智标文件编制与管理系统

正产品背景军工产品技术文件的编制质量是保证军工产品质量的重要依据,作为企业技术人员,您是否遇到过以下问题:编写过程中找不到模板,用错模板或者使用了被"污染"的模板。对相关标准要求理解不到位,不知道怎么写文件,找不到相应的参考知识。技术人员花费大量时间用于格式的编辑和形式的修改。编写过程中,文件审查和返工修改的工作量很大。     

国防工业呼唤专利意识

剖析了大中型企业,特别是国防工业企业专利申请呈下降趋势的原因,提出了改革科技成果管理模式,实现知识产权与科技成果管理一体化的新模式的概念,科技成果知识产权化是加快国防工业技术更新的最好途径。     

波音737NG飞机AGCU导致外部电源无法接通故障分析

介绍了波音737NG飞机交流电源控制系统功能,并从线路控制角度对辅助动力装置发电机控制组件故障时造成地面电源接不通现象进行了详细的原理分析。该故障中AGCU自检没有故障代码,仅凭汇流条电源控制组件的自检代码在故障隔离手册中找不到合适的故障隔离程序。通过对系统工作原理和故障的分析,有效避免了排故过程中走弯路的情况。     

某型教练机起落架应急放故障分析及改进措施

针对某型教练机地面应急放故障,结合起落架应急放工作原理及故障现象,对故障进行了分析,确定了起落架应急放不到位的原因是由于液压油锁转换不到位而造成,并由此开展了液压油锁改进工作。通过地面模拟试验及机上试验,验证了改进后的液压油锁满足应急放使用要求。     

某型直升机飞控耦合操纵台上电死机问题分析

某型直升机在使用中发现,所装备的飞控耦合操纵台时常出现上电死机的现象,尽管采用了很多办法,但均未改善。为了深入查找问题原因,本文在系统测试和原理分析的基础上,采取系统排他反测法,找到了问题根源并提出了可行的解决方案。     

波音如何处理787研制过程中的结构损伤

供应链的不到位和技术上的不成熟是波音787项目屡屡延期的主要原因。本文对波音787研制过程中出现的结构损伤特征、原因和修改方案进行了分析。     

关于加速企业科技成果推广的思考

针对目前大中型有国有企业科技成果推广率低的现状，指出了加速长科技成果转化工作的关键，并提出了一些行之有效的措施。     

RFID技术，不能离开效益谈成本

无线射频识别技术的优势已经得到了多方的认可，但在我国航空业尚未得到有效的应用，成本相对较高被归结为造成这种结果的主要原因之一。     

科技成果转化方式对企业转化绩效的影响研究

基于科技成果转化方式对企业转化绩效影响的作用机理,构建科技成果转化方式、科技成果类型与企业转化绩效的关系模型,并进行实证检验。研究结果表明:科技成果转化方式与企业转化绩效呈正向相关关系,其中技术入股与产学研合作的正向影响关系最为显著;新技术类型的科技成果采用技术转让、技术许可、技术入股、自行转化方式时,对企业成果的转化绩效更为显著;新产品类型的科技成果采用产学研合作、政产学研合作方式,对企业成果的转化绩效更为显著。研究结论有助于提高企业的科技成果转化率,为企业选择科技成果转化方式、提高成果转化绩效提供理论借鉴。     

科技成果推广价值评价指标

本文详细介绍了影响科技成果推广价值的技术因素、市场因素和推广因素，分析了影响科技成果推广价值的１２项评价指标。     

MBD技术应用中的若干问题思考

虽然制造业已对MBD技术形成共识并得到初步应用,MBD技术应用支撑环境也已具备,但目前应用的广度和深度仍不能满足要求,原因何在?背后隐藏的是什么?本文针对近年来MBD应用中的一些现象和问题进行了分析,希望能够引起重视和讨论。     

K8飞机襟翼装配工艺的改进

Ｋ８飞机襟翼装配长期达不到设计要求，成为技术关键。本文从多方面分析了产生问题的原因，并详细介绍了改进方法及其效果。     

本刊资讯

正精密所"数控光学加工机床及其部件技术"项目通过科技成果鉴定近期,集团公司科技质量部组织召开了"数据光学加工机床及其部件技术"科技成果鉴定会,对精密所承担的国家高技术研究发展计划项目进行了科技成果鉴定,并给予了高度评价。鉴定会认为,该项目研究了超高精密单点金刚石车削装备设计制造和加工工艺技术,突破了大型光学数控加工机床设计、制造及运行环境控制等     

高校科技成果管理的思考

全面阐述了高等学校加强科学技术成果管理的目的、意义及其必要性、可行性,提高对科技成果管理重要性的认识.深刻分析了目前影响科学技术成果管理存在的问题及原因,并提出了科学技术成果管理的有效途径,对于高等学校实施科技成果管理与知识产权保护、提供必要的理论基础和依据.     

国产高压电子束焊接设备

高压电子束焊接由于其具备更大的穿透深度和更大的深宽比等优点 ,在航空等武器装备领域具有广泛的应用。1986年北京航空制造工程研究所便开始从事高压电子束焊接技术的研究 ,在德国专家的指导下 ,完成了 15 0ｋＶ、15ｋＷ高压电子枪的研制工作 ,但配套的高压电源仍需要进口。随后该所便一直从事于国产高压电子束焊接设备的研制工作 ,并在 1998年得到了国家科委科技成果司科技成果军转民研究项目的资助 ,开展了“高压电子束焊接设备”课题研究 ,将该所在高压电子束焊接技术方面的科研成果进行工程化应用研究 ,重点建立了高压电子束焊接技术研…     

直升机悬停及低速飞行阶段轴间耦合试飞技术

从试飞员角度出发，分析了直升机轴间耦合现象产生的原因，讨论了ADS-33D规范中有关轴间耦合问题的要求，提出了武装直升机轴间耦合试飞方法、数据处理方法、试飞驾驶技术要点以及试验过程中应注意的事项，可供从事武装直升机飞行试验的技术人员和试飞员参考。     

三相异步电动机绕组故障分析

一台三相异步电动机发生了故障,甚至烧坏了绕组,在修复绕组的同时,必须找出故障原因,并设法根除,才可避免再次烧坏,从而保证电动机的安全运行。因此,我们在修理电动机时,拆掉旧绕组之前,必须仔细观察损坏现象,了解使用情况,认真分析原因。绕组烧坏的原因很多,常见的有过载、缺相运行、匝间短路、相间短路和接地等。现分别分析如下: 1.过载因过载而烧坏绕组的特征是三相绕组全部均匀烧坏。过载的原因很多,常见的有以下几     

尽快改变安全监管软弱无力现状

公司重组、机场属地管理后,民航总局及其地区管理局不再直接经营与管理企业,其职能转向对企业的安全和服务工作实行监管,但从前段运行和磨合的情况看,安全监管不到位的问题颇为突出:一是思想认识不到位。部分领导者未能充分认清此次体改后的新变化和实行行业安全监管工作的极端重要性,思想重视尚远远不到“火候”,直接影响了此项工作强有力地开展。二是信息传递不到位。当安全出现问题时,有很多企业害怕“家丑外扬”,对相关信息仅在内部实行“闭环”传递,很少或压根儿就不向监管部门进行通报情况,致使安监工作难以及时进行或形同虚设。三是…     

涡轮叶片切削加工的刚性问题

航空发动机涡轮叶片,是高温耐热合金材料制造的。材料的加工性很差,叶片形状复杂,精度要求高,在加工中系统刚性对加工的准确度、生产效率及工具消耗都有很大的影响。这方面的认识,我们是在二十几年从事涡轮叶片的加工中,通过正反两方而的经验逐渐建立起来的。开始,在加工中产生问题时,多从工艺方案的选定、机床精度、夹具的定位、刀具的角度等方面找原因。但大量的实践表明,很多     

着舰状态飞行员控制策略研究

分析了低动压的背面(backside)着舰工作状态下飞行员仅控制飞机姿态无法控制飞行轨迹角的物理原因。研究了低动压的背面着舰工作状态下使用背面控制策略问题,即以推力来控制轨迹,以飞行姿态来控制迎角。设计了背面技术和前面(frontside)技术控制律,并以A-7E舰载机为例进行了仿真验证。最后对背面着舰工作状态下的背面技术和前面技术进行了比较,分析了海军飞机使用背面技术着舰的原因。