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1.
《世界航空航天博览》2005,(1):22-22
台湾空军总部计划署宣称,台湾向美方增购的2架性能提升型E-2T预警机,预定2005年初交机返台,未来配合现役4架E-2T预警机,针对地、海面低空目标及延伸雷达侦测,执行全天候监侦任务,满足作战预警需求。台湾空军在1995年以7.6亿美元从美国订购4架E-2T“鹰眼”机载预警机,后此4架E-2T“鹰眼”机载预警机并与EC.130电子战机组成空中预警电子战机队,成为空军早期预警指挥的重要一环。 相似文献
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3.
至铖 《世界航空航天博览》2005,(6):62-65
近年来,台湾不惜大量代价扩充其空中作战力量,台湾空军不仅从美国引进150架F-16战斗机、4架E-2T预警机,从法国引进60架“幻影”2000型战斗机以加强其空—海、空—地和空—空作战能力,而且台湾海军还引进了美国海军12架以反潜为主要作战任务的“海鹰”多用途直升机。 相似文献
4.
温杰 《世界航空航天博览》2006,(11):52-55
20世纪60年代初,由格鲁门公司为美国海军研制的E-2舰载预警机问世,并在此后40多年时间里持续不断地改进发展,先后有A、B、C等型号问世。由于具有独特的战技术性能和显赫的实战功绩,“鹰眼”系列预警机一直在美国海军中扮演着极其重要的角色,进入21世纪以来,为了满足美国海军网络中心战的迫切需要,诺斯罗普&;#183;格鲁门公司开始着手发展一种更加先进的“鹰眼”预警机。2005年3月14日,美国海军航空系列司令部正式宣布,将这种正在研制的新一代舰载预警与指挥控制飞机命名为E-2D预警机。时隔一个月,首架E-2D试验机已经开始制造,“鹰眼”家庭的又一名新成员即将问世。 相似文献
5.
舒孝煌 《世界航空航天博览》2005,(1):3-4
台湾空军于1992年向美采购4架E-2T预警机,1995年起陆续交运返台,对空中早期预警能力的建立有所贡献。由于台湾地区距离大陆沿岸并不算远,最近仅约250千米,E-2T上APS-145雷达600余千米的侦搜能力,对提升整体空防能力较有帮助。 相似文献
6.
Stellar 《世界航空航天博览》2004,(9):94-94
美国海军在6月14日宣布,波音公司领导的团队赢得一项价值38.9亿的合约,以发展多任务海上飞机P-3C(MMA.Multi-miSSion Maritime Aircraft),以取代目前223架服役已逾30年的P-3C“猎户座”反潜机,提供海军追踪并攻击水面舰艇、以及情报、监视和侦察的能力。 相似文献
7.
《世界航空航天博览》2000,(10):29-31
KC-185E小档案 KC-135加油机当初设计的主要任务是为长程轰炸机进行空中加油的任务,现在除了为长程轰炸机加油外,也为空军、海军、海军陆战队与盟国的战机进行空中加油。KC-135与波音707都是由波音Dasn 80衍生而来,两者外型极为相似,但机身尺寸不尽相同。KC-135是一架配备4具喷气发动机、主翼后掠35度的飞机。外型上KC-135与波音707最大的不同就是KC-135在机尾有为了空中加油装置特别设计的管路组, 相似文献
8.
《世界航空航天博览》2002,(19):92-94
预警机的问题一直是广大军迷心中的一块心病,这种关键技术有时候是花钱买不来的,与其受制于人不如我们大家先痛快一下,自己“独立”DIY。想来想去还是用自己生产的飞机作载体比较保险,现在给大家提供运-10、运—8飞机,大家可以展开想像的翅膀,在他们的基础上DIY我们自己的预警机。 相似文献
9.
发现号是目前3架航天飞机中最老的一架,它的建造时间仅次于挑战者号和哥伦比亚号,在航天飞机编队中排行老三.挑战者号在1986年执行STS-51L发射任务时,机上7名航天员全部罹难.哥伦比亚号则在执行STS-107任务时在返回地面过程中,机身左翼防热瓦脱落,导致飞机失事,7名航天员全部罹难. 相似文献
10.
□□“天基雷达”(SBR)计划是美国空军为实施其具有转折性(transformational)空间力量增强战略的一项具体内容。该计划的任务是建造一个由8~10颗雷达成像卫星组成的星座,星上主要有效载荷为合成孔径雷达和活动目标指示器(MTI),旨在为美国分布在全球的武装部队提供实时或准实时的战术和战场信息。它将与空基(机载)E-8联合监视目标攻击雷达系统(JSTARS)和无人机(UAV)协同工作,成为空、天、地一体化情报、监视与侦察(ISR)系统的重要组成部分。 “天基雷达”计划由原来的发现者-2计划演变而来的。而发现者-2计划是国防先进研究计划局(D… 相似文献
11.
战场上空的“火眼金睛” 1945年,世界上第一架预警机诞生在美国。虽然预警机进入战争领域的历史并不长,但是在它问世以后的儿次战争中却写下了辉煌的战果。 1982年6月9日14点14分,在黎 相似文献
12.
军用飞机再次出动准备时间计算方法 总被引:2,自引:0,他引:2
再次出动准备时间TAT(Turnaround Time)是衡量军用飞机作战能力的主要参数,针对如何分析计算军用飞机再次出动准备时间这一问题,从军用飞机任务类型、设计特性和使用保障资源三个方面详细分析飞机再次出动准备时间的影响因素,给出了单架飞机再次出动准备时间计算方法.在计算TAT时,综合了飞机的任务类型比,构建了任务类型矩阵和再次出动准备时间矩阵.用矩阵描述再次出动准备时间工作项目之间的逻辑关系,对矩阵节点进行等级划分和拓扑排序.通过计算结果确定关键工作项目,找出影响再次出动准备时间的关键因素,为装备设计改进和使用保障资源规划提供辅助决策. 相似文献
13.
14.
《世界航空航天博览》2006,(11):74-77
1960年5月1日8时53分,苏联防空部队在斯维尔德洛夫市上空用地空导弹首次打下1架入侵的美国U-2高空侦察机,苏美双方为此先是展开了一番唇枪舌战,继而剑拔弩张。这就是引起轩然大波的“U-2间谍飞机事件”。[编者按] 相似文献
15.
“北航空事卫星一号”是广域航空器监视科学试验卫星。为了评估“北航空事卫星一号”监视载荷的性能,提出了ADS-B系统监视载荷的性能指标及统计方法,并利用“北航空事卫星一号”在轨观测数据,统计给出了“北航空事卫星一号”监视载荷的性能指标,包括监视覆盖半径、检测概率、识别概率、位置报告更新间隔及载荷消息速率。统计结果表明:“北航空事卫星一号”具备了在全球范围内对运输航空及通用航空器监视跟踪的能力;监视覆盖半径达1 710 km,检测概率大于35%,识别概率大于68%,位置报告更新间隔小于8 s。 相似文献
16.
基于DTC和GPGP的多UCAV任务规划方法 总被引:3,自引:1,他引:2
以任务分析和环境建模仿真框架作为任务结构的描述模型,建立了无人作战飞机的任务模型描述及任务规划问题描述方法.提出了基于启发式设计准则的无人作战飞机任务规划算法,并在任务规划过程中集成路径规划.以通用局部全局规划协调理论为基础,提出了集成通用局部全局规划协调机制和同步协调机制的多无人作战飞机协同任务规划系统结构,对通用局部全局规划的任务规划过程进行控制和协调.仿真实例证明了任务规划算法的可行性. 相似文献
17.
《世界航空航天博览》2005,(6):81-81
美国空军航天司令部立项研制一种火箭飞机,称为“低成本快速反应太空运载”(ARES)计划的构想是使用火箭飞机作为第1级.共3级。在与后面2级脱离之后、飞机将依靠喷气动力返回发射基地、以便再次使用。第2级和第3级与目前使用的火箭上级类似,也可能采用国防部高级研究计划局“猎鹰”运载火箭项目中的某些创意。根据预算,航天司专部在2005-2011财年将为ARES投入2.8亿美元, 相似文献
18.
据美国航空航天局(NASA)官方网站2008年7月7日报道,经过仔细、综合的评估,美国航空航天局确定了在2009年、2010年里航天飞机最后8次飞行任务的时间。这样,航天飞机剩余的10次任务全部确定,其中包括1次“哈勃”空间望远镜的维修任务、“国际空间站”的7次建造任务和2次运货任务。 相似文献
19.
第19届的“环太平洋”学习于6月29日至7月27日假夏威夷的瓦胡岛及周边海域,包托太平洋实弹射击试验场举行。“2004年环太平洋”学习为2004年美国太平洋指挥部所举办规模最大的军事演习,除了上期过介绍航母战斗群,各国作战部队之外,还有各国P-3联合执行反潜与巡逻任务,两栖作战任务、快速人员运输舰等。实兵演练在“环太平洋”演习中,主要为兵棋推演的验证作为。 相似文献
20.
基于任务的作战飞机效能评估模型 总被引:3,自引:0,他引:3
针对作战飞机的任务效能评估问题,提出了基于作战飞机任务的任务效能新概念;采用概率分析方法将飞机作战过程分解并抽象为一组概率值,建立了相应的任务效能评估模型;该模型可以在兼顾传统仿真评估模型结果精度的同时,具有模型简明、计算消耗低、方便快捷等特点;更具有实际作战指挥意义,其快速可信的评估结果有利于作战指挥官进行合理的、科学的任务规划,从而有利于在执行特定任务时更好地运用现有的作战飞机和武器;算例结果表明该模型可以较为有效地对作战飞机携带不同机载武器时在不同作战环境中打击不同作战目标进行效能评估. 相似文献