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洛马公司赢得Ｘ－３３合同晓雨洛克希德·马丁公司已击败麦道公司和洛克韦尔公司／诺思鲁普·格鲁曼公司，被美国航宇局选定为该局Ｘ－３３试验性火箭的承包商。Ｘ－３３是设想中的实用型可复用运载器（ＲＬＶ）的试验飞行器。ＲＬＶ最终有可能要取代美国的现役航天飞机。... 相似文献
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Ｘ┐３３通过关键设计评审洛马公司为美国航宇局研制的Ｘ－３３试验火箭去年１０月３１日通过了关键设计评审，从而向明年７月进行首次飞行试验又迈进了一步。Ｘ－３３将用来验证一种单级入轨可重复使用运载工具将使用的技术。洛马公司称这种新型实用型火箭为冒险星。目前... 相似文献
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麦道和波音等将竞争Ｘ－３３合同美麦道公司和波音公司已决定联合竞争美国航宇局的Ｘ－３３试验性单级入轨飞行器研制合同。如能得手，这两家公司将把他们在航天运载工具及商业运输机方面的专长运用到美国新型低成本可重复使用运载器的研制工作中。美国航宇局准备在去年年... 相似文献
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年晚些时候，美国航宇局的 Ｘ－４３高超×高超音速试验飞行器将进行首次飞行试验。如果成功，这种涂成一身黑、形状有些像冲浪板的飞行器将打破３０多年前由Ｘ－１５火箭飞机创造的纪录，成为世界上飞得最快的飞机，同时也将给高超音速飞行技术研究带来新的希望。Ｘ－１５当年使用的是火箭动力，这到了６．７马赫的速度。与之不同的是，Ｘ－４３将采用一种吸气式的推进装置，称为超音速燃烧冲压喷气发动机（简称“超燃冲压发动机”），首次飞行速度就将这到７马赫。迄今为止，已提出的绝大多数高超音速飞行器都把希望寄托在了这种新式动力装置上。 相似文献
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NASA和波音联合实施X-37试验机计划 总被引：1，自引：0，他引：1
图１ Ｘ－３７将是Ｘ系列试验机中第一种在轨进行试验的试验机美国航宇局和波音公司最近签署了一项为期４年的协议，将建造一架Ｘ－３７可重复使用运载器，并在轨道上进行试飞，以验证范围广泛的多项技术。这些新技术最终有可能把每磅（１磅约合０．４５４公斤）有效载荷的发射费用从１万美元降低到１千美元。Ｘ－３７是美国航宇局未来Ｘ探路者试验机中的一种。未来Ｘ计划的目的就是要通过对先进技术进行飞行验证而降低航天发射成本。如果一切顺利的话，Ｘ－３７将在２００２年底装在航天飞机的货舱内进入轨道。按计划该试验机共将进行两次… 相似文献
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中国现在需要自己的亚轨道载人飞船吗?(下) 总被引：2，自引：0，他引：2
从单级入轨可复用运载器到新空间运输战略计划 1994年8月，美国总统克林顿签署并颁布了新的国家空间运输政策，指定由美国航宇局(NASA)负责可复用运载器(RLV)的关键技术开发，目标是以火箭发动机为动力的单级入轨运载器。 相似文献
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轨道科学公司和洛克韦尔公司将建造Ｘ－３４美国航宇局在选定三种Ｘ－３３可重复使用运载器验证飞行器方案（分别由以洛克希德公司、麦道公司和洛克韦尔公司为首的三个集团提出）的同时，在对４种方案进行评定后，已决定由轨道科学公司和洛克韦尔公司共同建造较小的Ｘ－３... 相似文献
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广 《中国航天(英文版)》1999,(6)
美国航宇局用于试验超燃冲压发动机技术的第一架 X-43A 试验飞行器将在7月份交付。这架飞行器长3.6米,重1吨,是美国航宇局高超 X 技术计划的核心,旨在验证可提高未来高超音速飞机(5马赫以上)和可重复使用航天运载器的运载能力的吸气式发动机技术。 相似文献
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马宏林 《运载火箭与返回技术》1995,16(2):67-70
文中首先叙述了美国麦道航宇公司提出的三角快帆完全可重复使用单级入轨火箭计划、方案设想及使用特点。然后介绍了该火箭的缩比型ＤＣ－Ｘ的基本特点和试验情况，最后评述了该火箭计划的前途。 相似文献
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美国近期的可复用运载器(RLV)方案包括由各公司为美国航宇局相关计划提出的各种实用飞行器方案(如基斯特勒宇航公司的K-1、凯利空间与技术公司的“宇宙航班”、先锋火箭飞机公司的“探路者”、旋转火箭公司的“罗坦”、通天有限公司的SA-1、波音公司的两级入轨运载器、诺斯罗普·格鲁曼/轨道科学公司的“太空的士”、通用太空航线公司的“太空飞船”以及机组转移飞行器(CTV)与机组救生飞行器(CRV))、由美国航宇局负责的X系列试验飞行器和最新提出的“机组探测飞行器”方案以及一些军用可复用运载器方案。但其中绝大多数方案已成为历史。下面我们选取了几种正在研究的主要方案加以介绍。 相似文献