日本研制新型Mu运载火箭

为了满足90年代卫星发射的需要,日本航天与航空科学研究所(ISAS)已在着手研制Mu家族运载火箭的新成员:M 5固体推进剂运载火箭。这计划将耗资1.4亿美元,准备研制4年,1995年进行首次发射,届时将把一颗工程试验卫星送入低轨道。 M 5为三级运载火箭,与现用的M 3运载火箭相比,有较大的改进,尤其是发动机,三级发动机均是重新设计的。第一级发动机壳体采用新研制的HT230特高强度钢和HTl50高强度钢,喷管为可摆动潜入式圆锥形。但遥测、测距、指令等电子系统未作明显改动。     

固体动力技术获新突破 4颗小卫星试验新技术 长征-11固体运载火箭首飞成功

<正>2015年9月25日,首枚长征-11固体运载火箭从酒泉卫星发射中心成功发射,将用于开展航天新技术、新体制、新产品等空间试验的4颗微小卫星送入预定轨道,这标志着我国在固体运载火箭领域的关键技术取得重大突破,对于完善我国运载火箭型谱,提升进入空间能力具有重大意义。这是我国"长征"系列运载火箭的第21 1次发射。1飞天小快灵长征-11是我国新型四级固体运载火箭,全长20.8m,箭体直径2.0m,质量58t,起飞推力120t。其700km高太阳同步轨道运载能力达350kg,低轨运载能力可达700kg。它采用国际通用星箭接口,可满足不同任务载荷、不同轨道的多样化发射需求。     

日本将发射数颗科学卫星

日本空间活动委员会日前披露，Ｍ—５运载火箭将从１９９６年起用于发射科学卫星。Ｍ－５火箭是由日本东京大学航天与航空研究所负责研制的，火箭高３１米，有３级，用于下世纪发射日本的大型科学研究卫星。Ｍ－５火箭可以将重４０００磅的有效载荷送人１５０英里高的轨道，也可以使重８８０磅的有效载荷摆脱地球的重力场。它的运载能力是目前用于发射科学研究卫星的Ｍ—３Ｓ－２运载火箭的３倍。目前，正在研究怎样解决其第２级和第３级的可伸缩喷管研制的难题。Ｍ－５火箭重１２８．４吨，第一级长１４．５米，第２级长６．４米，它们的直…     

"安加拉"系列运载火箭

为了适应未来的空间运输发射市场的需求 ,俄罗斯赫鲁尼切夫国家研究与生产空间中心研制了新一代运载火箭——“安加拉” (Angara)系列运载火箭。近年来 ,由于世界航天发射市场呈现了激烈的竞争格局 ,“提高运载火箭的性能与可靠性 ,同时降低研制成本与发射价格”就成了世界上各主要运载火箭制造商们开发新产品的主要设计目标。根据这个目标 ,运载火箭制造商们研制了一系列新型运载火箭。目前正处在研制阶段的有 :波音公司的德尔他 - 4、洛克希德 -马丁公司的宇宙神 - 5、阿里安空间公司的阿里安 - 5改进型运载火箭 ,以及其他一些可重复使用…     

韩拟自行研制新型运载火箭

近日韩国航空宇宙研究院称,韩国将完全利用本国技术研制一种运载能力更大的运载火箭,拟在2021年后开始发射。准备研制的该型火箭称为“韩国航天运载器”（KSLV）2。按照设计方案,该三级液体火箭高50米,最大直径3．3米,重200吨,能将1。5吨重的卫星送入低地轨道。现有的KSLV-1火箭（又称“罗老”1）为液体和固体发动机混合设计,     

日本可重复使用运载器计划

□□为了满足未来航天活动日益多样的需求，日本正在开发在可靠性和成本效益方面明显优于现有系统的航天运输系统。然而，由于近年来火箭发射接连失败，日本大范围地修订了原有的发射进度和研制计划，并停止了由H－2运载火箭发射的不载人带翼返回式飞行器——HOPE－X实验飞行器     

日本的月球—A探测器

月球-A（LUNAR－A）是日本宇宙科学研究所（ISAS）研制的一颗重540kg、采用自旋稳定的新型月球探测器，计划于1997～1998年间用M－5火箭发射到月球轨道上。探测器上配备3个由月震仪和热流量计等组成的穿测器（penetraton），用于穿入月表，以地球物理学的方式查测月球内部结构，为开展月球起源、进化等研究创造条件，提供可靠数据。LUNAR－A上还安装了轻型、高精度的摄像机，用于对准月球摄像，获得大量的月面信息，对月面进行研究。1991年1自24日，ISAS已成功地发射了飞天号月球探测器（第14号科学卫星）。它上面载有一颗子卫星“…     

航天简讯

国外１９９５年发生７起航天发射事故１．１月１５日，日本用Ｍ－３Ｓ－２固体多级火箭发射德、日联合研制的快车号返回式卫星，火箭起飞后１０３秒开始摇摆，然后在地面发出指令下星箭俱毁。２．６月２２日，美国用飞马座－ＸＬ空射小型火箭发射空军的小型试验卫星时，由...     

1994年国外航天十大新闻

一、日本Ｈ－２大型运载火箭投入使用２月４日，日本自制的Ｈ－２大型运载火箭从种子岛航天中心成功发射，将轨道再入试验装置（ＯＲＥＸ）和火箭飞行状态鉴定有效载荷（ＶＥＰ）送入地球低轨道。该火箭是由氢氧芯级和捆绑两个固体火箭助推器组成，总高约５０米，直径４米，起飞重量２５４吨，其地球同步轨道运载能力为２吨，地球低轨道运载能力为１０吨。其研制费用为２５亿美元，历时１０年。由于其第一级大氢氧发动机ＬＥ－７结构复杂，工作条件要求高，使研制进度多次受阻，研制时间比原计划推迟了两年。８月２８日Ｈ－２火箭又成功地完…     

印度空间经费产长31%

印度国会于３月２５日通过的印度空间研究院（ＩＳＲＯ）１９９５～１９９６财年的经费预算为３．３亿美元，比上一财年（１９９４～１９９５年）的２．５２亿美元增加３１％。印度空间经费预算的重点是继续支持研制极轨卫星运载火箭和静止轨道卫星运载火箭，共计２．３６亿美元，占总空间经费预算的７１．５％。其中用于研制极轨运载火箭为８５１９万美元。印度政府已批准再发射３次极轨运载火箭。１９９４年１０月１５日，印度首次用自制的极轨运载火箭成功发射了印度遥感卫星ＩＲＳ－Ｐ２。第二次发射（ＩＲＳ－Ｐ３卫星）安排在１９９５…     

NASA的综合航天运输计划

目前 ,NASA正在实施的航天运输计划名为综合航天运输计划 (ISTP)。此项计划是 NASA为响应美国政府 1 994年颁布的国家航天运输政策 ,于 1 999年秋季制定实施的一项内容广泛的综合航天运输计划。国家航天运输政策的主旨是号召 NASA与工业部门一起合作研制可靠性、安全性更高 ,且发射成本更加低廉的航天运输系统。NASA将所有的航天运输系统研制计划内容分为三个部分 :1载人空间探测与研究计划 ,其中包括航天飞机改进计划、X-38/国际空间站航天员紧急返回运载器研制计划等 ;2商业部门提供的一次性运载火箭发射服务计划 ,目的是政府支…     

热烈祝贺中国航天科工集团

中国航天科工集团第四研究院（简称航天科工四院）成立于2002年7月1日．又称中国航天科工运载技术研究院，隶属于中国航天科工集团公司，是我国专业从事地地导弹武器系统、固体运载火箭等研制生产的主体与技术抓总单位。     

火箭新秀阿里安—5

１．研制计划与设计要求１９９６年５月，欧洲空间局的新一代大型运载火箭阿里安－５进行首次试飞。阿里安－５运载火箭是１９８７年１１月正式批准研制的，原计划１９９５年４月首次发射，后因财政困难和技术问题推迟了一年多。按照１９８７年的估计，整个阿里安－５火箭...     

开拓者-1飞行试验取得成功

9月16日,我国第1型四级全固体运载火箭开拓者-1,在太原卫星发射中心进行了发射试验。按照科研摸底试验的标准,开拓者-1此次飞行试验取得了成功。开拓者-1全固体运载火箭是由航天科工集团研制的系列运载火箭中的第1型,具有可机动发射、操作简单、发射速度快等特点,可用于发射质量为100kg以下的各种近地轨道小卫星及微小卫星,以满足资源普查、环境监测和科学实验等领域的需要。开拓者-1飞行试验取得成功@一帆     

宇宙神火箭发射通信卫星

3月11日，国际发射服务公司的宇宙神5运载火箭在卡纳维拉尔角发射了“国际移动卫星”4F1通信卫星。卫星被送入超地球同步转移轨道。此次发射使用的是洛马公司的宇宙神5／431型火箭．采用4米直径整流罩、3台固体火箭助推器和单发半人马座上面级。宇宙神5已发射5次，其中3次带固体助推器。     

中国航天科工运载技术研究院

2002年7月1日正式组建的中国航天科工运载技术研究院,由四部、三江集团、南京晨光集团、17所、河南航天总公司、824厂、航天固体运载火箭有限公司等单位组成,有职工22217人,其中研究员、高级工程师946人。2002年末总资产达到91亿元,实现销售收入46.3亿元。 主要承担固体战略、战术地地导弹武器系统及低轨小型运载工具的研制生产任务,先后研制定型水下发射固体战略导弹、陆基机动发     

日本H—2火箭首次发射成功

１９９４年２月４日上午７时２０分，一枚世界上最新的火箭——日本的Ｈ－２火箭从种子岛冉冉升空。这是日本第一枚完全用本国技术研制的运载火箭，它的发射成功，标志着日本已结束依赖外国运载火箭的历史。Ｈ－２火箭的首次发射原定于１９９４年２月１日，因遇到冬天风暴和微小的技术问题，发射推迟了３天（每推延一天耗费３７万美元经费）。火箭起飞后不久，首先分离固体助推器；飞行至６分钟，第一级分离；２２分钟后，第２级分离。Ｈ－２火箭的运载能力约与欧洲阿里安－４火箭相仿，可把２吨重的卫星送入地球静止轨道。这次发射的火箭携…     

小行星探测器缪斯--C

2003年5月9日,日本发射了小行星探测器缪斯-C(MUSES—C)。它是由日本宇宙科学研究所(ISAS)研制、用M-5火箭发射的第3个探测器。此前,日本在1990年发射了月球探测器MUSES—A,在1999年发射了电波天文卫星MUSES—B。     

航天发射屡受挫折削弱美国侦察力量

1986年美国航天发射屡受挫折。1月28日航天飞机“挑战者”号爆炸的风波未平,4月18日美国空军的“大力神-34D”运载火箭在范登堡发射时又遭失败,加剧了已经处于紧急状况的美国航天发射危机。“大力神”火箭在发射后约5秒,距地面213米时,从一枚固体助推器的侧面喷出了直径达3.66米的火球,一瞬间火箭就爆炸了。调查人员认     

美国重型运载火箭大型结构运输方案简析

正1引言美国重型运载火箭包括土星-5(Saturn-5)火箭、航天飞机和在研的"航天发射系统"(SLS),其大直径结构包括土星-5火箭的一、二、三子级,航天飞机的外贮箱和四段式固体助推器,以及SLS的芯级和五段式固体助推器。在完成生产和试验后,所有部件都要运到肯尼迪航天中心进行总装和发射。美国重型运载火箭最主要的生产、试验和发射区位于沿海或沿河地区,非常便于利用水运的方式进行大直径结构的运输,因此水上运输是其采用的最主要的运输方案,而将公路运输、铁路运输和飞机空运作为补充方案。