进军航空服务中国——本刊总编辑刘柱与Simrit中国区航空业务开发与拓展部经理Ehsan Khan对话

Simrit是恩福集团中国有限公司(NOK-Freudenberg GroupChina)下属的工业密封产品品牌,主要致力于向航空、半导体、石化、能源、汽车和其他工业领域提供全面的密封系统方案,为航空工业OEM和MRO客户提供成熟的产品和服务.     

Simrit开拓中国市场

Simrit是恩福集团中国有限公司的工业密封产品品牌,主要致力于向航空、半导体、石化、能源、汽车业等诸多行业提供全面的密封系统方案,并一直在为全球航空业的OEM和MRO客户提供成熟的产品和服务.     

航空发动机密封技术的最新进展

近年来,各先进工业国家均在大力开发高性能密封技术,尤其对刷密封及吸气式端面密封作了深入研究,发表了不少研究报告。本文着重介绍在航空发动机密封技术取得的最新进展,并对刷衬篦齿及柔顺片等新型密封方案的设计概念,基本结构,主要性能及当前发展水平作简要介绍,供发动机设计师们借鉴、参考。     

国外航空机体球轴承标准分析

基于SAE和EN的航空机体球轴承产品标准,对比分析了SAE和EN的航空机体球轴承标准体系,对相应的SAE和EN产品标准的主要技术内容,包括尺寸、材料、表面处理、密封固定性能、润滑、无载旋转启动力矩、静态承载能力、动态承载能力等性能进行了对比分析,指出了标准之间存在的共同点和差异,为我国航空机体球轴承标准体系建设工作提供一定的借鉴。     

航空仪表、电器的密封技术

随着航空工业的发展,对航空仪表、电器的要求越来越高。为适应高空、高速、高温、湿热和冰冻各种恶劣条件,同外从五十年代起,航空仪表电器产品就采用了密封或半密封结构,同时装配中的超净技术也不断被采用。六十年代密封技术迅速发展并被广泛应用,大大提高了产品质量,延长了使用寿命及封存期限。目前国外不少产品采用密封结构,并实现了小型化。从对国外产品的分析看我国航空仪表电器产品,为     

航空发动机螺纹连接件密封结构标准符合性分析

基于产品漏油故障，通过对螺纹连接件密封结构关键要素进行分析，同时对比不同标准关键要素的要求，结合试验验证结果，分析航空发动机螺纹连接密封结构设计标准符合性结果是否具备一致性，为航空发动机类似故障维护保障问题提供一种可遵循的共性解决方案。     

航空发动机动力传输航空科技重点实验室

航空发动机动力传输航空科技重点实验室是以中航工业沈阳发动机设计研究所为依托,以该所第五研究室为主体,吸收有关厂所和院校的力量,主要从事航空发动机主轴轴承．密封、传动及润滑系统的基础研究工程设计及试验。该实验室成立于1999年,是我国航空发动机厂所本专业领域中唯一的重点实验室。     

航空发动机密封技术应用研究

介绍了石墨圆周密封、刷式密封、指状密封、气膜密封和其他几种新型密封技术研究的新进展和在航空发动机上的应用,对密封技术的机理、特点和在研究中遇到的问题进行了分析和讨论。阐明了为适应航空发动机的发展要求,密封技术应进行材料、工艺、结构、机理等多方面的开创性设计,并提出在密封技术设计中应引入控制概念的观点。     

航空新闻

我国国防科技工业要继续开展军转民国防科工委主任刘积斌在最近召开的国防科技工业民品工作会议上说,"十五"期间我国国防科技工业要继续深入贯彻军民结合方针,在确保完成军品科研生产任务的同时,大力开展军转民工作,形成能够发挥军工优势、富有活力和竞争能力的产业和产品结构,为我国国防科技工业发展奠定坚实的基础。改革开放以来,我国国防科技工业在确保军品完成的同时,实现了从单一军品型向军民结合型的转变,军工各行业基本形成了具有本行业特点的民品发展格局。秦山、大亚湾核电站相继并网发电,我国成为世界上为数不多能够自行…     

表面涂层技术在航空发动机上的应用

介绍了保护、封严、密封、热障等涂层产品及其在航空发动机上的应用。这些涂层的应用提高了发动机可靠性 ,延长了发动机使用寿命     

航空发动机气膜密封技术的发展

动密封技术是航空发动机关键技术之一,对发动机整体性能具有重要影响。气膜密封结构是一种性能先进、潜力巨大 的航空发动机密封型式。介绍了几种典型气膜密封结构的工作原理、结构特点和发展历程,分析其在航空发动机上应用中的存在 的优势和问题。从理论研究、试验研究2方面综述了国内外气膜密封技术的发展现状。对航空发动机气膜密封技术的发展现状 和需要关注的研究方向进行了总结,表明气膜密封是航空发动机密封技术中具有巨大发展潜力的重要方向,但已有的大部分气膜 密封技术尚不能满足高性能航空发动机的技术需求,仍需要加快相关基础技术的研究与发展。     

航空发动机安装边螺栓连接密封特性试验

通过试验的方法对影响安装边螺栓连接结构密封特性的因素进行了系统分析与研究,设计和搭建了安装边螺栓连接密封特性试验系统,研究了螺栓加载方案、预紧力和螺栓数量对安装边密封特性的影响规律。研究表明:JIS B 2251加载方案可以获得更均匀的预紧力,与其他方案相比,气体泄漏持续的时间长,达到600s,且加载工作量小;增大预紧力可使压力下降的持续时间增加,从6.0kN的400s至7.5kN的540s和9.0kN的650s;螺栓数量的增加使得t=0时刻的泄漏率从2.6cm3/s降到1.7cm3/s,从而提升试验件的密封性能。该研究可为安装边密封特性分析与结构设计提供参考。      

Dassault航空——实现飞机研发的革命性变革

Dassault Systemes(法国达索系统集团)是全球产品全生命周期(PLM)解决方案的领导者,为80个国家的80000多名客户创造价值.自1981年以来,Dassault Systemes一直是3D软件的先驱,开发和推广支持工业流程的PLM应用软件和服务,以及提供产品从概念到维护全生命周期的3D构想.达索系统的V5 PLM产品由CATIA、DELMIA、ENOVIA和SMARTEAM组成.Dassault航空集团成立于1936年,是全球航空航天工业中的重要一员,拥有12000名员工,2004年的营业额是34.6亿欧元.现在公司遍布世界五大洲的70多个国家.     

航空动力附件磁密封设计

介绍了航空发动机附件输出轴的磁力密封设计,主要包括关键结构设计、磁力计算、密封动环、浮动O型橡胶圈密封的设计．以及如何选择密封摩擦材料及磁性材料,并就加工精度、转速对密封性能的影响展开了讨论,列举了磁力密封下一步还需要进行的研究工作。     

航空电子测试工业与洛克希德·马丁公司

再没有比洛克希德·马丁遥测和设备（以前的Loral测试和信息系统）公司发展航空电子测试工业更长久的了。该公司早在14年前就已订立了Mil－std-1553测试标准，今天仍在世界范围内建立新的测试标准。它可为高速数据采集提供工业上最佳、最完全的数据总线和遥测产品。它的产品包括PC、VME和UN区，它们的性能如下：PC一可视测试系统（VTS）VTS是基于WindO88的实时系统，它负责管理真实网络环境中用于处理和显示的数据采集流。·可视（Window）程序设计环境；·1553参数、PCM、模拟和数字数据；·对多路1553流和其它输人类型的数据更…     

法国航空设备制造业一瞥

1998年3月15-月日，记者有幸参加了由法国航空航天工业集团（GIFAS）组织的记者团参观了位于巴黎附近的10家法国航空设备制造公司，其产品涉及航空界的多个领域，如：发动机传动系统、烟雾报警系统、燃料控制系统及航空电子系统等等。法国是世界航空航天大国，其出口量占欧洲的30％，居欧洲第一。法国航空航天工业集团（GIFAS）代表着近180家法国工业企业，可分为以下4个主要部分：飞机及导弹制造业、发动机制造业、设备制造业及航天制造业，覆盖了所有民用和军用航空航天领域。产品涉及民用客机、支线和公务机、战斗机和教练机、直升机…     

继往开来 开创航空信息工作新局面

今天当我们庆祝中国航空信息中心创建40周年的时候,我们不应忘记40年来几代航空科技信息工业者为事业的发展而作出的巨大贡献。正是他们在五六十年代极其艰苦的条件下,勤奋努力工作,翻译并提供了大量国外航空技术资料,保证了航空工业顺利生产出大批飞机、发动机和机载设备产品。正是他们在航     

航空供氧面罩二维密封曲线设计

 分析调查了我国现装备面罩存在的问题,依据飞行员鼻、面部的二维特征数据分布、解剖结构以及供氧生理的需要,提出了新的面罩型号划分方法,确定出各型号面罩所对应的鼻、面部二维参数值,并设计出各型号面罩的二维密封曲线。研究结果可用于测量并提取三维密封曲线,为新型高性能供氧面罩的造型设计提供依据。     

航空发动机动力传输试验设备简介

航空发动机动力传输技术(包括轴承、密封润滑及附件传动)是影响发动机安全、可靠性、寿命和效率的重要研究领域,是多年来影响发动机发展的关键技术之一。经过沈阳航空发动机研究所的努力,航空发动机动力传输航空科技重点实验室业已挂牌运行。该实验空拥有传动润滑试验研究用的试验设备13台及相应的测试仪器仪表,门类齐全,功能完善,整体水平在国内处于领先地位。现介绍下述试验设备(图片见封二);主轴密封试验器(Ａ605)用途:用于航空发动机主轴承腔密封装置的性能、耐久性及寿命的试验研究(轴间密封装置除外),并可对发动主轴承润滑剂和密封装…     

航空CAE品牌调查报告

计算机辅助工程(CAE)是用计算机对工程结构与产品的性能及其生产加工过程,进行分析、模拟、预测、评价、优化,是工业装备和产品创新设计的核心技术,也是国防和军工装备研制的战略技术.经过几十年的发展,CAE技术在航空、航天、机械、汽车、船舶等领域获得成功应用,已成为制造业信息化深化应用的关键技术.