载人航天飞行任务历史回顾连载（二十）

尽管在地面及“挑战者”号航天飞机上的问题导致中断，第一个7人乘组成功证明了一项在轨为卫星补给燃料的新技术，这对于未来军用及民用都有重要意义。1984年10月5日发射的此次飞行任务的乘组首次包括2名女乘员。指令长是47岁的鲍勃·克里平，这是他第4次飞行；驾驶员是41岁的乔恩·麦克布莱德：第一任务专家是32岁的女乘员凯瑟琳·沙立文，准备执行美国首次女航天员舱外活动任务；第二任务专家是33岁的女乘员萨莉·赖德，这是她的第二次飞行。[第一段]     

我国神舟六号载人航天飞行圆满成功

总装备部、国防科工委、中国科学院、中国航天科技集团公司并参加神舟六号载人航天飞行任务的全体同志：值此神舟六号载人航天飞行获得圆满成功之际，中共中央、国务院、中央军委特向担任这次飞行任务的英雄航天员，向所有参加这次任务的广大科技工作者、干部职工和解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问!     

载人航天飞行任务历史回顾连载（三十）

“联盟”TM-5 1988年6月7日发射,乘组包括2名苏联航天员：指令长安纳托利·索洛维约夫和飞行工程师维克托·萨维内赫：1名保加利亚弋行员亚历山大·亚历山德罗夫（勿与同名的苏联航天员混淆）。保加利亚因此成为第一个被准予第二次参加苏联航天飞行任务的国家,这大概是因为1979年4月保加利亚的第一次飞行任务（“联盟”-33）因“联盟”飞船主发动机故障中途流产而未抵达“礼炮”6号空间站。     

航天飞行中航天员的错觉问题

分析１０２名航天员飞行前后问卷资料，证明在失重适应的最初的阶段，不是个别的航天员发生本体障碍，而是所有的航天员和机体感知系统的规律性的反应。描述在航天飞行过程中的错觉发生的特点，强度，持续时和动态的变化。     

胡锦涛在庆祝神舟六号载人航天飞行圆满成功大会上的讲话

(2005年11月26日)同志们:今天,我们怀着无比自豪的心情,在这里隆重集会,热烈庆祝神舟六号载人航天飞行取得圆满成功。首先,我代表党中央、国务院和中央军委,向参加神舟六号载人航天飞行任务的广大科技工作者、航天员、广大干部职工和解放军指战员,向荣获“英雄航天员”荣誉称号     

载人航天飞行任务历史回顾连载（二十一）

1985年4月29日“空间实验室-3”（继“空间实验室-2”之后）发射，仅在“STS-16”飞行任务完成后17d，是以前发射间隔时间的一半。这次飞行乘组人员的年龄是当时最大的：指令长是48岁的罗伯特·奥弗迈耶，这是他的第二次飞行；[第一段]     

载人航天飞行历史回顾连载（二十六）

1984年4月3日发射,这是苏联的第11次国际飞行任务,乘组中作为科研人员的是35岁的印度航天员马杰·拉凯什·夏尔马。指令长是42岁的尤里·马雷舍夫上校,这是他的第二次飞行,与他同行的飞行工程师是先前不走运的43岁根纳季·斯特列卡洛夫,这是他的第三次飞行（他的第四次飞行包括“联盟T-10A”）（如图1）。     

载人航天飞行历史回顾连载（二十七）

联盟T-14 1985年9月17日发射,这次飞行任务完成了世界首次“乘组轮换”,2名乘员留守“礼炮-7”空间站,贾尼别科夫在太空停留113d后返回地面。指令长是33岁的弗拉基米尔·瓦休京中校,科研航天员是35岁的亚历山大·沃尔科夫中校,两人都是第一次飞行。飞行工程师是54岁的格奥尔基·格列奇科,他是苏联最老的航天员,     

航天员地面模拟训练的任务及设施

航天员地面模拟训练是保障载人宇宙飞行安全性的最重要手段之一。与以往的航天器环境模拟试验不同,在进行载人飞船环模试验时,应充分考虑人的因素,考虑航天员地面模拟训练的要求。本文简要介绍了在紧急情况下航天员的作用和地面模拟训练的任务及设施。     

北京航天指控中心突破五大载人航天飞行控制技术

世界三大航天飞行控制中心之一的北京航天指挥控制中心。在攻克八项关键航天飞控技术并使之达到世界先进水平的基础上，还针对载人航天任务的特殊需求，突破并掌握了一系列载人航天飞控的先进技术。     

长期航天飞行时航天员心血管系统机能状态

本文分析了在“和平号”空间站完成长期航天飞行(125～438d)一组航天员检查结果。将安静状态下的检查结果(航天飞行前279d和飞行中234d)按照血液循环3种类型相应的心脏指数值对心血管系统机能状态进行分级。确认循环类型与遗传因素、年龄和进行检查的条件(安静或者机