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随着国际、国内形势的不断变化,高等级公路应急改建为军用飞机跑道已成为交通战备工作的重要研究课题。针对高等级公路与飞机跑道在设计要求和建设标准上存在的较大差异,通过对《公路工程技术标准》0T3B01—2003)和《公路跑道工程建设标准》(GBJ1859—94)的对比分析,对公路跑道应急改建的各基本要素进行了定性、定量的研究,为战时公路飞机跑道的应急改建提供了技术参考。 相似文献
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天津滨海国际机场创建于日伪时期,其前身是天津张贵庄机场,1952年改扩建是建国后我国改建的第一个机场,本机场先后共经过四次较大规模的改扩建。除1996-1998年,扩建了10万m^2的停机坪,增加一条快速出口滑行道,并对助航灯光、34号跑道仪表着陆系统及配套设施进行了改造外,原有跑道系统是在1974年扩建的基础上形成的。有一条跑道、一条平行滑行道、两条端联络道、两条垂直联络道和一条快速出口滑行道。 相似文献
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本文对利用新型植筋胶改建飞机系机环的结构形式和受力性能进行了分析,并在工程实际中进行了验证,可供参考。 相似文献
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AnAnalysisoftheOpportunityOfferedbytheCapitalOperationConsolidation1998年7月,厦门市政府授权厦门国际航空港集团有限公司为资产经营一体化的试点企业集团,这是地方政府对厦门机场政策扶持的又一具体措施。利用这一优惠措施,本文对资产经营一体化给企业带来的机遇进行初步分析。一、资产经营一体化的企业集团提出及意义1.概念所谓资产经营一体化的企业集团,是指由国家单独出资、经国务院或国务院授权的省级人民政府批准新设或通过授权方式改建设立的,代表国家对授权范围内的国有资产行使出资者权利,对国有资产承担保值增值的… 相似文献
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一、工程概况
济南遥墙机场老航站楼于1991年建造,1992年7月正式投入使用。2005年3月新建航站楼开始运行,根据济南机场总体规划及机场发展要求,2006年老航站楼被改建为机场物流中心。 相似文献
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机场道面建成后,随着时间的推移、飞行架次的不断增加和荷载的反复作用,其各方面状况均呈不断下降的趋势。为保证道面的正常使用,必须定期加以维护或采取加盖等改建措施。无论是制定维护方案还是进行加盖等改建设计,必须对现有道面的使用性能进行充分的调查并予以评价,以保证采取的措施的经济性和可靠性。近几年来,民航先后完成了上海虹桥、厦门高崎、首都机场东跑道、广州白云机场的跑道沥青混凝土加盖工程。在这些工程中,设计部门对现有跑道都进行了不同程度的调查与评价,为确定设计方案提供了必要的基础数据,显示了这一工作的重… 相似文献
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民航华北空管局继对河北大王在导航台改建完工后,又完成了对河北省三河导航台和天津市武清导航台的改建工程。三河导航台和武清导航台始建于1974年,已有20多年的历史,为首都机场进出港飞机提供航路导航信息。随着首都机场航班流量的加大,对导航设施的要求也越来越高,原有电子设备已不能适应现代化民航事业发展的要求。为确保飞行安全,提高导航信息的可靠度,华北空管局从1997年开始,分别对两个导航台各投资60万元进行设备及基础建设的改造,并于1998年6月正式投入使用。此次为两个导航台引进的全固态导航设备,全面提高了导航信号的… 相似文献
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AResearchontheCharacteristicsandtheMethodoftheEconomicEvaluationonCivilAirportExpandedandReconstructedProjects民用机场改扩建项目主要是指机场的改建、扩建、迁建和技术改造项目,如航站区扩建、飞行区改造以及设备更新等,这类项目一般是在机场现有设施的基础上进行的,通过改扩建、增大机场容量,提高服务质量和安全生产能力。目前,这类项目在民航的基建项目中的比重逐渐增大。本文将根据机场改扩建项目的特点和国家现行的财税政策,在总结近年来机场改扩建项目经济评价经验的基础上,对评价中基础数据处理、财务评价、国… 相似文献
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目前国内机场的新建、改建和扩建已进入高峰期,众多知名设计师的作品不断涌现。新机场往往给人以美观、宏伟的印象,但当一个新机场或航站楼投入使用后,使用者(机场当局、航空公司、旅客)往往发现有很多细节问题导致新航站楼出现各种各样的运行问题,本文从一个机场管理者的角度探讨了航站楼设计中的几个细节问题。 相似文献
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据位于蒙特利尔的国际民航组织估计,全球200多个大型机场目前在进行的结构和现代化改建计划在今后10年内需要2400亿美元资金.不断增长的航空公司客货运输刺激了全球机场的扩建.国际航空运输协会估计,1994年1月至9月全球机场运输的旅客和货物以及飞机起降架次分别比1993年同期增长8%、13%、23%.美国联邦航空局估计美国的空中交通在未来10年内将增长60%.民航客货源是有保证的,但 相似文献
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TheSpecialPermittedOperatingRightoftheAirportNon-aviationBusinessNeeded随着我国“八五”和“九五”期间机场大规模的投资建设,国内4O个国际机场、国内干线及省会机场已基本完成新建、扩建和改建,为当地经济发展打下了坚实的基础。值得注意的问题是,机场建成投入运营后,机场当局便背上了沉重的债务包袱。目前即便具有相当规模吞吐量的机场,也只能以运营收入维持机场正常运行,而难以偿还债务本息。这给机场的生存和发展带来重重困难。其中主要问题有超前投资带来的投入与产出不平衡,还有国家对机场这样的公共设施采取的政策… 相似文献