同时大幅减少计算时间和内存消耗;所提方法能够对风险进行准确预测,且相比于经典的传感器管理方法,所提方法具有更好的风险控制效果。 相似文献
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为坚持中航第一集团公司“航空报国,追求第一”的理念和贯彻落实我所“十五”规划提出的目标任务及所领导的要求,对人力资源管理的深化改革进行了探索和实践,本文结合我所队伍建设的实际,重点介绍了在加强专业技术队伍建设方面推出的几项改革措施及实施效果。 相似文献
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针对执行器饱和约束下的一类离散多智能体系统,设计了一种基于线性矩阵不等式的一致性控制律,并对线性矩阵不等式解的存在性进行了分析。由于饱和环节的影响,导致多智能体系统的一致性与个体的初始状态有关,不同的控制律所能允许的个体之间的初始偏差的范围不同。为了定量分析控制律所对应的初始偏差范围,引入吸引域的概念对所设计的控制律进行评估,并对控制律参数进行优化以扩大吸引域的范围。最后,通过数值仿真说明了所设计控制律的有效性。 相似文献