长征二号F火箭 不断提高可靠性的历程

载人航天是人类实现飞天梦想的重要途径,是人类迄今为止最尖端、最复杂的太空活动之一.由于载人航天具有极高风险,稍有闪失就可能导致灾难性事故,因此对载人航天产品无不提出了极高的可靠性、安全性要求.     

对麻省理工《载人航天的未来》的一点考量

1．关于载人航天的争论 自人类首位飞天英雄加加林遨游太空以来．已经过去近半个世纪：地球的使者阿姆斯特朗代表人类首次登上月球．距今也快满40个年头：由美国、俄罗斯牵头、6方16国联手建造的、纵横百余米、重达400多吨的国际空间站．经过10年艰难运作．终将于两年内竣工．并投入运营。尽管载人航天取得了进展．     

探索是人类进步的不懈追求——用科学发展观指导考量麻工版《载人航天的未来》

自人类首位飞天英雄加加林遨游太空以来，已经过去近半个世纪；地球的使者阿姆斯特朗代表人类首次登上月球，距今也满40个年头；由美国、俄罗斯牵头、6方16国联手建造的、纵横百余米、重达400多吨的“国际空间站”，终将于年内竣工，投入运营。尽管载人航天取得进展，建立起一个又一个具有历史意义的丰碑，但是关于载人航天的目的和意义，关于应不应该开展载人航天的问题，在崇尚自由开放的美国，始终争论不断，时缓时剧。     

载人航天国际合作的历史和现状

载人航天国际合作的历史和现状王金华载人航天的特点是技术难度高和耗资大，从而在一定程度上限制了载人航天事业的发展。但从另一方面讲，宇宙是全人类共有的财富，对宇宙进行探索、开发和利用，应该是整个人类的共同事业。因此，在载人航天领域进行广泛而深入的国际合作...     

中国载人航天国际合作与交流中心揭牌

中国载人航天国际合作与交流中心日前在京揭牌成立,中国载人航天国际合作与交流工作全面启动。该中心依托中国航天科技集团公司所属中国长城工业集团有限公司成立,是载人航天工程国际合作工作研究、咨询和支撑机构,旨在发展成为载人航天国际合作研究高层次、高水平的智囊,权威、专业的载人航天国际合作交流辅助支撑。     

中国梦，圆梦九天

十年前,他乘坐神舟五号飞船完美执行了中国首次载人航天飞行任务,在我国航天史上写下了浓墨重彩的一笔,圆了中华民族的“千年飞天梦想”。中国载人航天首飞十周年之际,我们有幸邀请到中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟,与我们一起重温十年前那段极不平凡的岁月!     

载人航天的意义

前苏联时代1957年的一次发射将人类带入了航天时代。4年后，随着加加林驾船升空，人类又实现了飞天之梦。载人航天使人类的活动疆域从陆地、海洋和大气层拓展到了外层空间。弹指间，载人航天已步入不惑之年。40余年里，人在目睹了载人航天创造的一项项成就 和辉煌，也经历了一次次失败和牺牲所带来的痛苦。     

国际载人航天发展途径及其标准化

通过国际载人航天历史中双边、多边乃至区域性合作的成功,指出了全球性大合作是未来载人航天发展的必由之路。同时,简述了国际载人航天标准化发展的趋势及欧空局载人航天器标准化的做法,并以美国为例,说明了可靠性标准是载人航天计划获得成功的保证。     

深度阅读：一个“美国疯子”的太空梦

人类失去梦想,世界将会怎样？没有梦想,人类就不可能挣脱地球的束缚,也不可能在航天领域取得今天这样的辉煌成就。在纪念人类首次进入太空50周年的日子里,这里要讲述一个号称＂美国疯子＂艾伦·马斯克（Elon Musk）创建美国太空探索技术（SpaceX）公司的故事。他的太空梦想、他的创业道路,以及这个公司发展运载火箭和载人飞船的理念和技术途径,都会对我们有所启示。     

21世纪载人航天的医学问题

自从1961年加加林进入太空以来．载人航天已经走过近50年的历程。结过近半个世纪的载人航行．人类已经在太空飞行对人体的影响方面积累了大量的资料和经验。目前．人类又期望在21世纪实现长期太空居住、重返月球和飞向火星的梦想。     

载人航天应用分析

载人航天应用分析吴国兴前言载人航天是人类自古以来就有的梦想。自１９６１年４月１２日前苏联航天员加加林乘东方卫号载人飞船成功地飞上太空，开创了载人航天的新纪元以来，载人航天已有３０多年的历史。在这３０多年中，人类曾多次登上月球，研制出可多次使用的航天飞...     

飞往火星的航程

火星是距离地球最近的行星之一,也是目前发现的最适合人类移民的行星。历史上人类对火星曾满怀梦想,直到今天它仍然是人类深空探索或移居的热门星球。2010年,美国奥巴马政府放弃星座计划后,指示NASA将载人航天的重点转向小行星和火星,其他国家也把注意力慢慢转向了火星。新的航天形势下,各国民间也出现了一波载人火星任务的新高潮。载人登陆火星计划是否具有可行性呢？我们回顾人类探索火星的起源及其历程,或许可以得出一个较为合理的结论。     

中国载人航天工程成就述评及未来展望

从“嫦娥奔月”的动人传说到敦煌飞天的美丽壁画,从明代人万户飞天到早期的“曙光号”飞船,中华民族的飞天之路经历了跨越千年的“梦想期”、“孕育期”和“催产期”。直到1992年,以江泽民同志为核心的党的第三代领导集体高瞻远瞩地决策,实施我国的载人航天工程,由此铺开了中国载人进军太空的宏伟蓝图。经历了11年的刻苦攻关,在四次无人飞行试验的基础上,中国人终于圆梦九天。中国的载人航天工程与京九铁路、三峡工程并称为20世纪末中国的三大工程。载人航天工程是高度复杂的、庞大的系统工程,是航天技术中最具挑战性的领域,体现了一个国家…     

美国长期载人航天生命保障技术研究进展

美国长期载人航天生命保障技术研究进展郭双生美国是世界上第二号航天大国，继前苏联载人空间飞行之后，它第一个把人送上了月球，使人类这一千年梦想瞬息之间成为活生生的现实。与前苏联一样，他们也认识到长期载人航天是未来航天事业发展的必然趋势，而至关重要的是应建...     

坚忍不拔执著追求--访航天科技集团公司副总经理许达哲

神舟5号载人飞船10月15日成功发射,并于16日成功返回。我国首位航天员登上了宇宙的殿堂,实现了中华民族千年的飞天梦想。成功之时,航天科技集团公司副总经理,集团公司首次载人航天飞行试验大队大队长许达哲接受了记者的专访。     

航天科技集团2004年型号工作会工作报告(摘要)

2003年是我国航天发展史上辉煌的一年。集团公司党组带领全体干部职工不畏艰难、团结一致，克服了非典造成的不利影响，圆满完成了首次载人航天飞行，实现了中华民族的千年飞天梦想；圆满完成了高新工程型号首飞；创造了在一个月内，成功进行4次航天发射的新纪录；战     

与莘莘学子畅谈飞天梦——记杨利伟与神十航天员走进广东校园

2013年12月上旬，“航天员进校园”活动走进广东省广州、佛山、东莞等地，中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟，《航天员》杂志编委会副主任、著名航天科普专家孙锦云教授以及神十航天员聂海胜、张晓光、王亚平走进当地中小学及高校，与学子们畅谈飞天梦想，开展了别开生面的“零距离”互动交流。     

我们与神舟遨游太空

2006年10月12日上午9时整,我国神舟六号载人飞船带着华夏儿女期骥的目光腾空而起,冲向太空.神舟六号的成功飞行,标志着我国载人航天工程技术逐步走向成熟,必将极大地增强民族凝聚力,成为激励全国各族人民实现全面建设小康社会奋斗目标的强大动力.作为神舟六号载人飞船各系统配套研制单位,贵州航天电器股份有限公司全体干部员工为神舟六号载人飞船的成功做出了应有的贡献.航天电器人是幸运的,因为实现中华民族千年飞天梦想的伟大创举有我们的参与;航天电器人也是幸福的,因为我们与祖国一起享受到了神六腾空的成功喜悦.     

那些追梦不止的老航天人

航天,固然是一项严谨的科学探索事业,但是,从事这项事业的人,同样不能缺少一样东西,那就是梦想。人类自古就有飞天梦想,没有梦想,就不会有航天事业的诞生,也不会有今天人类探索太空所取得的成就。从这个意义上说,航天人又是追梦人。在第64届国际宇航大会上,活跃着一些老航天人的身影。虽然不再有年轻的面孔,但是因为毕生从事航天事业,因为有不懈的探索精神、科学精神、创新精神,因为有执著的梦想,他们的心永远年轻,他们的身上永远充满年轻人的蓬勃朝气。在被誉为“宇航界奥林匹克”的这次大会上,国际宇航联将首届“世界航天奖”授予“旅行者”项目首席科学家、77岁高龄的爱德华·斯通博士。国际宇航联的颁奖词认为,爱德华·斯通参与研制的“旅行者”1号进入恒星际空间,代表了人类星际探索的新高度,是新世纪里非常令人激动的科学探索。     

院士谏言广论航天发展

中国航天在2003年取得了历史性的突破，神舟5号首次载人飞行获得圆满成功，实现了中化民族的千年飞天梦想；“一船六星”的成功发射标志着中国航天的技术和管理水平跃上了一个新的台阶，探测1号卫星的顺利升空，拉开了中欧空间合作的序幕。在新形势下，中国航天应该如何发展，是众多航天人都在思考的一个问题，《中国航天报》最近刊登了几位院士的一些看法和设想，特摘登于此，以飨读者。