机场自助行李托运系统应用探讨

<正>1自助行李托运系统概述机场需要不断提高运营效率,服务于更多旅客,目前已在机场广泛使用的自助值机服务,使旅客可以自助完成身份验证、选座位、打印登机牌的操作流程,无托运行李旅客从中获得了很好的体验。随着民航旅客的逐年增长,"互联网+"、"智慧机场"发展和应用快速普及,机场自助服务进入了一个新的发展阶段,旅客对自助行李托运的需     

民用机场托运行李的多级安检系统（上）

随着机场旅客的增加，机场托运行李的安检手段也在发生变化，特别是“9．1l”之后，机场安检措施越来越严格，在此，从工程建设的角度，介绍托运行李的多级安检系统流程和设备，及相关的寻找旅客方法、开包间的设置、多级安检系统与行李处理系统的集成等内容，希望有关人员对多级安检系统有一个全面的了解。     

风险管理与控制在机场行李处理系统中的应用

正随着南京机场客流量的不断攀升,机场行李处理系统在处理旅客托运行李的舞台上扮演着越来越关键的角色。本文通过风险识别与控制的多种方法,将行李处理系统在运行中构成的风险控制在可接受的范围内。行李处理系统(Baggage handling system,BHS)是对旅客托运行李进行称重、输送和分拣的一整套设施。南京禄口国际机场T2航站楼行李处理系统,主要包括112台值机柜台,8台离港行李输送线,一套自动分拣系统,8台     

旅客行李爆炸物自动探测设备安全检查系统

随着反恐形势的发展,我国机场安全检查对准确度高、速度快、经济性好的爆炸物自动探测设备需求在不断增加。选择在线式爆炸物自动探测系统对托运行李进行集中安全检查,已成为未来我国新建、改建大中型机场的发展趋势。本文基于研制的EDS-MV10080型多视角爆炸物自动探测设备,设计出实时性高效、稳定性牢靠、功能性丰富的托运行李在线式安全检查系统,满足了民航安全检查的需求。此系统已在杭州萧山国际机场投入使用,运营情况良好。     

上海机场昆山城航楼 开通华航航班值机服务

6月18日起,上海机场昆山城航楼正式推出中华航空公司的远程值机服务。前往上海浦东机场乘坐中华航空公司航班的旅客,可在昆山城航楼办理各项值机手续,并完成行李托运,在到达机场后直接前     

分拣系统光电的功能及问题分析

正随着南京禄口国际机场的航班量迅速增加,行李量变得越来越大,人工分拣任务逐渐变得更加繁琐,且费时费力,由此引进了最先进的行李处理系统——自动分拣。现采用的自动分拣系统为丹麦进口的Beumer LS-4000E分拣机,需要运维人员对系统进行全面的理解,以便最有效地处理正常运行过程中遇到的问题,保障机场行李托运的实效性。下文主要针对分拣机的所有重要的传感器功能以及常见问题进行分析。     

法兰克福机场行李核对系统

作为法兰克福机场的主人及经营管理者，法兰克福机场公司（FAG）投资了近百万马克，研制安装世界第一套自动行李核对系统（FRA－BRS），它不仅能覆盖整个机场，而且可以联结多家航空公司。这种名为FRA一BRS的复杂技术的优点就在于能防止飞机携带下属于机上乘客的登记行李起飞。《国际民航公约》附件17中的43．1标准对这种“行李核对”安全措施作了详细规定。目前，法兰克福机场公司由于采用FRA－BRS代替过去的人工程序，大大提高了安全性和操作质量。为了满足国际民航组织的安全标准，机场必须在旅客登机之前，对旅客及其托运的行…     

民用机场托运行李的多级安检系统（下）

四、多级安检系统设计。机场中，托运行李的X光机虽然有单独使用的情况，但是大多数X光机是与行李处理系统配套使用。传统的X光安检系统是将X光机布置于值机柜台输送线。采用多级安检系统后，如何设计多级安检系统，是每个机场建设者想了解和关注的，设计多级安检系统应遵循以下设计程序。     

由首都机场看全国机场推广国际转国内行李直挂的可行性

在首都机场3号航站楼国际转国内(简称“I-D”)流程需要入境旅客提取托运行李,经过海关查验后,再进行下一国内航段的值机。为了推进首都机场枢纽建设工作,首都机场推出国际转国内旅客免提行李流程,提高旅客中转效率。经不断摸索试行,总结经验,此项目实施3年来,运行情况良好。全国机场可参考首都机场国际转国内行李免提的实施经验,推广此项服务,让旅客尽享轻松中转。     

机场行李5级安检系统的仿真建模与分析

5级安检系统是机场安检、行李(自动)分拣系统中的重要组成部分,其应用大大提高了机场安全保障系数和行李分拣系统的处理效率。本研究简要介绍了5级安检系统,应用Flexsim软件对该系统进行仿真建模和结果分析。该系统可形象地展示系统各个环节之间的关系,并能直观而迅速地找到系统中的影响因素和瓶颈位置。     

北欧航空公司采用新技术保证航空安全

英国境内22个机场于1月7日起放松了对旅客登机时手提行李的限制。包括希思罗机场、曼彻斯特机场，格拉斯哥机场、爱丁堡机场在内的多个机场都允许每名乘客随身携带两件行李登机，伦敦第二大繁忙机场——盖特威克机场也将放宽对旅客登机随身携带行李的限制，而布里斯托机场、卢顿机场以及其他一些英国机场，由于未达到政府新的安全设施要求，仍执行乘客只能携带一件随身行李登机的规定。     

新航简化值机流程

<正>6月1日起,新加坡航空公司与樟宜机场集团合作,为在樟宜机场2号和3号航站楼运营的新航航班引入最新的旅客通关系统(Passenger Reconciliation System),这对那些在线办理登机手续并且无需托运行李的新航乘客来说,可以享受到更加简洁的值机体验。     

英航推出电子登机牌

从11月18日起,凡是乘坐英航从上海浦东国际机场出发的乘客,无论是传统机票还是电子客票,均可以选择通过家中、办公室或者宾馆的电脑打印自己的登机牌。这项创新性技术的实施,是英航为方便客人能更快更便捷地办理登记手续而采取的又一项措施。只有手提行李的乘客持电子登机牌可直接前去安检。有托运行李的乘客则可以通过柜台的快速通道办理托运手续,大大节省了乘客在柜台排队办理手续的时间。据悉,英国航空公司已经在欧洲的多个机场和北京首都机场采用了电子登机牌系统,受到乘客的广泛称赞。Since November18,those who depart from Pudong…     

超规行李知多少

<正>目前,一般航空公司对普通托运行李的尺寸标准为长、宽、高总和不超过158cm,市场上售卖的行李箱尺寸(按竖立测量),22寸约35+25+60cm、24寸约38+25+63cm、26寸约42+27+69cm、28寸约45+29+75cm,长、宽、高总和均不超过158cm,可以放心托运。另外,建议托运行李使用规则包装,尽量避免混合打包,例如:长柄伞插在背包内等,包装不符不仅容易造成行李破损,也可能造成其他旅客行李的损坏,给旅行带来麻烦。     

ATTN:2016各大航空公司托运行李新规

又到了一年中难得的休假时刻,准备乘坐航班抵达心心念念的旅游胜地,在开始美好旅途前,你是否了解了最新的全球各大航空公司托运行李规定呢?在此,小编整理了2016年全球各大航空公司行李托运的新规定,供小伙伴们做个参考哦。     

打造传承文脉的低碳、智慧“城市客厅” 上海虹桥国际机场1号航站楼改造完成全面启用

经过3年多的改造,上海虹桥国际机场1号航站楼改造工程顺利完工,并于2018年10月15日全面投入使用。启用后,虹桥机场1号航站楼国内出港值机、行李托运、安检、登机四个环节全面引入自助服务设备,虹桥机场1号航站楼变身国内自助流程比例最高的航站楼,这座中国民航大型枢纽机场中年龄最长的航站楼再度成为业界标杆。     

误拿托运行李的法律责任分析及完善建议

<正>随着旅客运输量不断增加,因托运行李晚到、遗失、损毁或内物遗失的纠纷也频发。从近两年民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者事务中心和中国航空运输协会受理消费者投诉情况看,对国内航空公司投诉中,行李差错投诉约占总投诉件数的13%—18%,2014年1月份则高达21.77%,仅次于对航班问题的投诉。旅客托运行李遗失的原因很多,尤其因多地中转或错运的发生使得行李遗失在客观上很难完全避免,但人为的误拿或盗取则应该予以预防。     

浦东机场二期工程行李处理系统项目正式签约

10月31日,上海机场集团公司、浦东机场进出口公司和英国FKI物流自动化系统有限公司(FKILogistex)在虹桥西郊宾馆举行了浦东国际机场二期工程行李处理系统项目签约仪式,标志着浦东机场二期行李处理系统的实施正式全面启动。上海机场集团公司常务副总裁、指挥部常务副总指挥李德润,指挥部副总指挥景逸鸣、王其龙、刘武君参加了签约仪式。FKI行李处理系统已在新加坡樟宜国际机场、丹麦哥本哈根国际机场等国际著名大型机场成功运营。建成后的T2号航站楼行李处理系统将使浦东机场在旅客行李处理方面居于世界机场的领先地位。这套将建成的先…     

解决托运行李差错问题不容忽视

近年来，民航托运行李差错一直居高不下，仅次于航班不正常服务和售票服务，居业内服务“三大软肋”之列，已成为消费者投诉的“焦点”和社会关注的”热点”之一。尤其是进入2007年以来．托运行李差错问题已跃居于“三大软肋”的第一位。     

交运行李分层管理系统技术分析

<正>引言交运行李分层管理系统是史密斯检测(亚太)有限公司根据民航机场交运行李安检的要求,为加强机场安全防范能力,提高安检工作的有效性而专门开发的。它的推广应用给机场提高安检质量、规范安检管理,预防劫机、炸机事件的发生,保证空防安全方面起到了突出性的作用,受到安检部门的普遍欢迎。采用C/S体系架构的交运行李分层管理系统软件,无论从数据存储、用户管理、业务实现还是软件操作来讲,都有了质的改变。