新疆空管局气象中心召开气象技术交流与航空气象论文研讨会

8月10日，新疆空管局气象处主办，气象中心承办的气象技术交流座谈与航空气象论文研讨会在新疆空管局召开。会议特别邀请了自治区气象台、空军乌鲁木齐指挥所气象中心等相关单位的代表就气象技术发展、新技术在航空气象上的应用以及新疆航空气象发展方向进行了交流座谈，大家一致认为，尽快建立地方、民航、空军双方或多方天气会商机制是提高航空气象预报准确率的基础，[第一段]     

民航气象技术装备交流研讨会在南宁召开

11月27日至30日，首届民航气象技术装备交流研讨会在广西南宁召开。本次研讨会的目的主要是为适应民航气象发展的需要，交流民航气象技术装备的应用、维护和运行管理的经验，研讨如何加强新形势下气象技术装备的建设管理、运行管理和应用工作，介绍新技术、新产品，提高民航气象技术装备的整体水平。会上，民航气象系统的建设管理、运行管理人员和技术骨干，就常用气象设备的日常维护经验、系统开发等设备运行保障和管理工作，进行了多角度、深层次的研讨。     

弹道导弹再入气象修正

描述了再入气象修正的必要性，给出了进行再入气象修正的动力运动学方法和解析方法。     

哈尔滨空管中心举办气象业务培训交流班

哈尔滨空管中心针对东北地区四季分明，气象因素错综复杂的气象特点，结合即将开展的为黑龙江机场管理集团公司下属的四个航站代做预报的工作，中心于4月25日、26日组织召开了为期两天的黑龙江省气象业务培训交流会。     

现代民机气象雷达技术

早期的民机气象雷达，依靠时间域信号来观察气象目标。这种气象雷达仅以能探测水蒸气凝聚物的强度，而无法直接探测出恶劣气象，在保证飞行安全方面存在着严重缺陷。     

民用机载气象雷达发展述评

民用机载气象雷达（Civil Airborne Weather Radar)属于一种颇为有效的气象探测设备，对人类活动的重要作用不可低估，随着雷达技术的迅速发展，它在国民经济中的应用日益广泛，气象是飞行的一个至关重要的制约因素，恶劣的气象又是飞机失事遇难的重要原因之一，故研制性能优异的民用机载气象探测设备，愈益倍受世界各国雷达公司的重视，本文将民用机载气象雷达的发展简史与动态，当前的技术水平及未来的发展趋势作一描述与评论。     

广州亚运会有航天雷达作保障

2009年12月3日，中国航天科工集团公司二院23所为保障2010年广州亚运会研制的风廓线气象雷达在广州通过现场验收，正式交付广州市气象局。至此，该所研制的气象雷达在成功完成北京奥运会气象保障后，又一次担起亚运会的气象保障重任。     

贵阳空管中心气象台庆祝世界气象日

为了努力创新气象服务意识，切实提高民航气象服务水平，贵阳空管中心气象台于3月23日组织职工到贵阳市气象台，参观了。极地气象——认识全球影响”气象科普图片展和人工影响天气办公室，观摩学习贵阳市气象台天气视频会商系统、自动人工观测场及国家基准气候站。     

中国新一代极轨气象卫星应用前景分析

简述了中国气象卫星的发展过程，中国卫星气象应用业务的未来规划及研制新一代极轨气象主要目标、主要遥感仪的选择和用途；在此基础上，重点分析了新一代中国气象卫星在气象、气候学、海洋学、自然灾害监测以及军事勤务保障等诸领域中的应用前景。     

东北空管局参加重大农业气象灾害监测预测与减灾对策学术交流会

近日，东北空管局沈阳空管运行中心气象中心参加了由辽宁省气象学会主办、中国气象局沈阳大气环境研究所协办的“辽宁省重大农业气象灾害监测预测与减灾对策学术交流会”。     

兰州空管中心顺利完成气象自动观测系统设备鉴定

7月7日，兰州空管中心邀请甘肃省气象局计量鉴定所对所属的气象自动观测系统进行了鉴定。由于今年兰州中川机场气象条件复杂．设备鉴定当日时风时雨，给鉴定工作带来了很大难度，但中心气象设备科人员积极配台鉴定人员，历时八个多小时，顺利地完成了机场跑道两头的风风风速仪及温度、湿度、压力传感器等气象自动观测系统所有设备的校验、鉴定工作。     

中小机场气象信息服务网络解决方案

在民航发展“十五”计划中，信息化建设被列为三大建设重点之一，提高民航信息化整体水平将对民航企业核心竞争力产生重大的影响。航空气象信息作为保障安全飞行的重要资料，一直是各机场不可或缺的。国内大型机场经过多年规划建设已经拥有比较健全的气象设备，而中小型机场由于认识、资金等方面的原因，在气象设备的基础建设上和各大机场有着明显的差距。所以，在有限的条件下，以大型机场为中心，发挥大型机场气象设备完善的优势，利用信息网络的特点，对中小型机场提供气象信息服务是十分可行的。笔者结合实际的工程建设经验探讨中小型机场气象信息服务网络化的原则、需求与目标，讨论如何规划和建设一个高可用性、高安全性、低成本的气象信息服务网络，并以昆明空管中心的气象信息服务网络为案例进行具体的分析。     

民航气象二期数据库系统自动监控程序设计和实现

民航气象二期数据库系统自动监控程序是管理员对民航气象二期数据库系统日常巡查的辅助工具，是气象数据库室电子值班助手的组成部分。它基于Telnet方式，实现对系统状态日常巡查的大部分检查。     

强化服务意识 提高气象服务质量

随着数值预报技术的不断发展，以及各种监测手段的不断完善，预报员在天气预报的制作过程中，可以获得比过去多得多的辅助手段的帮助，天气预报的准确率也比过去有了长足的进步，预报员在天气预报制作过程中的劳动强度也有所减轻。同时，由于预报员不再参与放行、接收飞机的决定，相对而言，航空气象服务部门的安全压力大大减轻了，但这并不能说明航空气象服务的重要性被降低，只能说明航空气象服务的方式需要改进。     

气象预报产品实施FRACAS系统的设想

一、前言在经济迅猛发展的今天，航空气象服务业面临市场化，而且中国加入WTO后，服务业市场将逐步开放，国外航空气象服务公司对占领中国市场正“虎视眈眈”，因此，有必要“未雨绸缪”，采用先进的管理理念，提高气象预报产品的可靠性，从而增强我国航空气象服务业的竞争力。     

中国新一代极轨气象卫星应用前景分析

中国新一代极轨气象卫星应用前景分析徐福祥７０年代末，中国就开始了卫星气象应用和气象卫星的研制和试验工作，先后于１９８８年和１９９０年成功发射了两颗第一代极轨试验气象卫星，对气象遥感技术和相应的卫星技术进行了试验，取得了宝贵的经验，在国内外气象部门引起...     

东北空管局完成多普勒天气雷达安装

7月17日，东北空管局沈阳气象中心圆满完成了多普勒天气雷达安装调试任务，进入试运行阶段。沈阳多普勒天气雷达是东北空管局2006年设备更新改造重点项目，是民航系统第一部国产多普勒天气雷达。东北空管局领导十分重视，局领导多次亲临现场检查工程质量，掌握工程进度，并慰问安装设备的一线干部职工。为按时、保质、高效完成雷达安装任务，沈阳气象中心多次召开专题会议，制定雷达安装方案，成立了雷达安装协调指导小组、安装技术小组、安全管理监督小组和后勤保障小组，明确了职责，确立了安全负责人，对安装时间、进度、人员等进行了周密细致的安排。多普勒天气雷达的启用，将使沈阳气象中心进一步提高对重要天气的监测和预报能力，对航空气象服务保障工作起到积极的促进作风。     

ELDORA／ASTRAIA机载多普勒气象雷达：最新外场测试结果

ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ机载多普勒气象雷达最近已由美国和法国大气科学研究实验室交付使用。按其设计，ＥＬＤＯＲＡ／ＡＳＴＲＡＩＡ雷达能对大气风暴的气流运动和降雨特性提供高分辨率测量，而地面雷达则因这些气象目标太宽，太远或快速运动不能对其进行充分的观测，本文讨论了这种雷达的测量要求和设计目标，给出了按最新气象研究外场计划测量采样的结果。     

三星同耀九天“风二”大开眼界

我国幅员辽阔，是世界上自然灾害最严重的国家之一。在各类自然灾害中，气象灾害占70％以上，每年造成的经济损失约占国内生产总值（GDP）的3％至6％。据统计，从上世纪90年代以来，我国每年因气象灾害造成的直接经济损失均超过千亿元。而且，经济越发达，气象灾害造成的损失绝对值越大。     

基于DSP和CPLD的气象雷达显示处理

介绍了使用数字信号处理器、CPLD实现气象雷达显示处理的软硬件设计方案。重点论述了如何根据设计要求来设计DSP的软件及外围硬件，完成气象雷达显示处理的详细过程。同时还提出了使用ispGDX器件来实现DSP外围接口电路的设计方案，对于简化硬件设计，提高设计性能有较大的借鉴意义。