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H-2火箭发射成功工程试验卫星6半途而废因一个小小的活塞阀出现故障,日本耗资6亿多美元的工程试验卫星6在由H-2火箭成功发射到静地转移轨道后,却无法进入预定的静地轨道,从而成了一堆空间垃圾。这是继70年代末由N-1火箭发射的一颗ECS静地轨道通信试验... 相似文献
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H-2火箭成功进行双星发射日本宇宙开发事业团于1994年8月28日用H-2火箭成功地发射了技术试验卫星6,但因远地点发动机上的一个小小的活塞阀出故障,处于再也打不开、关不上的半打开状态,导致推进剂全部泄漏,使该卫星无法进入地球同步轨道,致使这颗花费1... 相似文献
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日本为H-2火箭设计新整流罩日本的川崎重工业公司已与日本宇宙开发事业团合作,为H-2火箭设计了三种新整流罩,并已对其中两种进行了初步的工厂开罩试验。这几种整流罩可分别用于直径为4米或5米左右的卫星的单星发射或双星搭载发射,将在本世纪末之前陆续投入使用... 相似文献
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论述日本大型运载火箭H-ⅡA及小型运载火箭J-Ⅰ在2000年前后的发展计划。该计划将H-ⅡA发展成为H-ⅡA系列,作为支撑日本未来开发宇宙空间能动性的国家级运载系统。同时,为适应小卫星的发射需求,将J-I火箭发展成为能发射1t以下卫星的小型运载系列。 相似文献
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H-2使日本航天走向自主今年2月4日晨,历时10年研制的日本H-2大型运载火箭在因天气等原因推迟3天后从种子岛航天中心的吉信发射场点火起飞,成功地进行了它的首次发射,把两颗试验性的有效载荷送入了预定轨道。H-2火箭全长约50米,直径4米,起飞重量为2... 相似文献
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各国运载火箭介绍;J-1(日本)孙广勃日本有两个航天机构负责研制和使用运载火箭。宇宙开发事业团主管的是液体系列,包括已退役的N1、N2、H1和目前正在使用的H-2;宇宙科学研究所则负责发展M系列团体运载火箭。H-2火箭主要将用于发射新型应用卫星,而正... 相似文献
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日本推迟发射M-5火箭日本航天活动委员会已经证实,由于M-5火箭样机研制过程中所出现的问题,用这种火箭发射三颗国际性科学卫星的日期将推迟到1996财年以后。M-5是日本宇宙航空研究所的研制项目。该固体火箭由三级组成,高31米,主要是为发射科学研究用的... 相似文献
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日本人很喜欢用“希望”一词给航天器命名。他们研制中的不载人小型航天飞机叫希望号。他们用于探测火星的行星B探测器在上路后也改称希望号(尽管这两个“希望号”在用词和含义上是有区别的)。但在旧世纪逝去、新千年到来之时,日本航天的前景却笼罩在接连失败的阴云之中。在多起重大航天事故中,日本宇宙开发事业团造价高昂的H—2火箭的接连两次发射失败尤为惨痛,因为这两次失败不光造成了重大经济损失,更重要的是玷污了日本在商业卫星发射能力方面的名声。H-2的首次发射事故发生于1998年2月,造成失败的原因是第二级发动机… 相似文献
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第三级故障使阿里安4再度发射失败阿里安4火箭去年12月1日在发射泛美卫星公司的HS601型泛美卫星3时因第三级推进系统故障再次失败,火箭和卫星落入离西非海岸800~1500公里的大西洋中。这是去年1月以来这种火箭第2次因低温第三级故障而发射失败,也是... 相似文献
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DFH2-1固体火箭发动机是中国“东方红2号”卫星的远地点发动机,由中国航天工业总公司第四研究院于1975年开始研制,1984年正式用于“东方红2号”实验同步通信卫星的发射。文章简要介绍了该发动机的主要性能和基本结构。 相似文献
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J-1和M-5将增强日本的发射能力日本将分别在今年夏天和秋天开始组装第一枚M-5火箭和第一枚J-1火箭。这两种新火箭投入发射后将增强日本的卫星(特别是科学卫星)发射能力。中型M-5火箭为了确保其第一、二级发动机的质量已将首射日期从最初确定的1995年... 相似文献