欧直参展中国直升机博览会全面满足中国直升机市场需求北大核心

欧直集团首席执行官Guillaume Faury先生,及欧直中国新任首席执行官,诺贝尔·迪克罗（Norbert Ducrot）先生,带领欧直代表团,参加了9月5～8日于天津举办的中国直升机博览会。在本届中国天津国际直升机博览会上,欧直公司重点展示其全面满足中国直升机市场需求的能力,以及对中国市场的长期承诺。     

空客直升机公司持续关注中国市场

今年7月7日，德国总理默克尔访华期间，空客直升机公司与中国3家通航企业签署了123架直升机的销售协议，这是欧洲直升机公司更名为空客直升机后在中国市场取得的数量最多的一笔订单。     

空客直升机谋划新发展

伴随着欧洲字航防务集团（EADS）更名重组，欧洲直升机公司（Eurocopter）正式更名为空客直升机公司。借助空中客车的品牌影响力，空客直升机力图拉近与客户的距离，并在降低成本、提高效益和改进服务等方面进行新的尝试。     

普惠加拿大公司以客户为中心不断优化服务

<正>自1929年由普惠黄蜂发动机提供动力的"洛宁号"飞机开始在上海与汉口两地间提供邮政服务起,普惠已经深耕中国市场90年,其中普惠加拿大公司也十分重视中国市场,在推出新产品的同时非常注重客户使用体验,不断优化其售后服务,为客户资产保值和升值。中国是普惠最重要的市场之一,普惠已经在中国市场投入使用了超过3600台发动机和辅助动力装置,涵盖干线航空、支线航空、公务航空、通用航空和直升机等各个市场领域。其中在直升机市场,如空客直升机H135和贝尔429直升机等轻型双发直升机,     

第三届中国天津国际直升机博览会成功举办

<正>9月9~13日,第三届中国天津国际直升机博览会(天津直博会)在天津空港经济区举办,吸引了来自全球20个国家和地区的366家企业参展。知名企业空客直升机、波音、俄罗斯直升机工业、贝尔、西柯斯基、阿古斯特维斯特兰等均有亮相。中航工业直升机、空客直升机、俄罗斯直升机工业、阿古斯塔等知名企业共举办了8场签约仪式,涉     

国外直升机制造商在中国

汶川地震之后，国人对直升机的关注度大幅提升，北京航展之前本刊记者走访了美国西科斯基，欧洲直升机和阿古斯特·威斯特兰直升机公司。这些公司有的已进入中国直升机市场几十年，在我国直升机市场上占有先入为主的优势地位，并已与我国直升机工业建立了紧密的国际合作伙伴关系；有的则是中国市场的后来者，但却取得了重要的市场突破。本文根据我们采访的先后顺序分别介绍这些公司在我国工业合作和市场销售方面的发展近况。     

空客的公务型直升机

与公务车、公务机类似,要员接送任务催生了公务直升机市场,各直升机制造商都有公务型直升机,空客直升机公司（欧直）近年推出了几款新产品。     

维修动态

<正>首航直升机成为空客直升机在华定点服务中心9月10日,空中客车直升机公司正式授权首航直升机为其在华定点服务中心。根据合作协议,首航直升机将为空客H125和H135两款轻型直升机提供维护、维修及大修服务。目前首航直升机已获得这两款直升机的维修资质,位于北京八达岭机场的首航直升机服务中心也于今年9月正式投入运营。     

共同应对空管领域的挑战——访空客ProSky公司

<正>随着航空运输业的快速发展,以及国际化和全球经济发展的推动,大多数国家航空运输量的增速领先于GDP增速,空域拥堵问题日益凸显,而这一现象并非中国独有,欧美国家的航空运输市场面临同样的问题。致力于为全球提供空管解决方案的空客ProSky公司正是在这样的背景下应运而生的,在北京国际空管展(ATC Global2014)举办期间,记者有机会对ProSky公司做了更深入地了解。以创新技术与成熟经验提供最佳服务谈到公司建立的初衷,ProSky中国客户事务总监黎存梅告诉记者:“ProSky的成立始于六七年前,空客提出将ATM业务作为其战略方向之一加以发展。空客希望能制造出更好的飞机,同时也希望着眼于运营商的运行环境,通过提供先进的技术,提高空     

争做世界一流直升机制造商——访昌飞总经理王斌

国外直升机制造商对我国市场的虎视眈眈,使我国直升机工业在发展进程中毫无选择地要面对国外强手的竞争.作为我国直升机行业的管理者,王斌在接受本刊记者的专访时,以翔实的数据分析了中国直升机工业面临的问题与挑战,描述了昌飞在中国未来直升机工业发展中的清晰定位.     

空客一架全新H155直升机交付南京公安

正近日,空中客车直升机向南京公安交付了一架全新空客H155直升机。该架直升机由中国航空技术国际控股有限公司(中航国际)引进,主要为南京市民提供各类公共服务,执行包括搜救、消防、巡逻、交通监控、及旅客运输等任务。凭借其先进的航电系统及出色的可靠性和安全性,空客H155直升机将成为南京警航现有机队的有益补充。     

探索前行 乘势而为——中航工业直升机公司改革发展之路

中航工业直升机公司确立了在天津建立直升机产业核心聚集基地之后,正着手对中国民用直升机产业进行一场大刀阔斧的改革,在实施"统一研发、统一市场"重大举措的基础上,目前正在调整民用直升机生产方式,实现流程的统一。近日,本刊记者就相关问题采访了公司副总经理夏群林。     

空客直升机与中航材签署“航材共享平台”战略合作备忘录

<正>10月31日空中客车直升机总部项目执行副总裁Matthieu LOUVOT一行来访中国航材集团公司,空客直升机中国公司表示作为OEM厂商愿意加入中国通用航空器材共享联盟,为中国航材的通用航空共享平台提供航材信息资源。     

空客中国战略的新格局

<正> 3月26日,在国家主席习近平和法国总统弗朗索瓦·奥朗德的见证下,空客公司与中方在法国巴黎签署相关协议,进一步推进空客与中国航空领域合作。据空客预测,在未来20年内,中国将成为世界最大的航空市场,把中国设为战略合作伙伴,与中国的航空业展开全方位合作,是空客全球发展战略的重要组成部分。相关协议的签署也将开启空客在中国战略发展的新格局。     

庞巴迪C系列变身空客A220获重生

正7月10日,空客正式宣布推出A220系列飞机,并获得更名后首家客户的60架订单。这预示着空客与庞巴迪共同建立C系列飞机合资企业的决定正在走向共赢。7月10日,空客在其位于图卢兹附近的亨利-齐格勒交付中心正式宣布推出A220系列飞机,并于7月11日宣布成功斩获更名后的空客A220系列飞机的首家客户的60架订单。空客A220系列飞机是空客收购加拿大庞巴迪旗下C系列飞机项目后,将其纳入自身产品线体系并更名而来的。其包括A220-100和A220-300两种型号,分别对应原庞巴迪公司100座和135座的C系列飞机     

空客开启与中国航空业互利合作新篇章

<正>在新的一年到来之际,空中客车公司已经和中国航空业建立起多层次、全方位的合作伙伴关系。一方面,中国各航空公司运营的空客机队在不断壮大;另一方面,中国企业全面参与了空客飞机的设计和制造。空中客车对中国航空业未来的发展充满信心,空客与中国面向未来的全方位互利合作也将迈向新的高度。2014年12月22日,空中客车公司向卡塔尔公司交付了全球首架     

中国市场，承载世界航空业的希望——第十三届北京航展专题报道

2009年9月23日，第十三届北京国际航空展在北京中国国际展览中心开幕。虽然受到世界金融危机的影响，中国巨大的航空市场仍吸引了来自14个国家和地区的200多家国内外航空企业参展。波音、空客、欧洲宇航、法国防务、庞巴迪、巴西航空、UTC、欧洲航材、欧洲直升机、阿古斯特维斯特兰直升机公司、俄罗斯国家展团、罗马尼亚国家展团等再次云集北京航展。     

扩大并深化与中国航空业全面合作

<正>2013年,空中客车公司在中国的各项业务均取得新的进展,其中最主要的是空客通过产品和技术创新推动中国民航的发展,空客与中国航空业的合作不断扩大与深化,特别体现在中国航空企业全面参与空客飞机设计与制造,成为空客全球供应链体系的重要组成部分。根据空客的预测,在大约20年的时间里,中国的国内航空客运周转量将超过美国,成为全球航空客运周转量第一的国内航空客运市场。推动中国航空业发展的主要因素当然是中国经济的长     

空客直升机发布新型H145

<正>在2019年国际直升机博览会上,空客直升机公司公布了H145轻型双发直升机的最新改型。新的H145换装了5桨叶旋翼系统,有效载荷提高150千克,与上一代产品相比,其舒适性、简洁性、连通性都得到了改善。新的无轴承桨毂设计提高了其维护性和     

空客以创新提高A350XWB研制效率

在未来宽体机市场上，空客A350xwB项目将举足轻重。在2012年空客“创新日”媒体宣传活动上，空客的执行副总裁、A350XWB项目负责人Didier Evrard介绍了该项目的进展，记者对空客为保证该项目进展而采取的创新手段记忆深刻。