吕小平副局长前往喀什导航站检查指导工作

9月16目，民航总局空管局副局长日小平和总局空管局机关领导及全国各地区主管通信的副局长、通信导航处处长、通信导航总站站长共25人，在新疆空管局党委书记彭刚的陪同下，前往喀什导航站进行工作检查，并对导航站干部、职工和家属进行了慰问。     

乌鲁木齐机场导航设备运行进行紧急演练保安全

为了配合民航新疆空管局导航队“安全生产过冬季”活动的开展和春运工作，对乌鲁木齐机场导航设备进行集中检查和提高值班人员应急处理能力．1月28日，新疆空管局通信总站导航队开展了由监控分队和维修分队共同举办的“排除乌鲁术齐机场监控设备和导航设备故障”为主题的紧急演练。     

暴雨突袭阿勒泰导航站 工作人员坚守岗位保安全

6月1日，新疆阿勒寨市突降暴雨引发山洪，持续20分钟的降雨使阿勒泰市区一片汪洋。18时07分，洪水夹杂着淤泥、石块直逼市区的一座桥梁，洪水掀起2米多高的巨浪，部分桥栏杆顷刻被冲毁。新疆空管局通信导航总站阿勒泰导航站工作人员在汛情突发时坚守岗位，严阵以待，密切监视导航站通信导航设备的运行状况，他们巡视设备间，     

新疆空管一家人

新疆空管局自2004年4月成立后，通信导航总站又新增了六个导航站，点多、线长、面广的特点显得尤为突出。新疆是祖国的西大门，面积有160余万平方公里，就是这些分布在全疆各地的导航站利用无线电波将这片辽阔的空域连接成一个有机的导航通信网络。导航站工作环境相对艰苦，工作单一，非常寂寞，正是这种环境，形成独有的一种人文气氛：工作兢兢业业，一丝不苟，生活中待人诚恳，渴望与人交流。     

总局空管局对新疆导航设备进行大巡检

为了了解和解决新疆机场属地化后，导航设备运行管理过程中存在的问题，全面提高寻航设备的完好性和保障能力，提高维护人员的技术水平，11月5日，由民航总局空管局领导带队，各地区空管局导航设备专家组成的检查组对新疆空管局进行了民航导航设备安全大检查。     

感受沙漠边缘遥远的且末导航站

人在旅途，最能真切的感受到新疆之大。去年10月底，为了完成通信导航人员上岗执照的考核任务，我和新疆机场集团公司航务信息部的工程师杨东一道从库尔勒机场奔赴且末导航站。因且末机场停航，我们只能乘车穿越那条足有800公里长的“沙漠之路”。     

新疆空管局通信总站今年技术培训出新招

伴随着春天的脚步，新疆空管局通信导航总站新一年的技术培训工作也步入正轨。与以往不同的是，今年的技术培训一改往年将参培人员主送疆外的方式，而是将员工的培训与其所在相应岗位紧密结合起来，并以各导航站，通信站工作人员为主要培训对象，采取内部岗位轮换这一新的培训形式。     

通信导航机房安全的几点思考

引言 飞机的起飞、空中运行、到达目的地降落,时刻都离不开地面为其提供的通信导航信号。不然,它会像一只失去双眼的鸟,不知飞向何方。因此,保障通信导航机房安全是个重要的课题。要使通信导航设备工作正常,首先要对机房环境温度、湿度、供电系统、防雷措施、合理布线、卫生状况等情况高度重视。根据多年工作经验,笔者就机房安全方面谈几点体会和看法。     

新疆空管局通信总站首次设立“宣传报道先进个人”奖

1月21日,新疆空管通信导航总站举行了2006年工作会议及表彰大会。会上,新疆空管通信导航总站首次设立了年度“宣传报道先进个人”奖项,该奖分别颁发给来自不同台、站及导航站,在通讯报道方面有突出表现的7名同志,是对他们利用业余时间,义务撰稿精神的充分肯定,以资奖励他们一年     

民用航空电信人员现状分析

通信导航监视设施设备是民航空管系统的重要组成部分,民用航空电信人员作为从事民用航空通信导航监视设备保障工作的技术人员,在空管设备运行保障工作中承担着重要的作用。目前民用航空电信人员按照执照专业分为地空通信、平面通信、导航、雷达、自动化处理系统、飞行校验和附属设备七类,各专业根据不同设备类型细分为不同的岗位类别。随着空管业务和新技术的不断发展、应用,     

IC-A200 VHF收发信机几种典型设计缺陷的改进方法

随着飞行训练任务的逐年增加，保障飞行训练安全的压力不断加大，近几年通信导航行业标准不断细化、量化，执行标准越来越严格，这无疑对通信保障工作的质量提出了更高的要求。通信保障工作的好坏，将直接影响到飞行训练任务的完成。从我院现有通信导航保障体制的现状看，正是新旧设备交叉使用，部     

回首风雨路 展望创佳绩——新疆空管局通信导航总站导航队三年工作回顾

自从2004年4月16日民航新疆空管局正式成立以来的1000多个日日夜夜里,作为新疆空管局最基层的保障单位之一的通信导航总站导航队未发生因导航原因而引发     

千里导航筑牢安全之堤 怒放青春唱响空管之歌——大连空管站雷达导航室获“民航空管系统青年安全生产示范岗”称号纪实

“保持白建站始38年的安全记录：创造东芝雷达在国内安全运行长达24年的历史记录：一年内自食其力‘钻’出90余万元的效益记录……”成就这段数字的是一个现平均年龄仅28岁、“80后”占68．8％、共16人的年轻集体——担负着2套雷达、3套自动化及相关附属设备的保障任务的大连空管站技术保障部雷达导航站雷达导航室。     

总局空管局完成了郑州导航设备巡检工作

2005年1月14日，郑州空管中心配合总局空管局导航设备巡检小组完成了郑州导航设备的巡检工作。技术保障部针对导航设备状况、人员情况、设备环境、校飞情况进行了汇报，同时，总局空管局导航设备巡检小组检查了郑州空管中心设备的运行情况．提出了一些切实可行的意见，并针对人员、设备的管理作出了具体的指导。     

乌鲁木齐机场导航无线遥控集中监控系统升级改造工程通过验收

经过近20天的紧张安装调试,乌鲁木齐机场导航无线遥控集中监控系统CMS-2设备顺利竣工并通过了工程验收。2007年12月7日,新疆空管局领导、通信总站领导及安全技术部门领导一行对这套系统进行了工程验收。     

建立机房温度远程监测系统 提高导航设备运行可靠性

目前，国内已通航的机场，其场内跑道侧和两端的导航台大多是无人值守的。在导航总控制室内，往往只能监控到各导航台内导航设备的运行，而无法对机房温度进行实时监测。对机房温度异常引起导航设备告警的，只有派人进场检查后，才知是由于空调原因，使导航设备工作在非正常温度区域，而引     

新疆空管局前往西北空管局进行考察学习

5月24日至29日，新疆空管局副局长蒋少华带领财务处、通信导航处、通信导航总站、通信网络公司和阿克苏空管站领导一行六人，前往西北空管局和兰州空管中心进行了规范化管理手册的考察学习，与西北空管局的局领导和相关业务处室部门就有关《部门管理手册》的编写、组织实施和考核办法等问题进行了相互交流和学习，并实地参观了管制和通信导航相关部门的值班现场。     

ALENIA航管雷达数据显示子系统（DDS-80）的维护

随着民航通信、导航、雷达事业的迅速发展，从1990年开始，全国各重要机场先后引进了意大利ALENIA公司的航管雷达设备，该套设备在我局运行已有六年，由于雷达设备所发挥的巨大作用，多次避免了飞行事故征候，有利地保障了我局的安全生产。     

澳大利亚检查空管设备的安全性

澳大利亚将于今年6月在全国范围内对关键的空中导航设备进行功能性和精确性检查，以确保航空器的安全运行。这次大检查将进行42个单独的常规检查或者飞行校验。被检查或校验的设备包括：仪表着陆系统（ILS）、无线电测距设备（DME）、无方向性信标（NBD）、广域多点定位系统（WAM）助航设备以及监视雷达。这些设备给飞机提供位置和导航信息，帮助飞行员安全着陆。此次飞行校验将由专业的双引擎校验飞机来执行，收集设备精确度的相关数据。稍后将对被收集的数据进行评估和分析，以确保每一个导航设备都在精确地运行。     

校验邦达机场的飞机选型

邦达机场是目前国内甚至于国际上机场海拔最高的民用机场。在对邦达机场导航设备进行飞行校验时，既要保证飞行校验质量，又要确保校验飞机自身的安全，决定了对飞机在该机场的飞行进行性能分析十分重要。