美国取消对GPS信号精度的限制

美国总统克林顿5月1日发布命令,取消了长期以来由美国军方采取的有意降低全球定位系统(GPS)卫星信号质量的措施,为民用用户享受该系统的高精度信号铺平了道路。从这一天格林尼治时间午夜起,美国军方已停止采用称为选择可用性(SA)的措施,也就是不再有意降低供非军方用户使用的 GPS 信号的精度。克林顿称他的此项决定是在征求了各有关方面的意见后才做出的,“他们认为取消 SA 会有助于全球运输安全以及科学和商业活动的     

时间和频率在广域增强系统中的作用

时间和频率在广域增强系统（ＷＡＡＳ）的４个方面有非常重要的作用。因此，ＷＡＡＡＳ将成为美国时间发播和同步领域的主要手段。ＷＡＡＳ是一种星基增强系统，它从ＧＰＳ全球定位系统收集数据，由静地卫星提供独立的测距信号来支持ＧＰＳ的导航信号；提供差分修正来改善ＧＰＳ的导航能力；还可以为用户提供ＷＡＡＳ网络时间（ＷＮＴ）与国际协调时（ＵＴＣ）的偏差以及系统完善信息。ＷＡＡＳ所能提供的上述功能的精度与其自身的时     

RDS 传输 DGPS 信号

由于在ＧＰＳ中实施了ＳＡ政策，使得非授权用户定位精度从１５－２５ｍ降低到１００ｍ，这种精度难以满足诸如城市车辆管理和调度以及其它城市车辆救护服务对定位精度的要求。若利用调频广播的ＲＤＳ（ＲａｄｉｏＤａｔａＳｙｓｅｍ无线电数据系统）发播修正数据来提供更多的信息，可将误差降低到１０ｍ以内，这里要用到ＤＧＰＳ（ＤｉｆｅｒｅｎｔｉａｌＧｌｏｂａｌＰｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇＳｙｓｔｅｍ）。文中介绍ＤＧＰＳ的工作原理，ＲＤＳ用作ＤＧＰＳ的数据链、ＲＤＳ／ＤＧＰＳ的系统构成及ＲＤＳ的接收技术等内容。     

欧洲静地重叠全球导航卫星系统

欧洲静地重叠全球导航卫星系统吴忠美国的全球定位系统（ＧＰＳ）和俄罗斯类似的全球导航卫星系统（ＧＬＯＮＡＳＳ）的出现标志着卫星导航的开始。然而，要想一下子从常规导航手段转向完全利用ＧＰＳ和ＧＬＯＮＡＳＳ进行导航显然是不可能的。这首先是因为ＧＰＳ和ＧＬＯ...     

洛克希德·马丁公司计划建立自己的区域定位系统

１９９９年６月２８日，洛克希德·马丁公司向美国联邦通信管理委员会（ＦＣＣ）递交了一份为其自己的区域定位系统（ＲＰＳ）申请频率和卫星位置的申请书。这个系统将满足联邦航空管理委员会（ＦＡＡ）对于广域增强系统（ＷＡＡＳ）空间部分的需要，系统所需资金将由投资财团提供。ＲＰＳ将利用特定地球同步卫星的播报信号，使现有的全球定位系统（ＧＰＳ）在世界范围得到加强，从而使ＧＰＳ成为未来空中交通导航的骨干。目前计划中的ＲＰＳ将部署在３个区域，以便向北美、中美和南美及相邻的海洋地区提供服务。为美洲提供第一阶段服务的开…     

联合技术系统公司提供战场用GPS装置

联合技术系统公司已被波音北美公司选定生产带选择可用性反电子欺骗模块（ＳＡＡＳＭ）的全球定位系统（ＧＰＳ）接收机模块，以用于战场生存／躲避定位器（ＣＳＥＬ）系统。ＣＳＥＬ系统是采用现代技术的战场搜寻和救生通信系统，它能向搜索队提供世界范围内的有关失事飞行员定位、确认和通信的能力，而不向敌方暴露他们的位置。根据合同规定，联合技术系统公司防务系统分部将研制ＣＳＥＬＳＡＡＳＭＧＰＳ模块，以便对其设计进行试验和验证，从而为生产作好准备。联合技术系统公司提供唯一经过ＧＰＳ计划办公室验证的ＳＡＡＳＭ。ＳＡＡＳ…     

美进行对抗GPS干扰的设备试验

美军将于今年对旨在克服战场上干扰全球定位系统（ＧＰＳ）信号的设备进行试验。这是美国空军导航战计划的一部分，此项计划的目的在于保护卫星导航与定位信号的完整性。近年来，由于美军依赖ＧＰＳ制导的武器种类越来越多，因而他们更加重视ＧＰＳ信号的可靠性。利用ＧＰＳ进行制导的武器包括波音公司的组合直接攻击弹药（ＪＤＡＭ）、洛克希德·马丁公司的风力校正弹药布撒器、雷声公司的联合精确进场着陆系统和美军下一代仪表着陆系统。已实施一年之久的代用卫星项目ＧＰＳ伪卫星由美国的国防高级项目研究局（ＤＡＲＰＡ）、空军无人飞行…     

GPS升级计划面临推迟的危险

美国全球定位系统（ＧＰＳ）现代化的计划有可能推迟，而如果美国运输部２０００年的预算被批准，对卫星导航系统进行升级的成本还会增加。参众两院有代表性的意见是在运输部的２０００年预算中将阻止对两个新的民用信号拨款，这两个新的民用ＧＰＳ信号是对现有民用信号的补充。如果２０００年运输部不提供用于升级１７００万美元资金，那么政府就可能不得不重新考虑整个ＧＰＳ的现代化计划。１９９９年６月２３日，众议院通过了运输部２０００年的预算，预算额度为１３４亿美元，比克林顿总统请求的少６０００万美元，删去了用于新增两个Ｇ…     

GPS/PCS组合系统的探讨

提出全球定位系统（ＧＰＳ）和个人通信业务（ＰＣＳ）组合是应用需求和技术发展的必然趋势，分析了ＧＰＳ／ＰＣＳ组合的性能，讨论了它的通信方式。使用这种组合不仅提高了ＧＰＳ的定位精度和完好性，而且可及时向监控中心自动报告用户的精确位置     

GPS/GIS车辆路径定位方法研究

标准定位服务（ＳＰＳ）的固有误差、ＳＡ 措施和市区环境的共同影响，使得ＧＰＳ的导航精度难于满足特种车辆监管系统的需求。差分ＧＰＳ技术虽然可以提高ＧＰＳ定位的精确度，但缺乏对环境的适应能力。在对城区内ＧＰＳ定位误差进行了系统分析的基础上，提出了一种融合ＧＰＳ技术和结合历史数据的地图匹配技术的车辆路径定位方法，并通过对实验的统计分析证明了方法的有效性。