安徽空管分局奥运保障建设工程和专项整治气象项目通过业务验收

1月23—24日,华东空管局气象处分别对安徽空管分局奥运保障建设工程和安全专项整治气象项目进行了业务验收。其中,奥运保障建设工程包括可视天气会商系统、地方多普勒天气雷达及自动站资料接收系统和合肥气象服务系统。安全专项整治气象项目包括716气象雷达改造和更新部分气象设备。验收组检查了系统测试及设备运行的情况,查阅了系统运行记录和工程资料文件,并对系统各项功能逐一进行测试。最后验收组认为。奥运保障建设气象工程和安全专项整治气象项目符合总局项目批复的规模和工程初步设计的要求,各系统功能够满足业务需求,符合民航气象相关行业规范的标准,运行稳定,通过业务验收,可以投入业务运行。     

IBM P561系统性能调优的初探

引言 随着民航气象数据库二期改造的完成,IBM不同类型的机器及其AIX操作系统被引进到民航气象业务的操作平台中,在此操作系统上,运行了ORACLE数据库、IBM的MQ中间件以及一些业务应用程序等,由于不同类型的机器运行不同的业务,此时AIX操作系统的性能调优势在必行。适当的系统调优,     

基于民航气象数据库的预报业务系统开发

一、民航气象数据库系统简介民航气象数据库系统于2008年7月1日正式投入业务运行,该系统以民航华北气象中心为主节点,通过ATM网络与地区气象中心(6个)、空管分局站(37个)构建民航气象广域网络,来实现民航气象数据资料的共享与传递。     

基于B／S和C／S复合模式的航站气象数据库系统的构建

为适用《民用航空气象服务管理办法》的要求,提高航空气象综合综合服务水平。经过5年的建设．1999年7月民航气象数据库和卫星传真广播系统正式投入业务运行。整个系统采用SYBASE商业数据库,以客户机／服务器（C／S）模式对外提供服务。整个系统为一个广域网络,由北京、上海、广州、沈阳、西安、成都、乌鲁木齐七大地区气象中心的数据库系统和51个航站机场的气象卫星广播系统组成,     

中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心成立

5月29日,民航气象中心成立和揭牌仪式在民航局空管局举行。民航局副局长王昌顺、空管局局长苏兰根共同为“中国民用航空局空中交通管理局航空气象中心”揭牌。民航气象中心的正式成立标志着民航气象业务体系建设已迈出坚实的一步,将作为民航气象的业务龙头带动全系统加速民航气象业务现代化进程,加快完善民航气象业务运行体系。     

航天科技集团IT服务管理模式与应用研究

近年来,中国航天科技集团公司信息化建设取得了迅猛的发展:航天型号产品研制生产的数字化应用不断深入;综合管理系统建设实现了人、财、物的统一管理;各项基础环境建设得到了相应完善。集团的各项信息化建设工作迈上新台阶,为实现"数字航天"和铸造国际一流宇航集团奠定了坚实的业务与技术基础。     

基于大数据回归分析的卫星有效成像概率预估

"资源三号"卫星02星单圈可分段使用两次有效载荷工作模式,如何充分利用卫星短弧段、多弧段的灵活性,通过对拍摄弧段上进行有效成像预估,在有限的成像弧段内合理避开有可能的云雨区域,提高卫星有效数据获取的效率,是卫星任务规划精细化作业中提出的新问题。结合存档卫星影像和气象资料进行大数据分析,文章首先以影像云判结果为指标,统计"资源三号"卫星存档影像的有效数据比,然后以全球参考系(Worldwide Reference System,WRS)的Path/Row格网和月为时空基准,在位置和时间上利用回归分析方法,可挖掘历史有效数据比和月平均总云量气象统计资料的相关性。并利用所得的回归方程结果,从月平均总云量可以估算得到卫星有效成像概率的时空分布。通过在"资源三号"卫星实际业务中开展应用表明,基于存档影像和气象资料回归分析所得到的卫星有效成像预估分布,可为卫星任务规划开展精细化作业,提供了有效的决策支持。     

民航气象业务发展趋势探讨

民航气象保障服务对于飞行安全、正常与效益的突出作用,已无需赘言。近几年来,空中交通管制、航空公司、机场等气象用户对气象服务产品的内容要求越来越多,质量要求越来越高,需求也越来越个性化。民航气象业务受运行管理体制和技术水平限制,发展相对滞后,难以满足用户日益增长的潜在需求。比如天气预报准确率,特别是灾害性天气预报准确率还不高,气象服务产品还不够丰富,气象探测设备建设还不能满足业务发展需要。如何改进气象保障服务水平,需要加强民航气象业务发展的规律性研究,积极探索适合我国民航气象发展的道路。下面针对未来民航气象业务发展趋势,浅谈个人的几点看法。     

便捷显示欧洲中心数值预报产品的一种方法

引言在日常业务预报实践中,欧洲中期天气预报中心数值预报产品(简称EC)的参考价值正被越来越多的气象业务预报员所认识,一般EC产品是通过MICAPS系统显示的,在使用中发现有许多不方便的地方,本文针对出现的问题提出了1套解决办法,使预报员在日常预报业务中能够简单、快捷、正确地浏览该预报产品。     

实施“三年计划” 为民航气象快速发展奠定基础

<正>人才是事业发展的基础,也是实现事业更大发展的关键。狠抓人才队伍建设是民航事业取得成功的一条重要经验,要实现民航气象事业发展目标,提升民航气象服务保障能力,提升气象业务可持续发展的实力,提升气象现代化建设支撑能力,最关键最紧迫的还是人才。     

民航气象数据库通信系统解析

在以北京为主中心,广州、上海、成都、西安、沈阳、乌鲁木齐六地为分中心,以及各个分中心所辖航站构成的三级广域网环境中,建设成的新一代民航气象数据库系统。是中国民航气象业务的运行平台。它不仅负责各类气象情报资料的实时采集、收集、纠错、存储及分发控制,更为预报业务人员提供各类产品的自动生成、预报制作及分析、日常生产业务操作,为各航空用户提供丰富的航空气象产品和快捷方便的信息查询服务。在这套系统中。数据库采用Oracle9i／10g分布式数据库管理系统。在硬件环、境上。     

航站卫星气象传真广播系统维护

一、引言1999年1月1日00时(UTC),民航气象数据库及卫星气象传真广播系统正式投入业务运行。卫星气象传真广播系统由北京气象中心和全国53个航站气象台通过PES(Personal Earth Station)实现单向航空气象传真广播的网络系统。航站通过定时定向接收北京气象数据库中心的气象产品和情报,直接将飞行气象文件资料提供给飞行机组和其他用户,极大地提高了气象飞行情报处理和传递速度。     

中国的卫星气象事业及其对世界的贡献（下）

中国的卫星气象事业及其对世界的贡献（下）郭陆军二、气象卫星资料的处理与应用如同我国的气象卫星事业一样，经过２０多年的发展，我国的卫星气象事业也得到了长足的进步。目前我国已建成了风云一号气象卫星和风云二号气象卫星两个地面接收处理系统，并培养和造就了一大...     

空天瞭望

<正>欧洲两机构签极轨气象卫星合同欧洲气象卫星应用组织10月5日同欧空局正式签订了欧洲下一代极轨气象卫星的建造合同。合同涉及6颗"第二代气象业务卫星"(METOP-SG),其中3颗配备大气探空与光学成像有效载荷,另3颗配备微波成像遥感器。它们拟从2021年一直运行到2042年前后。包括卫星、发射、地面基础设施和运行在内,整项     

中国新一代极轨气象卫星应用前景分析

简述了中国气象卫星的发展过程，中国卫星气象应用业务的未来规划及研制新一代极轨气象主要目标、主要遥感仪的选择和用途；在此基础上，重点分析了新一代中国气象卫星在气象、气候学、海洋学、自然灾害监测以及军事勤务保障等诸领域中的应用前景。     

西北空管局全面改善气象网络地址管理体系

由于原有的管理方法已难以适应业务发展的需要,为了适应日益增长的设备规章与技术特点,改变过去缺乏网络整体规划,随建设随部署的粗犷式管理方法,西北空管局气象中心经在充分协调、禾斗学认证的基础上,从1月份开始组织人力着手准备,经过两个多月的细致工作,设计出一套新的网络地址管理体系,于3月19日投入实施,对现有系统进行了一次全面的调整与改善。经过此次调整作业,西北空管局气象网络地址管理体系达到了科学、规范的设计要求,为今后的民航气象网络管理奠定了良好基础。     

我国“风云”气象卫星及其应用的回顾与展望

气象卫星和卫星气象是气象现代化的重要标志。自1988年至今,我国已先后成功发射了4颗风云-1极轨气象卫星和4颗风云-2静止气象卫星,顺利完成了极轨和静止两个系列气象卫星从试验到业务卫星的跨越。由“风云”气象卫星获取的地球大气和地表信息已广泛应用于天气预报、气候预测、环境和自然灾害监测与分析等多个领域。文章介绍了我国“风云”系列气象卫星的发展历程、地面应用系统组成、“风云”卫星产品及应用,最后展望了“风云”系列气象卫星的发展。     

美军气象卫星的应用与管理

军事活动都是以一定时空条件为前提的,现代战争军队机动灵敏,战况变化急剧,战场的自然地理条件,特别是气象条件对作战的各个方面都会产生不同程度的影响和制约。军用气象卫星是为军事需要提供气象资料的卫星,它可提供全球范围的战略地区和战场上的气象资料,具有保密性强和图像分辨率高的特点。大多数国家和地区的气象卫星都是军民两用的,只有美国专门制造了军用气象卫星。为了全面把握美国军用气象卫星的管理机构、作战流程和数据应用情况,文章基于美军气象水文作战条令、作战手册等文献,系统研究了美国军用气象卫星作战应用,包括美国"国防气象卫星计划"卫星的运管机构、作战指挥控制流程,分析研究了美国"国防气象卫星计划"卫星主要载荷的观测要素及作战应用领域,梳理了军用气象卫星相关作战应用装备的发展。最后,在卫星系统发展、作战应用等方面给出了几点启示。     

621系统维护浅析

621系统包括三个分立的系统：航空气象情报数据库系统（AMIDBS）,航空气象图形系统,气象通信系统。气象通信系统通过民航卫星通信网络将航空气象图形与数据文件进行卫星接收,数据库系统将所有气象数据进行分析、处理制作成各类气象图形和气象数据产品,存储到各类数据库表中,为气象信息系统提供气象数据和图形资料,并配备有621图形终端,预报工作人员可以根据自己的需要检索查询报文和图形。     

“长征”三号B成功发射“风云”四号B星

正2021年6月3日0时17分,在西昌卫星发射中心,"长征"三号B运载火箭将"风云"四号B星送入预定轨道,发射取得圆满成功。"风云"四号B星由上海航天技术研究院抓总研制,主要用于天气分析和预报、短临气象灾害预警、短期气候预测、生态环境和空间环境监测等领域。"风云"四号B星搭载了快速成像仪等载荷配置,可大幅提高我国对台风、沙尘暴等一些尺度较小、持续时间较短的天气现象的观测能力。"风云"四号B星是"风云"四号系列第二颗卫星,也是该系列的首颗业务卫星,该星发射后将与目前在轨的"风云"四号A星共同实现双星组网业务运行。