重装无敌——乌克兰BTMP-84型重型步兵践车

T-84主战坦克是乌克兰哈尔科夫&;#183;莫洛佐夫设计局（乌克兰的装甲车辆设计权威）和马里谢夫厂研制的，主要采用本国生产的组件和子系统。该车最早的设计思路源自于苏联T-64、T-80型主战坦克，并以T-80Y主战坦克为基础发展而来的，但其火力、机动性、防护力已有相当大的改进。     

中国第二代主战坦克

1949年10月新中国成立伊始，便下决心要使我国兵器工业实现现代化。在装甲兵这条战线上，从1956年至今，我国坦克装甲车辆的研制生产工作，经历了从仿制、改进，到自行研制的发展过程。     

“城市豹”扑面而来德国新型“豹”2PSO主战坦克

德国“豹”2主战坦克可谓威名远扬，深入人心。我们也早已习惯了日耳曼主战坦克那特有的敦厚，沉稳，杀气逼人的王者气质。作为原本对抗苏联坦克洪流的中坚力量，“豹”2主战坦克具备了一切在东欧大草原上纵横驰骋，斩杀对手于无形之中的要素。然而，随着东欧巨变，世界格局发生了根本性的变化，设计之初的假想敌荡然无存，“豹”2主战坦克在新的军事形势下也开始其顺应潮流的蜕变之旅。[编者按]     

印度成功试射“大地”-1核弹头导弹

为了有效攻击新型主战坦克，日本十分重视对新一代中程反坦克导弹的研制。早在20世纪90年代中期，日本防卫厅就秘密进行了新型中程反坦克导弹的论证工作，并于2000年开始研制新“中马特”(XATM-6)以代替现役的87式中型反坦克导弹。从2004年开始，日本又着手改进“中马特”中程多用途导弹系统。计划2004—2006年投入92亿日元用于原型产品的试制，     

瑞典CV90-21世纪的战车骄子

在80年代先后问世的几种步兵战车中，瑞典的CV90无疑是其中的佼佼者。CV90车族是为了满足瑞典陆军的需求而于1984年开始研制的；1989年开始样车试验；1993年1月第一批CV90-40步兵战车交付瑞典陆军；在1994年竞争挪威陆军步兵战车招标中，CV90-30N力挫德国的“美洲狮”、英国的“武士”、西班牙和地利联合研制的“阿斯科德”及美国的M2A2等步兵战车而获得了104辆订单。     

南欧标枪——意大利“达多”式步兵战车

意大利是北约的重要组成国，其在20世纪80年代初以前一直依靠美国提供军事援助，后由于美国对外军事战略的改变，意大利于1982年启动“陆军再装备计划”，陆军采购经费增加。意大利陆军放弃了原定购买“豹”2坦克和其他国家先进步伐战车的计划。决定自主研制成龙配套的装甲战车。由此，意大利坦克装甲车辆进入了发展的重要时期，其特点是以赶超世界先进水平为目标，建立完整的陆军装备体系。仅用10年左右时间，意大利就相继研制出了“公羊”主战坦克，“半人马座”轮式装甲车，“美洲豹”轮式装甲车和“标枪”步兵战车。它们构成了意大利陆军“装车部队现代化计划”的核心装备。[编者按]     

再造汉江奇迹——韩国国防与航空工业展 part.2

在韩国自制的各种装甲车辆里，除了性能优秀的K1系列主战坦克之外，在1998年定型和装备部队的K9自行火炮应该是另一项令韩国人自豪的武器，因为韩国在装备K9之后，便成为亚洲第一个使用52倍径155毫米自行火炮的国家。     

台湾空军战力评析

台湾空军现有官兵约6.8万人,主要辖有7个战斗机联队和5个独立中队;编有各型作战飞机400多架;还编有运兵、战术管制、电子对抗等联队和防空炮兵部队等。多年来,通过大批量的自研和外购性能较好的作战飞机,现台湾空军有了不小的发展。 首先,主战飞机由二代向三代为主过渡。台湾空军通过自行研制、外购及与国外技术合作对现役飞机进行改造等多种途径,战斗机基本上实现了第二代向第三代为主过渡。台空军采取的主要途径: 其一,自行研制“经国”号战斗机。“经国”号是台湾航空工业发展中心于1985年7月在美国帮助下开始研制的,1992年起陆续装备部队。台湾空军原     

日本人眼中的中国坦克家族

中国人民解放军的坦克力量是在1949年10月中华人民共和国成立后，基于苏联提供的T-34中型坦克及少量的IS-2重型坦克为基础建立的。这些二战期间使用的苏制坦克在次年发生的朝鲜战争中发挥了积极的作用。50年代初期，中国在苏联的帮助下，得到了新型的T-54中型坦克，并从1957年起以59式的名称开始仿制生产。但59式坦克的外观与T-54有所区别，如取消了红外夜视装置和主炮稳定系统等，     

新口径与新火炮——炮兵专家看中国83式152毫米自行加榴炮

1983年，中国以66式加农榴弹炮为基础自行研制生产的83式自行加农榴弹炮开始服役。83式自行加农榴弹炮是一种全密封火炮，逐渐取代了71式122毫米自行榴弹炮，成为解放军当时最先进的自行火炮。随着世界火炮技术的发展，当时先进的66式加农榴弹炮性能逐渐落伍。20世纪80年代初，西方国家的FH77、M198、M109A2等155毫米及苏联152毫米炮射程部达到27000米以上，     

俄罗斯制T-72坦克的最新动态

T-72主战坦克车型众多，在上期杂志中己概略介绍过多个国家研制的各种T-72的改进型，本文将针对其中主要改进型作较详细的介绍。有趣的是，由于目前俄罗斯将外销坦克的主力是T-90车族，而对于T-72仅推出一些改进套件，因此，下列介绍的T-72改进型都是由其他国家所研制的。     

迈出第一步的日本伊拉克复兴劫持任务——自卫队抵达沙马瓦驻地直击报道

在美国陆军的M1A1主战坦克和M2步兵战斗车曾经朝伊拉克首都巴格达进击的高速公路上，陆上自卫队伊拉克复兴支援部队正式向北开拔。在“自由伊拉克”作战正式宣告结束8个月后，日本自卫队终于进驻随时可能爆发战斗的外国地域。     

自主创新的“鹰击”

中国的反舰导弹在仿制、改造、自行研制取得成功之后，已经具备了发展新型反舰导弹的能力和条件。由于液体火箭发动机的反舰导弹维护比较复杂，使用不便，海军要求以维护简单，使用方便的固体、小型多用途反舰导弹来更新部队装备，提高战斗力。为此，中国从20世纪60年代末期开始了多用途反舰导弹的研制工作。[编者按]     

中国轮式自行反坦克突击炮专家访谈

一段时间来，世界各国对组建快速反应部队越来越重视，而且，提高传统部队的快速反应能力也成为许多国家军队建设的方向。20世纪80年代初期，从欧洲开始，世界上兴起了一股自行反坦克突击炮热，不过，这一次大行其道的不是近似于坦克的履带式突击炮，而是轻便的多用途轮式突击炮。因为轮式突击炮具有机动性能优异，反应快速，     

鹿死谁手-东西方主战坦克比较

在“沙漠风暴作战”（Operation Desert Storm）和“自由伊拉克作战”（Operation larqi Freedom）中，美军所使用的M1系列主战坦克可说是所向披靡，在战场上打遍天下无敌手。至于作为对手的俄制T72坦克则是一败涂地，根本毫无招架之力。从战场上的成绩来看，M1系列主战坦克的确是大获全胜，让对手完全报销。     

国产PLZ45型155毫米自行火炮系统

近年来，世界上许多国家都非常重视发展155毫米口径的大炮系统，以将其作为21世纪战场上的主战武器。但是由于各国的技术基础，设计，研制和生产能力各不相同，因而所发展的155毫米大炮也都带有各自不同的特点，中国155神秘米大炮的优点尤其突出，是炮兵机动作战的骨干力量，通常协同机械化步兵，坦克和其它兵种作战，也可独立执行战斗任务，     

“妄想”的“比拚”——二战德、日未世坦克、战车的粗略比较

第二次世界大战后期，面对蜂拥而来的前苏联及美英盟军的坦克，德国拿出了强调系列衍生和通用第一的“E”系列；而日本在吃尽了盟军坦克“坚甲利炮”的苦头后，醒过神儿来，开始以九七式中型坦克为基础，研制起“九七系列战车”……无奈大势已去，终成安想。     

中国新一代越野车—“勇士”吉普车

2005年5月23日，北京吉普汽车有限公司宣布：由该公司自主开发的拥有完全自主知识产权、冠名为“勇士”的0．5吨／0．75吨级战地越野车的设计研制工程已经获得成功，其正样车已通过评审，开始转入批量生产前的全面生产准备阶段，计划于2005年投产。     

美国海军陆战队的间接瞄准火炮系统新发展

美军地面部队的装备在这几年有很大的变革，当然最重要的是整合信息数字科技，另外一个很大的特色就是轻装化，以较高的战略机动性来应付区域形态战争。以美国陆军为例子，近年购买2131辆“斯特赖克”(Stryker)8&;#215;8轮式装甲车，用于编成6个“斯特赖克”战斗旅．构成美国陆军的快速反应部队；研发中的未来战斗系统(FCS)计划，整体重量更是较现役主战装备大幅降低，新型高科技坦克战斗重量只有24吨，将近只有M1A2的1／3而已，而新型步兵战斗车的重量约20吨，也比M2／M3减少了1／3。     

金门装甲旅调防台北

台湾“国防部”规划在大台北地区，增编一个陆军战车装甲旅，也就是说，将有超过300辆坦克保护面积272平方千米的台北市，台军方这次调防拟在2006年底之前完成，届时，台北市平均每平方千米都有1辆坦克，以密度来说将创下“世界第一”。