GCS——Ⅱ型可编程自动测控调度系统

GCS-Ⅱ型可编程自动测控调度系统是对生产过程进行测量、控制、调整和调度的新一代测、控、调系统,适用于石油输送、供水、供电、供暖、供气和工厂生产过程的自动测控调度。它是在GCS-Ⅰ型通用测控调度系统设计,试制,安装调试和投入运行并积累足够的实践经验基础上,将军工新技术——可编程技术应用于系统的又一代新产品。本系统包括无人值守数据采集和控制终端、大容量本地数据采集终端、中心调度和数据处理机、无线信道     

无人直升机数据采集与处理系统的设计与实现

设计以FPGA处理器为核心的基于PC I总线的无人直升机数据采集与处理系统。在设计中提出了一种基于PC I总线的多路数据采集与处理系统的总体方案。该系统可对无人直升机实验室中模拟信号、脉冲信号、开关信号进行采集和对桨距的控制脉冲信号进行输出,能够对各类信号分别进行处理与分析,实验测试表明,系统能够完成无人直升机实验室数据采集与处理的任务。     

基于虚拟仪器的多参量数据采集系统软件设计

结合虚拟仪器多参量数据采集系统的软件设计,简述虚拟仪器技术的基本概念、LabWindows/CVI的功能与特点,重点介绍数据采集卡的驱动、虚拟仪器软件的开发方法和实现技术,并给出多路信号数据采集程序实例。利用标准信号及实验信号对所设计的系统进行测试,通过实验调试,结果显示软件工作正常。     

多路高速数据采集系统

本文通过对数据采集系统原理分析,根据遥测系统要求对多路变化规律不同的信号进行采样和在计算机遥测系统中要求便于和计算机接口的特点,介绍了实现数字遥测系统高速和灵活分路数据采集的可行方案。给出了不需要采—保电路的条件;着重分析了满足对多路不同变化规律信号分路对策,提供了硬件实现和固体-微程序实现两种方案,并比较了二者的优缺点。由此可实现全总线结构,采样率超过6Mbit/s的高速、多路数据采集。     

固体火箭发动机地面试车微机测量系统

阐述了微型计算机在固体火箭发动机地面试车过程中的应用，介绍了微机测量系统的硬件组成和软件设计等方面的内容，重点讨论了数据采集与处理方法，并对信号传输及噪声抑制等进行了分析。     

霍尔电推进长寿命试验台测控系统研制

针对霍尔电推进长寿命试验台的测控需求,提出并详细论述了IPC＋DAQ2205＋PCI1721的测控系统硬件和Delphi7＋SQL的测控系统软件。采用基于PCI总线的高性能数据采集卡DAQ2205和模拟控制量输出卡PCI1721完成测控系统的数据采集和模拟控制量的输出控制。采用多线程的程序设计架构实现测控系统多任务和快速响应的需求。测控系统实际运行测试表明其测控精度、响应速度、可靠性和人机交互友好性等方面都能很好地满足霍尔推力器长寿命试验的具体要求。     

测控信号侦察干扰技术研究

针对航天测控通信系统的特点 ,对其采用的测量信号、遥控信号、话音信号进行了分析 ,给出了测控信号的频谱结构形式 ,并根据测控信号的频谱特性 ,介绍了可用于测控信号侦察、截获、分析处理的信号检测和参数估计技术和方法。最后通过对测量信号和遥控信号的脆弱性分析 ,给出了针对测速信号、测距信号、遥控信号的多种有效的干扰方法。文中给出的方法可应用于工程实践。     

知识资料窗

知识资料窗航天测控和数据采集网航天测控和数据采集网就是对航天器进行跟踪测量并控制其运动和功能的专用地面系统，由航天测控中心和若干航天测控站组成，简称测控网。测控网通过对航天器跟踪测量、监视、控制和接收航天器发送来的数据，检测和控制航天器上各种装置和系...     

液体火箭发动机地面试验稳态参数微机数据采集与处理系统

本文介绍丁一个用于液体火箭发动机地面试验的微机数据采集与处理系统,重点叙述了硬、软件的组成、系统功能模块的原理与指标、系统的功能与特点、以及系统精度、可靠性、实时入机方式等关键问题。     

DSP测控系统的串行通讯网络设计

将微机与数字信号处理（ＤＳＰ）技术相结合，构成新一代ＤＳＰ测控系统，它与早期的测控系统相比，性能有很大改善，而且体积小，操作方便灵活，自诊功能完善，可扩展性强。这种新系统由微机、网络管理卡和测控终端设备组成。文中着重介绍其原理及后二者的工作及功能，给出了结构框图和服务程序流程。本系统已用于型号，实践表明它工作稳定可靠。     

扩频测控信号大动态信息频域加载方法

针对静态扩频测控信号的大动态信息加载,提出一种基于数字化处理的频域高精度加载方法。方法采用不同的处理方法分别对两路信号加入动态信息,其中一路通过FFT和频谱搬移加入载波多普勒信息,另一路通过对扩频码进行延时处理得到包含动态信息的扩频码,并使用第二路信号对第一路信号进行调整,从而实现原始扩频测控信号的动态信息加载。仿真结果表明,方法可以保留原信号内载波和扩频码的相关性以及原始信号中可以反映信道等特性的噪声,同时实现动态信息的高精度加载。     

姿控发动机试验阀门电流信号采集系统设计

介绍了液体火箭姿控发动机阀门电流信号采集系统的设计要点、研制方法与主要开发过程。较详细阐述了高速数据采集系统应用软件开发及系统集成后的调试方法。该采集系统实现了多路液体火箭姿控发动机试车阀门电流信号的数字化测量。     

水击压力高速采集系统研制

水击压力数据采集系统是为液体火箭发动机地面试验设计的。阐述了系统设计指标、功能、原理、应用软件开发及系统集成后的调试方法。该系统具有数据采集、信号转换、瞬态参数信号调节、高速采集、数据实时显示及数据分析处理功能。实现了多路参数高速、数据实时显示及数据分析处理,测量精度高,性能稳定可靠,操作简便,能快速响应控制信号,各项性能指标达到了设计要求。     

脉冲超宽带测控信号性能研究

当前,航天测控系统的安全性亟待提高。脉冲超宽带通信是指利用脉宽为纳秒级的脉冲作为载体的无线通信技术,具有数据传输速率高、抗干扰与抗截获能力强、隐蔽性较好等特性。将脉冲超宽带技术应用于航天测控系统,能够大幅度提高当前测控系统的安全性。首先通过链路预算,对脉冲超宽带信号应用于测控领域的可行性进行研究。然后,以DS-PAM脉冲超宽带信号为例,通过与直接扩频信号进行比较,分析脉冲超宽带信号的隐蔽性、抗干扰性和抗截获性。理论分析与仿真结果表明,脉冲超宽带测控信号具有良好的隐蔽性、抗干扰性和抗截获性。     

任意周期信号非相干测距技术研究

飞行器测控系统上、下行链路信号关联性越小,则信号体制的可选择性越大,有利于在飞行器测控系统中引进先进信号传输处理技术并提高上下行信号设计的灵活性。分析了传统相干与非相干测距技术的不足;在比相测距法原理基础上,推导出利用任意周期信号实现飞行器非相干测距的方法;对影响测距指标的距离模糊问题、测距精度问题进行了研究分析;对所研究的方法进行了数值仿真。结果表明采用此方法不仅可使测控系统上下行信号设计达到独立设计的目标,而且在保证同等精度要求的条件下,上下行链路信号体制可通过不同形式进行组合使用,在现有传输体制基础上可进一步降低测控信号设计的复杂度,适用于空天、临近空间及航空等不同环境下的飞行器测控与信息传输应用。     

基于嵌入式技术的无线智能温室测控系统设计

本文介绍一种基于嵌入式技术和无线通讯技术的智能温室测控系统,阐述了系统的硬件组成和软件控制流程,给出了温室内常规环境参数的测控方法;同时简述了系统的上位机、下位机的设计方法。     

统一S波段卫星测控系统的仿真实现

通过分析统一S波段(USB)卫星测控系统工作原理,设计了USB测控系统的仿真结构,对USB测控系统的接收与发射进行了仿真实现,并对仿真信号、采样率、组合干扰、锁相环、滤波器等几个关键问题进行了分析.该仿真设计为卫星测控系统的研制提供了仿真论证基础.     

基于并行测试技术的地面测控系统自检方法

为了提高地面测控系统自检的测试效率,提出并实现了一种基于并行测试技术的系统信号回环自检测试方法.将地面测控系统的所有对外接口信号通过回环测试电缆接入到系统内部的故障诊断计算机上,在对所有接口信号进行分析、归类的基础上,利用故障诊断计算机现有硬件资源,有针对性地提出了信号自检测试方法,并设计了基于并行测试技术的系统自检测...     

基于射频数字化的多通道信号处理方法

针对传统的卫星测控射频信号处理中存在的过程复杂、通道数量不多等缺点,提出了采用射频数字化技术,直接在上下行射频与基带之间进行信号转换,大大简化了射频前端设计;针对多路频分宽带信号,设计了二级滤波模式,较好地适应了多种卫星测控体制的需求;采用了超奈奎斯特架构,有效提升了前端的集成度及可靠性.     

卫星测控链路干扰技术研究

介绍了卫星测控链路的技术特点,并在此基础上给出了对卫星测控链路的有效干扰策略,分析了对测控信号的最佳干扰条件,为卫星测控链路干扰系统的研制提供了理论和实验依据。