奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第74次飞行纪实

奋进号太空追捕日本卫星──美国航天飞机第７４次飞行纪实美国航宇局的奋进号航天飞机今年１月１１日至２０日执行了美国航天飞机第７２号飞行任务。这是美国航天飞机的第７４次飞行，也是今年的第一次飞行。在这次飞行中，奋进号上的宇航员成功地回收了日本的一颗卫星，...     

亚特兰蒂斯号执行空间站任务

美国东部时间５月１９日晨６时１１分１０秒，亚特兰蒂斯号航天飞机在晨曦中离开了肯尼迪航天中心的发射台，开始执行国际空间站的维修和后勤补给任务。这次编号ＳＴＳ—１０１的飞行是美国航天飞机历史上的第９８次飞行，也是航天飞机第３次飞往国际空间站。航天飞机上次升空执行国际空间站任务是在去年的５月２７日，至今已有将近一年时间。 此次飞行是亚特兰蒂斯号的第２１次飞行，也是它１９９７年９月以来的首次飞行。当时亚特兰蒂斯号执行了编号ＳＴＳ—８６的第７次航天飞机－和平号空间站对接任务。此后，这架航天飞机到波音公司的…     

发射消息

亚特兰蒂斯号航天飞机5月14日在肯尼迪航天中心升空，执行其最后一次轨道飞行任务。这是它的第32次飞行，也是美国航天飞机第132次飞行。飞行编号STS-132。机上乘有6位宇航员。此飞后，美航天飞机在退役前只剩下两次飞行还未进行。不过，NASA官员并未排除亚特兰蒂斯号再飞一次的可能。亚特兰蒂斯号此行为空间站携带了12吨多的补给和设备，     

开秋之旅——“发现”号STS-128乘组上天

这是今年进入第三季度以来，美国航天飞机的第二次出征太空。如果说，一个多月前“奋进”号航天飞机载着七名航天员飞天前往国际空间站是今年夏天比较有分量的一次太空飞行，那么“发现”号航天飞机的此次飞天则是今年秋季的第一场重要飞天任务，是开秋之旅。     

STS-134：“奋进”号完美谢幕

2011年6月1日,美国“奋进”号（Endeavour）航天飞机在完成最后一次飞行后安全返回地面,为绝唱之旅画上了一个圆满的句号。这是“奋进”号第25次飞行,也是航天飞机第134飞行,第36次飞往国际空间站以及美国现役航天飞机倒数第二次执行任务。     

“奋进”号的绝唱之旅

美国东部时间5月16日8时56分（北京时间20时56分）,美国“奋进”号航天飞机从佛罗里达州卡纳维拉尔角发射基地肯尼迪航天中心升空,进行最后一次飞行。这是“奋进”号航天飞机第25次飞行,也是航天飞机第134飞行。     

哥伦比亚号不是终点——可复用运载器：航天运输新境界

2003年2月1日失事的哥伦比亚号是世界上第一架航天飞机，而美国航天飞机尽管尚未达到完全重复使用，却是世界上第一种可重复使用的运载器。自美国航天飞机20世纪80年代初投入使用后，迄今除美国外只有前苏联于1988年进行了一次暴风雪号航天飞机的无人飞行试验。然而，有关可复用运载器的各种设想和研制计划却在各空间大国此起彼伏。可以说，可复用运载器代表了航天运输技术的未来发展方向，     

“发现”号航天飞机小传

1983年10月,美国第三架航天飞机"发现"号正式完工出厂;11月,正式加入航天飞机队伍。从此时起,"发现"号开始来往于天地之间,前后共成功完成了近40次太空飞行任务,超过了航天飞机队伍中的其他任意一架。在NASA专家的眼中,"发现"号是美国航天飞机队伍中最值得信任的一架。     

NASA拟定美国航天飞机一年后退役

9月18日,NASA宣布明年9月将进行“发现”号航天飞机的最后一次航天飞行。这也是美国航天飞机的最后一次飞行。并公布了飞行人员名单。此次飞行之后,美国“航天飞机时代”将正式结束。     

国外航天飞机发展简况

1981年4月12日,美国成功发射了世界第一架航天飞机哥伦比亚号。至今,全球共有6架航天飞机先后升空,其中5架是美国的。至2003年1月,美国航天飞机已陆续飞行了113架次,但损失了2架;苏联只发射过1架暴风雪号航天飞机。暴风雪号只进行过一次无人飞行便无声无息了。因此,美国航天飞机是当代唯一投     

航天飞机时代宣告结束

2011年7月8日,美国“阿特兰蒂斯”号（Ariantk）航天飞机从肯尼迪航天中心39A发射台升空,有超过100万美国民众到现场观看。因为这不仅是“阿特兰蒂斯”号第33次发射,航天飞机第37次前往国际空间站,航天飞机第135次升空,还是航     

美国航天运载系统发展动态(续)

二、Shuttle 2概况 Shuttle 2是一种新的载人航天飞机,打算在现在的航天飞机退役之前投入使用,早则2002年,晚到2010年。怎么考虑的?在挑战者号失事前,美国有四架航天飞机,每年发射24次,一架航天飞机飞100次,这样估计到2002年报废,现在失     

美国航天飞机15年

美国航天飞机１５年天力自１９８１年４月１２日到１４日首次太空飞行至今，美国航天飞机已度过了１５年的飞行生涯。在这１５年里，挑战者号、哥伦比亚号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号先后共升空７６次，取得了令人瞩目的成就，也发生了举世震惊的挑战者号惨剧，并且至...     

国际空间站是如何建成的？——连载三

航天飞机第100次飞行 2000年10月，美国发现号航天飞机将Z1构架结构、3号增压对接适配器、Ku波段通信系统运送至国际空间站。航天员进行了4次太空行走，把一个新的对接口和一个太阳电池阵安装在空间站外。     

恢复国际空间站建造亚特兰蒂斯号成功完成任务

美国东部夏令时9月9日11时14分55秒（北京时间23时14分55秒），亚特兰蒂斯号航天飞机顺利发射升空，飞往国际空间站。这是自2003年哥伦比亚号失事后，航天飞机首次执行国际空间站建造任务，任务代号STS-115。此次飞行是亚特兰蒂斯号的第27次飞行以及航天飞机的第116次飞行和第19次执行国际空间站任务。完成任务后，亚特兰蒂斯号于关东部夏令时21日6时21分平安返回地面，圆满结束了此次太空之行。[编者按]     

苏联的航天飞机

在“哥伦比亚”号航天飞机第一次发射前的紧张时刻,卡纳维拉尔角的一些观察家们就在考虑着“它国”的航天飞机。苏联人会试图最终取代美国的航天飞机优势吗?那样一种并驾齐驱的局面从未出现过。不过,“哥伦比亚”号上天时,航天飞机仅此一架。而在以后的三年中,有关苏联航天飞机的消息已越来越多。     

高超X准备试飞

发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空，进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行。在这次飞行中，宇航员们先后进行了4次太空行走，安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器，并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后，发现号已于24日安全返回地面。 自1981年4月12日进行首次飞行以来，美国航天飞机机队的5架轨道器──哥伦比亚号、挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已达1360吨，迄今有624名宇航员乘坐这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是…     

三十五年前的“太空握手”

现在，美国和俄罗斯的航天器之间的空间交会对接已经不算什么新鲜事了。为了建造国际空间站，1994～1998年，美国航天飞机曾9次与俄罗斯“和平”号空间站对接飞行，送美国航天员到“和平”号上工作，以取得航天飞机与空间站交会对接经验以及美国航天员在空间站上长期生活和工作能力，降低建造国际空间站的技术风险。     

亚特兰蒂斯号执行空间站任务

美国东部时间5月19日晨6时11分10秒,亚特兰蒂斯号航天飞机在晨曦中离开了肯尼迪航天中心的发射台,开始执行国际空间站的维修和后勤补给任务。这次编号 STS-101的飞行是美国航天飞机历史上的第98次飞行,也是航天飞机第3次飞往国际空间站。航天飞机上次升空执行国际空间站任务是在去年的5月27日,至今     

美航天飞机进行第100次飞行

发现号航天飞机于美国东部时间10月11日下午7时17分在佛罗里达州肯尼迪航天中心点火升空，进行了美航天飞机自诞生以来的第100次飞行，在这次飞行中，宇航员们先后进行了4次太空行走，安装了9吨重的一个桁架系统和一个增压对接适配器，并试验了一种喷气救生背包。在完成了预定的各项任务后，发现号已于24日安全返回地面。 自1981年4月21日进行首次飞行以来，美国航天飞机机队的5架轨道器──哥伦比亚号，挑战者号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号运送的货物重量累计已达1360吨，迄今有624名宇航员乘从这种“交通工具”进入太空。这次飞行也是…