“凤凰”探测器宣告报废

NASA于5月24日宣布．沉寂已久的“凤凰”火星着陆探测器已受损．正式宣告报废。“火星侦察轨道器”新拍照片表明．受火星严冬影响，“凤凰”的太阳能电池帆板受损严重。在过了其冬眠期后。NASA近几个月来曾4次尝试利用“奥德赛”轨道器与该探测器恢复联络．结果都是无功而返，没能收到来自它的信号。其实，“凤凰”并不是按能挺过火星北极黑暗、     

“凤凰”探测器延寿

美国航空航天局火星探测计划首席科学家迈耶7月31日称,该局正在把“凤凰”火星探测器的探测任务延长到9月底,并认为迄今为止此次任务“非常成功”。他说,这次探测任务已实现了其最低目标,“圆满成功”指日可待。由于电力尚很充裕,探测器将继续工作,直到9月30日。按原定计划,本次探测的主任务持续时间为3个月,到8月底结束。“凤凰”于5月25日在火星北极附近着陆,随后便开始在火星表面上开挖沟槽,因此露出了一种白色物质。科学家们6月份证实,     

“凤凰”火星探测器可能在2007年发射

美国航宇局正在实施其“凤凰”火星着陆器计划，拟在2007年8月将其发射升空。该探测器造价3．86亿美元，是“火星侦察兵”计划中的首项任务，将在次年5月落到火星多冰的北极地区，以寻找水和生命迹象。它将静坐在着陆地点，用机械臂挖掘地面，铲取土样进行分析。     

凤凰号火星着陆探测器

美东部时间2007年8月4日，凤凰号火星着陆探测器由一枚德尔它2型火箭发射升空，开始飞往火星。按计划，凤凰号探测器将在历时近10个月、长达6．8亿公里的太空飞行后，于2008年5月底前后飞抵火星，其两大主要任务是在火星北极探冰和监测火星极地气候。     

2008年世界深空探测获得丰硕成果（中）

（二）美国行星探测收获重要成果,欧日水星探测正式启动 1．美国凤凰号火星探测器在火星极区成功着陆,并确认火星表面下存在水冰 2008年5月25日,美国凤凰号火星探测器在火星成功着陆。着陆位置是位于火星北纬65度和75度之间北极区附近一处称为“绿谷”的广阔浅谷。     

“凤凰”再次延寿

美国航空航天局9月18日称将花费约600万美元,再次延长“凤凰”火星探测器的寿命,让其一直工作到今年12月,该探测器今年5月25日登陆火星北极,原定的主任务持续时问为3个月,到8月底结束。7月底,美国航空航天局宣布将任务结束时间延至9月底。由于该探测器可能无法安然度过即将来临的火星冬季,所以本次延寿可能是最后一次。     

“凤凰”号“七种武器”揭秘

NASA发射的这颗"凤凰"号火星探测器,质量为350千克,直径1.5米,高约2.2米,其中心是一个多面体仪器舱,仪器舱左右两侧各展开一面正八边形太阳能电池阵,跨度达5.52米。它与"火星极地着陆器"相比,最大的变化是提高了太阳能电池的性能。与"机遇"号及"勇     

“好奇”号登陆火星——奔向“盖尔”的梦幻舞步

2012年8月6日，“好奇”号在经过8个多月的星途旅行后，成功登陆火星，开始火星探测工作。作为美国第一辆采用核动力驱动的火星车，“好奇”号开启了一个新的火星探索时代。     

美“凤凰”探测器登陆火星（上）

美国航空航天局(NASA)的"凤凰"火星着陆探测器美国西部时间5月25日16时53分 (北京时间5月26日7时53分)成功降落在火星北极附近区域.这是1976年以来首次有探测器采用有动力方式成功登陆火星.     

“凤凰”使命

"凤凰"号肩负着在火星北极"探冰"和监测火星极地气候两大任务,预定降落在火星表面北纬65度至72度区域内,进行就地勘测,它的主要工作任务是什么呢?研究火星极地的气候、天气及其与地面的相互作用,分析北纬70度附近低空大气的成分,重点探测水、冰、尘粒、稀有气体和CO2,并在大气层下降过程中测量大气的特性:描述北部地区的地貌及地貌形成过程,测量表面下层土壤的物理特性、重点研究水的作用;测量水成矿物、土壤中的水分和有机成分:验证"奥德赛"关于近表面层有冰水的发现;了解水、冰和极区气候变化历史,研究过去和现在火星表面及表面下层环境中存在生命的可能性。     

从“凤凰计划”看美国太空战战略

美国国防高级研究计划局最近提出和制定的“凤凰计划”，旨在将沦为太空垃圾的报废卫星进行回收并再利用，以降低太空开发的成本，但从军事角度讲，“凤凰计划”隐含着美国未来太空战略。     

美授予诺瓦沃克斯公司开展“凤凰”项目研究

据美国航天新闻网10月10日报道，美国国防部预先研究计划局授予诺格子公司诺瓦沃克斯公司（NovawurksInc）价值4000万美元的合同开展新一轮“凤凰”项目研究工作。“凤凰”旨在开展试验性卫星服务和卫星部件的回收利用研究。“凤凰”项目的目标是发展一种装备灵巧机械臂的机动航天器，从退役的通信卫星上回收有用部件。该合同是10月8日授出的，包括价值3000万美元的基础性合同和拥有四个可选项、价值1000万美元的选择性合同。     

“凤凰”结束探测使命

美国航空航天局11月10日发布消息称,该局的"凤凰"火星着陆探测器在工作了5个多月后.已中断与地面的联络。不出所料.探测器位于火星北极的着陆场阳光的季节性减弱使太阳能电池阵得不到足够的阳光照射.从而无法产生足够的电力来为探测仪器工作所需的蓄电池充电。工程技术人员最后一次收到探测器信号是在11月2日。除日照时间     

美发射“火星侦察轨道器”

美国航宇局8月12日使用宇宙神5运载火箭在卡纳维拉尔角发射了“火星侦察轨道器”（MRO）。项目首席科学家加文把该轨道器称为“科学搜索引擎”和行星监视器，而喷推实验室项目科学家朱瑞克则称之为气象卫星、地质勘探器和未来探测任务和侦察兵。MRO将为今年5年内要发射的两个着陆器打前站，为其确定潜在着陆区域。“凤凰”着陆器定于2007年发射，将着陆在火星极区，     

“好奇”号诞生记

自2011年11月26日“好奇”号火星探测器发射。到成功着陆火星,共历时8个多月。它是“勇气”号和“机遇”号成功登陆火星后,NASA科学家开始研制的新型火星探测器,有望在火星探测方面迈出更大的一步。然而,从2004年“好奇”号火星科学实验室立项至最后登陆火星,共花费了8年多时间,“好奇”号火星车的诞生过程漫长而艰难。那么,NASA为何花25亿美元的巨资如此倾心于“好奇”号？它又是如何集各项先进技术最终应运而生的呢？     

“勇气”号和“机遇”号火星车

截止到5月6日，经过长途跋涉，“机遇”号火星车已驶到一个露天足球场般大小的火星陨石坑边缘。这一陨石坑的潜在科学探测价值对火星车构成了“诱惑”，但该不该命令“机遇”号下到坑里去，目前美国宇航局科学家们还拿不定主意。     

“好奇”号主演“科幻大片”

“好奇”号登陆火星的方式在历史上是前所未有的。从探测器进入火星大气层,到“好奇”号的轮子触及火星表面,需要七分钟时间。这是生死攸关的七分钟。     

美国火星探测器“好奇号”发射升空

2011年11月26日。美国迄今最先进的火星探测器“好奇号”在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地成功发射升空,这个由一名华裔小女生命名的强大“火星车”此行的主要任务是探索火星是否有生命存在的迹象。     

“好奇”号目的地：盖尔环形山胜出

为了寻找火星上的生命迹象,美国航宇局选择了矿物丰富但却神秘的盖尔环形山作为价值25亿美元的“好奇”号火星车的着陆地点。自20世纪70年代以来,“好奇”号是航宇局第一个承担搜寻火星上曾经宜居甚至目前仍有生命迹象的真正天体生物学任务的火星探测器。行星科学家们正在为这一有史以来最具有科学能力的火星车奔向火星而感到兴奋,但许多人也在为它发愁。他们担心航宇局正在把“好奇”号送往一个被地质学谜题所包围的地点。     

凤凰计划让废弃卫星“涅槃重生”

自人类成功发射人造地球卫星以来,已有数千颗卫星被送到地球轨道上,它们在探索宇宙奥秘、预报地球气象以及监视敌方动向等重要方面都发挥着巨大作用。可当卫星零部件失效或过了使用年限后,多数国家会“抛弃”它们,从而成为漂浮在太空的垃圾。据了解,美国在太空中存在着数目庞大的废弃卫星,已经构成了名副其实的“太空坟场”,其价值甚至高达300亿美元。为了不浪费这些“太空资产”,美国提出了“僵尸”卫星计划,又称凤凰计划—试图将太空中那些丧失原有功能的卫星变废为宝,像凤凰涅榘一般浴火重生。