卫星姿态控制系统自主故障诊断与重构

以某极轨对地观测卫星为背景，分析了姿态控制系统中单机部件出现故障时，系统将会出现的状态态变化情况，找出故障部件的判定方法，；提出采用产生式规则与框架的混合知识表示结构，描述系统及其故障特点，并提出了系统发生故障时，故障部件的自主隔离，、备份部件的自主切换和系统重构方案，仿真初步验证了该方案的可行性。     

特殊干扰部件单元测试方法研究

结合特殊干扰部件单元测试设备的研制，提出了一种适合于机动的小体积、低成本的特殊干扰部件单元测试方法。该方法利用微波暗箱模拟近似自由空间，采用空间辐射解决了干扰部件单元测试的难题。介绍了该方法的原理、设计实现以及应用概况。     

一种一体化集成宽带阵列天线设计

针对新一代深空探测通信的需求,提出了一种高集成度X频段宽带圆极化微带阵列天线。天线由48单元层叠微带贴片单元和相应的多层馈电网络组成。天线通过耦合馈电技术将辐射单元和馈电网络(BFN)进行一体化集成,采用旋转序列馈电技术提高天线的圆极化性能。对实际设计的天线进行了仿真分析,结果表明:该天线在19.4%的频带范围内具有较好的增益、驻波比和圆极化特性,能够满足新一代深空探测通信任务的需求。     

普通数控铣床加工螺旋槽功能的开发

针对螺旋槽类零件的结构特点,提出用盘铣刀铣槽的工艺方案,建立了用盘铣刀加工螺旋槽的数学模型。通过研制角度铣头等机械部件、增加B轴回转台、改变控制系统中连动轴,使4坐标数控铣床具备了加工复杂型面上螺旋槽(恒定螺旋角)的功能。开发的螺旋槽编程专用软件包,解决了空间螺旋槽编程难的问题。     

基于数据匹配的机载外挂装备部件振动试验优化设计方案

单独对喷气式飞机外挂某装备的部件开展振动试验时出现了过试验,造成该部件功能失效,与飞行实际情况不符。为此提出了振动响应数据匹配要求。根据随机振动理论分析了导致试验频响数据与实测数据差异的工程因素。通过控制方案研究、加载部位及载荷传递路径模拟以及夹具频响特性设计改进,实现了该部件振动试验响应数据与实测数据的匹配。采用该试验方法能够有效避免过试验,提高振动试验模拟的真实性和有效性。     

S波段无源部件微放电测试研究

微放电是发生在大功率卫星应用中的问题，微放电能够损坏射频部件或传输线，致使卫星转发器不能正常工作。本文介绍了射频部件的太空微放电现象和抑制措施，并给出了Ｓ波段５种被测件在真空环境下的微放电测试结果。分析指出，设计较大功率的星载微波部件应考虑避免微放电问题，采用合理的结构设计和加工工工艺，保证足够的微放电阈值，并保持部件洁净、防止污染。     

等离子渗氮新技术

等离子渗氮新技术该工艺能在真空炉内相当低的温度下进行渗氮，使用在低压渗氮气氛中辉光放电将氮渗入金属部件表面以形成氮化物层。这种工艺能使用等离子工艺进行渗氮处理的金属种类比传统的渗氮工艺更为广泛、等离子渗氮技术处理的部件表面具有挠性和韧性，因此、处理后...     

一种新型可调喉径喷管的结构设计与分析

针对单室双推和双脉冲固体火箭发动机,提出了一种可调喉径的喷管喉衬设计方案,即在喉衬本体结构中设置运动部件,部件的结构尺寸和移动距离与初始喉径和终点喉径相适应,同时对该结构的润滑和密封展开了研究。基于AN-SYS仿真软件,对该结构的主要部件在高速燃气冲击下的强度进行了模拟。分析结果表明,该设计方案可行,可为固体火箭发动机的研发提供参考。     

导弹战斗部炸药部件安全性分析

分析了某战斗部主装炸药部件在运输、贮存和使用过程中的危险因素，分别建立了炸药部件在运输、贮存和使用过程中发生爆炸事故的故障树，求出相应的最小割集，给出了基本事件结构重要度顺序，定性地分析了各种危险因素对炸药部件安全性的影响程度。对如何确保炸药部件在运输、贮存和使用过程中的安全，提出了可行性建议，为炸药部件的安全使用与管理提供了理论依据。     

可变构型复合柔性结构航天器动力学建模研究

针对中心刚体加复合柔性结构类航天器采用混合坐标法和子结构模态综合法，建立了可变构型复合柔性结构航天器低阶动力学模型。获得的柔性动力学方程及其各类耦合系数矩阵，适用于全星级可变构型系统和部件级复合柔性附件系统的控制系统设计与仿真，该模型具有阶数低和工程实用的特点。     

基于伪谱法的固定采样实时最优制导方法研究

针对具有过程约束和终端状态约束的高超声速飞行器再入制导问题,给出了一种固定采样非线性实时最优制导算法,该算法通过连续在线计算开环最优控制的方式提供闭环反馈,避免了内环跟踪控制器的设计过程。利用通用伪谱优化软件包实现多约束非线性系统最优控制问题的在线求解。在考虑计算误差、预报误差、模型参数不确定性和干扰的情况下,对采用该算法构成的闭环控制系统的有界稳定性进行了理论分析与证明。仿真结果表明,该实时最优制导算法能有效地抑制飞行过程中不确定性和扰动的影响。     

结构中不可测区域振动响应的预测算法

根据结构中某些可测部件的试验信号,以及其他部件的有限元计算结果,提出了在一定假设条件下复杂结构中不可测区域振动响应的一种预测算法。该算法在识别可测部件所有未知载荷的基础上,预测不可测部件的响应。采用傅里叶变换(FT)将时域载荷转为频域,在获得识别结果后再转回时域的间接法提高预测精度。仿真结果表明,间接法的抗干扰性强、稳定性好,其预测误差与试验误差为同一量级。但对实际工况下方法的有效性、仿真数据的处理等还需作进一步的研究。     

地空导弹遥测软件的研究

提出了遥测大型集成软件的组成结构和实现方法，叙述了数据采集与数据处理模块的研制步骤。在数据处理分类中，对模拟量、数字量、时序阶跃的处理制表和绘图应用了各类参数表装订技术、彩色文本稳屏技术、图形处理技术、良好界面技术；在数据采集中，讨论了实时处理技术及记录模块的现代化技术。该软件包所具有的高可靠性、通用性、灵活性、广泛的适用性、技术先进性在新型号的各研制过程得到了充分验证。     

Structure design and analysis for a new variable throat area nozzle

针对单室双推和双脉冲固体火箭发动机,提出了一种可调喉径的喷管喉衬设计方案,即在喉衬本体结构中设置运动部件,部件的结构尺寸和移动距离与初始喉径和终点喉径相适应,同时对该结构的润滑和密封展开了研究.基于ANSYS仿真软件,对该结构的主要部件在高速燃气冲击下的强度进行了模拟.分析结果表明,该设计方案可行,可为固体火箭发动机的研发提供参考.     

纤维增强复合材料电子束固化工艺

纤维增强复合材料电子束固化工艺采用电子加速器给电子以足够的能量使树脂体系发生交联反应而固化。该工艺不需要热压罐，可在室温下固化，从而降低模具费用，节省能源，减小制品中的热应力，制品综合性能好，是纤维增强复合材料低成本生产的一种新颖方法。电子束固化的基本条件是要有可被电子束固化的树脂体系和电子加速器，该方法已被用来生产大型空间运载器的结构部件。     

用于直连式试验台的专用计算机测控系统

本文介绍了用于直连式固体冲压发动机试验的专用计算机测控系统.该系统由专用计算机、模数转换器、数字输出继电器板及专门开发的软件包等组成.软件包使用过程语言编制试验程序,在其控制下可完成控制和编程、数据采集和存贮、实时远距离数字显示、闭路空气加热器控制及系统安全检查等任务.附加软件模块可用于传感器标定和整个系统的人工操作过程.     

柔性航天器自由飞行状态系统基频的估算方法

首先分别采用部件模态和系统模态建立柔性航天器在轨运行状态下的动力学方程；重点推导了航天器系统模态与其部件模态之间的模态恒等式，得到了由部件模态计算系统模态频率的一般公式；然后结合目前航天器的常见构型，对一般公式进行合理简化，得到了估算航天器系统基频的简化公式；最后给出了简化公式的工程应用算例。     

轻量化高强度连杆的开发

为了提高发动机的性能指标，在要求实现轻量化的发动机主要运动部件中，连杆是最受关注的部件之一。因此研究开发了使用快速切削用高强度钢的轻量化高强度连杆。由于采用了设定最佳工艺条件，对各种强度进行了研究并采取相应对策，已成功地研制出这种连杆。这种新型连杆与普通连杆相比，体积小，壁薄，使重量减轻了２０％。     

DMA方式下实现的中大容量遥测数据的连续采集与实时处理

文章介绍一个用于无人机发射与回收试验的遥测数据采集与实时处理系统。该系统的特点是能对码速率在800kbps 以内的中大容量遥测数据进行不间断的采集,并在采集的同时完成工程单位转换、实时显示和打印数据、将数据一字不漏地存入硬盘或软盘等实时处理任务。当采用双软盘驱动器作为外存储设备时,可在理论上实现无限长时间的数据采集和处理。和其它同类系统相比,该系统硬件结构简单,工作可靠,性能价格比较高。系统配备的遥测数据处理软件包,可以方便地完成实时处理和事后处理二大任务。     

储备系统可靠度的归一化算法

按照可靠度的定义求解多部件工作的温储备和冷储备系统的可靠度较繁琐。提出了一种利用热储备求解温储备和冷储备可靠度的算法。通过比较温储备系统和热储备系统马尔可夫状态转移图的异同，利用失效率的等效，使工作部件和储备部件具有相同的失效率，将温储备系统转化为热储备系统进行求解，并将此方法扩展到冷储备系统。对实例的求解相对误差在0.1％内，表明该算法精度较高。此外，此方法能将三种储备系统可靠度的求解统一起来，计算简明，便于编程计算。