军工企业发展民品生产必须搞好标准化工作

一、军工企业搞民品生产是一个长期的战略方针,并非是权宜之计 根据“平战结合,军民结合、以军为主,以民养军”的方针,我厂发展了民品生产。从一九七九年开始,经过一年多时间的摸索,民     

标准化工作要为提高经济效益服务

我厂是专业化工具厂,由于国民经济的调整,从1980年开始,专用刀具的订货急剧减少,工厂开始组织民品生产。最初由于选择的民品不适合工厂的设备、技术特点,产销不对路,使得工厂连年亏损,处境十分困难。     

搞好标准化 促进民品的发展——在部民品标准化工作座谈会上的发言

一、民品标准化工作的概况 随着航空工业实行军民结合,保军转民的方针,从一九八○年部领导指示开展民品标准化工作以来,已有五年多了。这些年来,由于大上民品,而开创了民品标准化工作,改变了单一军用标准化的局面,使航空标准化工作扩大了工作范围。大家知道,“六五”期间我们航空工业民用产品的发展是很快的。它的产值为原计划的145.9％,五年平均增长速度达33.9％。一九八○年以来,新建民品生产线为六十项,已有四十二项基本投产,正在建设的还有十八项。民品品种已发展有两千多种。在这个发展形势的推动下,民品标准化工作取得了一定成绩,归结起来主要有下面几个方面:     

革新之花——二一二厂革新成果

近年来,二一二厂在大力开展技术革新、技术改造、民品生产中,取得了一定成     

一一二厂召开技术革新班长合理化建议员会议

为了适应把工作的着重点迅速转移到社会主义现代化建设轨道上来的要求,加快实现工厂现代化的步伐,我厂于二月十日到十一日召开了技术革新班长和合理化建议员会议。会上,由技术推广科的领导总结了一九七八年度全厂技术革新及同类业务竞赛工作。评出了六个车间为优胜单位、七个车间为表扬单位,三十四车间为全厂技术革新排头兵。会上重点讨论和落实了各单位一九七九年科研和技术改造计划;讨论了工厂三月份科普     

高博特资讯

国防科技工业民品工作会议召开国防科技工业民品工作会议于11月28日-29日在杭州召开。会议强调:发展民品是国防科技工业的重要组成部分。国防科工委张云川主任主持会议并发表重要讲话:“发展民用产业是国防科技工业发展不可或缺的重要组成部分。军工企事业单位贯彻军民结合、寓     

北京航空制造工程研究所

北京航空制造工程研究所创建于1957年,是我国唯一专门进行航空制造技术研究和专用设备开发的综合性研究所。该所通过了ISO9001质量体系认证,环境安全18000审核,海军、空军二方审核和总装备部对装备承制单位的现场资格审查。研究所贯彻"军工第一、航空为本"和"军民结合"的方针,为我国新型飞机、发动机研制和航空工厂的技术改造提供了     

成组技术是我厂技术改造的方向

近年来,成组技术发展迅猛,已有效地应用于工厂企业的产品设计、制造工艺和生产管理之中。它和数控、计算机相结合,应用更广,成效更显著,被公认为机械制造业多品种、中小批量生产技术改造的方向,也是提高经济效益的重要途径。我厂属于典型的多品种、中小批量生产范畴,因此,成组技术同样是我厂技术改造的方向。下面谈一些看法,供讨论。 一、我厂生产的特点 我厂生产的特点,概括起来,主要有这样几个方面: 1.产品品种多变,产量小。我厂的产品要求更新换代极为迫切,随着科学技术的发展和国际形势的不断变化,更新换代的周期更为缩短。由此必然导致我厂产品的多样性和多变性。我厂产品结构庞大,制造技术复     

我国航空工业产业结构调整与优化(下)

结构调整与优化航空工业是军民结合型的高技术产业,与一般民用工业比,在产业结构上除了有其一般的共性外,还具有自己的许多特性,如军品的科研、生产、销售首先要满足国家安全的需要,实行集中管理,国家是主要用户,因而其市场需求平战悬殊,而民品的科研、生产、销售方面主要靠市场经济规律来调节。因此,航空工业的管理目标具有特殊性和双重性:既要遵循价值规律,协调好军品生产与民品生产的关系,取得好的经济效益;又要满足国家安全的需要,注重社会效益。     

航空新闻

我国国防科技工业要继续开展军转民国防科工委主任刘积斌在最近召开的国防科技工业民品工作会议上说,"十五"期间我国国防科技工业要继续深入贯彻军民结合方针,在确保完成军品科研生产任务的同时,大力开展军转民工作,形成能够发挥军工优势、富有活力和竞争能力的产业和产品结构,为我国国防科技工业发展奠定坚实的基础。改革开放以来,我国国防科技工业在确保军品完成的同时,实现了从单一军品型向军民结合型的转变,军工各行业基本形成了具有本行业特点的民品发展格局。秦山、大亚湾核电站相继并网发电,我国成为世界上为数不多能够自行…     

1989年“总工艺师研修班”即将举办

为贯彻“航空航天为本,军民结合,军工第一,民品为主,走向世界”的发展航空航天工业的指导方针,最近,部科学技术司和生产调度司已发出通知,决定于今年5～8月在哈尔滨工业大学继续举办两期“总工艺师研修班”,每期约一个月时间,要完成140学时的授课和研讨任务。参加研修的人员除各工厂的正、副总工艺师(或副总工程师)和各研究所的正、副     

简讯

我所为贯彻“航空航天为本,军民结合,军工第一,民品为主,走向世界”的方针,开发了PNF,DNF两个系列、十余个品种的航空牌EMI滤波器。     

对主机标准件专业化生产的几点看法

我厂标准件生产中的突出矛盾是:零件项目多,每项零件数量少。而且工艺方法落后,生产管理紊乱,生产效率低,影响了产品装配,成了工厂关键。随着生产的发展,标准件的品种和耗用量将愈来愈多,矛盾将更突出。要解决这个矛盾,实现专业化生产是一个重要途径。一、存在的问题 1.零件项目多,每项零件数量少我厂二个产品的标准件项目近9000项。此     

大批量生产线的设备管理

我们公司在“航空航天为本,军民结合,军品第一、民品为主,走向世界的方针指导下,从85年开始引进转子压缩机生产线,双班制生产年产20万台,1987年底生产线建成经国家正式验收投产。民品大批量生产线上的设备管理和军品批量生产不同,出现了新的情况,提出了新的要求。现就我公司的实践谈几点意见。     

发展大民品 迈入新天地

本文介绍了黎明公司民品生产的经验教训，提出了军工企业只有调整结构、组织专业化生产，内引外联，增加对民品研究开发和技术改造的投入，提高产品市场竞争力，发扬自力更生、艰苦奋斗精神，才能使民品发展规模达到与企业总体相适应的水平。     

信息短波

5月10日至11日,我厂召开了摩托车零件扩散洽谈会,参加洽谈的有169个单位。代表们通过参观工厂,熟悉图纸,了解扩散零件,各自选择了协作项目,两天来共进行意向洽谈项目904项。 我厂生产摩托车已近30年历史,近年来产品畅销全国,虽然年年增产(据84年年底结算已生产各种型号摩托车40039辆),仍远远满足不了市场的需要。为了大幅度增加产量,工厂采取一系列有效措施,比如建造生产线,安装专机等等。今年将有6条生产线投入使用,将安     

部标准《民用新产品鉴定的一般规定》简介

随着航空工业企(事)业单位军民结合型体制的建立,民用产品的生产不断扩大,民用新产品(以下简称新产品)的开发日益增多。为保证新产品鉴定的质量,统一鉴定的方法和要求,根据《中华人民共和国标准化管理条例》、《机电新产品标准化审查管理办法》和《航空工业部民品标准化工作管理条例》,制订了部标准《民用新产品鉴定的一般规定》,编号为HBm62—87,为便于贯彻实施,现将标准中的有关内容作一简介。     

技术改造是扩大三来加工的重要保证

为了满足国外三来加工生产的需要,我厂在一九八二年完成了国外三来加工第一批技术改造的基础上,一九八四年七月至一九八五年十二月又完成了第二批十二个项目的技术改造.一九八六年一月二十四日至二月五日经波音公司鉴定已全部合格,保证了波音第三、第四个合同产品生产的必要条件,取得了明显的效果、现重点就第二批三来加工技术改造的特点、内容和自技改办成立后我们的作法体会,以及对我部今后如何扩大三来加工的探讨和建议作以汇报.通过交流,学习兄弟厂的经验,以便使我厂的技术改造工作有较大的提高和发展’在工厂改革和发展中,做出新的努力和贡献.一、三来加工技术改造的主要特点及其改造内容(一)主要特点     

四二○厂着手编制技术改造规划

我厂是一个有廿多年生产历史的老厂,工艺技术落后,设备陈旧老化,所以必须有重点、有步骤地对工厂进行技术改造,工厂最近在厂长领导下,由总工程师亲自组织有关的经济综合计划、各专业技术、新技术推广及技术情报等人员共同参加,准备用半年时间编制出工厂的技术改造规划。目前正着手进行调查研究和方案的论证,并拟将规划分为产品发展、工艺技术发展、设备更新改造、工艺装备及检测、标准化、环保、能源使用及人材培训等八个方面进行。在编制过程中,明显地感觉到包括关键工种工人在内的人才规划最难着手,是     

试论航空工业机械加工的技术改造

我国的航空工业在解放后一直处于国家重点扶持和重点发展的优越地位,三十多年来形成了一个门类齐全的可观的技术队伍.现在的航空工业有着相当雄厚的物质基础和巨大的生产力.在过去的历史条件下,为我国的国防事业和国民经济建设作出了一定的贡献.现今,随着国民经济的发展,要求我们的航空工业不仅要生产军品,而且要大量生产民品,在这些军、民品中,机械加工的工作量是很大的,一般在70%左右,而且在相当长的一段时间里,这些机械产品所用的基本结构材料仍占主导地位,达到80%以上.所以、工厂在机械加工方面的技术改造显得尤为重要.