知识经济与高教改革

21世纪是知识经济世纪,知识经济作为新的经济形态,将对未来社会产生广泛而深远的影响,知识经济的孕育和发展,对任何国家或区域的经济和社会发展来说既是一个新的历史机遇,又是一场严峻的挑战.在知识经济的发展中,知识是基础,技术是核心,人才是关键.因此,迎接知识经济的到来与挑战,就要突破传统教育观念和方式,使未来高等教育更加基础化、综合化、社会化、网络化和国际化,让高校教育更贴近时代的脉博.     

论中国信息产业的发展道路

近十几年来,知识密集、人才密集的高技术产业,特别是信息产业的发展最为迅猛,它对社会的经济运行、人们的生活方式和思维方式的影响最为深刻.信息产业群的崛起为知识经济的诞生,创造了必要的物质条件、技术前提和社会基础.世界经济合作发展组织(简称OECI)1996年年度报告中公布OECI)的29个成员国中,国民生产总值(简称GNP)的50%来自信息产业.由此可见,以美国为首的西方发达国家已率先步入信息时代,一些发展中国家也接踵而至.一个全球范围内的信息基础设施将在21世纪初期形成.面对着知识经济的滚滚浪潮,中国作为一个发展中国家,要缩小与发达国家的差距、提高综合国力,必须借助现代高新技术的推动力,及时调整产业结构、经济结构.专家指出,如果说美国刚进入知识经济阶段,我国则处在知识经济的萌芽期.为了在目前特殊的历史条件下,加快信息产业的前进步伐,促进四化大业早日实现,探索和研究我国信息产业的发展道路显得尤为重要.     

迎接知识经济时代 培养创造性人才

21世纪是知识经济的时代.知识经济时代对人才的培养提出了新的要求,培养具有创新精神和创新能力的高素质创造性人才,不仅是关系到科教兴国的大事,也是综合国力竞争的关键,更是高等教育新的历史使命.     

合作与创新大力推进军工行业应用国产数控机床

2009年军工行业国产数控机床应用座谈会在北京召开,这项会议已经成为推动军工行业和机床行业长效合作机制的重要工作平台,并促进了两大行业的有效交流沟通、推动了国防科技工业和机床行业的共同发展,取得了显著成效.本届会议提出"贯彻落实科学发展观,加强机床行业与军工单位深度合作.推进高档数控机床开发和利用,实现相互支持.相互促进和可持续发展"的战略举措.     

地方高校产学研合作支持体系的研究与实践

产学研合作要顺利实施的基础是加强合作保障平台建设.实施地方高校产学研合作需要在合作组织内外形成良好的发展氛围,需要政府的正确引导与扶持,需要其它组织、社会民间团体的大力协助与配合,为产学研合作搭建一个良好的工作平台.从系统分析理论出发,可从以下几方面进行构建:形成促进合作的政策法规体系与激励机制;设置与校内产学研合作需要相适应的协调与管理机构;建立地方高校产学研合作的综合服务与网络化支持系统;制定有利于地方高校校内外人员交流的人事管理制度等,形成较完善的地方高校产学研合作支持体系.     

西部地区高校国际交流与合作现状及思考

在经济全球化,教育国际化的大背景下,西部地区高校和西部大开发的强劲东风,积极拓展了教育国际间的交流与合作,有力地推动了西部地区高等教育国际化的进程。但又由于受地域偏远、交通不发达和经济发展缓慢的影响,西部地区高校国际交流与合作和我国东部发展地区相比,在广度和深度方面还有很大的差距,面临着很大的发展空间。     

加强合作交流 提高管理水平 美联航与中国民航合作交流见初效

双赢、互利一般是合作双方所追求的，美联航与中国民航的“民航管理交流项目”也不例外，尽管美联航在该合作中暂时难见收获，但它更看好中国民航这个大市场的未来吸引力     

诚信经营品质一流中航二集团总经理张洪飚谈国际合作

记者:中航二集团目前国际市场拓展与合作交流总体是什么样的情况? 张洪飚:在外贸市场方面,我们着重抓好三点:按时交付、成交量、营销体系建设.     

中国航空工业的重要合作伙伴

赛峰集团在中国的发展可以追溯到20世纪70年代初.当时,中国海军购买了"超黄蜂"直升机,并选择了透博梅卡公司的涡轴发动机装备该直升机——这是赛峰集团在中国获得的首份大合同.20世纪80年代,赛峰集团与中国航空工业集团签署了一项有关直9直升机阿赫耶1发动机和自动驾驶系统的授权生产协议,使双方合作的步伐加快.基于此,赛峰集团决定在北京开设办事处,以方便双方的交流.     

南航与联通签订战略合作框架

8月27日，南航与中国联通在广州举行战略合作框架协议签约仪式。南航与联通将秉持优势互补、发展共赢的原则,在基础通信服务、资源共享、移动商务平台、客服呼叫中心、大客户合作以及IT技术合作与交流6个方面展开深层次合作，为广大消费者带来更便捷的服务。     

直升机公司与中航国际战略合作

日前,中航国际与中航工业直升机公司的战略合作研讨会,在中航国际总部举行。会上,双方交流了直升机与运12飞机海外和国内市场营销、航空国际合作、通航发展与运营、转包生产与动力装置配套、通航与地产协同     

新加坡航空与维珍澳洲航空扩大代码共享合作

近日,新加坡航空公司与维珍澳洲航空宣布扩大代码共享合作,代码共享航线网络将覆盖澳洲、亚洲以及欧洲的更多目的地。扩大后的代码共享合作范围,覆盖了维珍澳洲航空在澳大利亚国内的全部航点,新航乘客将能通过维珍澳洲航空广泛的澳大利亚境内航线网络,前往澳大利亚的32个城市。新航还计划在未来几个月进一步扩大代码共享范围,覆盖往返于澳大     

英国巴斯大学、西英格兰大学来我校交流访问

<正>8月8日,英国巴斯大学经济管理学院杭海明老师、西英格兰大学经济管理学院陈之峰老师应邀来校访问并交流座谈。国际合作与交流处处长申良、经济管理学院院长史亚洲和相关教师参加了交流座谈。与会双方在联合培养学生和校际交流方面达成共识,期待在物流、电子商务等领域的建设发展方面开展更多的合作交流。     

金牌橱柜领跑校企合作

2012年3月18日,中国高端厨柜领军品牌金牌厨柜与集美大学财经学院校企合作授牌仪式在集大财院大礼堂隆重举行。此次校企联合双方将开展文化创新、人才培养、管理创新等方面的合作,今后集大财院将为金牌厨柜输送高素质的专业人才。这是继金牌厨柜与南京林业大学联合建立了博士后科研流动站和教学科研实习基地之后,又一个校企合作的典范。金牌厨柜在品牌十三周年之际,携手集大财院,借力财院这个人才的摇篮,给企业的发展注入新鲜血液,也开启了行业校企合作新纪元!     

大学与企业合作学习的运行模式

随着技术与经济的飞速发展和知识经济的到来,企业面临着激烈的市场竞争,快变的市场需求和不断的技术发展,使企业与大学合作创新成为企业提高技术基础、增强核心竞争力的首选战略。因此,在企业与大学合作过程中,从协同学习的结构、共享的知识基础、双赢的心智模式、知识转移、系统思考和学习的氛围等方面入手,建立有效的协同学习模式,将有利于创新目标的实现。     

航空工业信息化发展中应注意的几个问题

为适应国民经济发展和国防建设的需要,结合机制创新、管理创新和技术创新,基于结构调整和企业重组的大集团战略实施,建立面向21世纪、面向全球合作与竞争的航空现代集成制造系统,对提升航空工业的信息化水平,增强新一代民机和军机的敏捷、快速研制能力,提高航空工业核心竞争力和国际合作能力具有重要意义。     

罗克韦尔·柯林斯与中国公司的合作

罗克韦尔柯林斯公司为世界范围的客户提供航空电子产品和通信设备的设计、生产及技术服务。今年4月,该公司的ProLine 21航空电子系统被中国航空工业第一集团公司商用飞机有限公司的新型ARJ21支线喷气式飞机选中,同时,柯林斯公司还被指定为该支线客机电子系统的集成商。目前,随着ARJ21项目的推进,柯林斯与中航商用飞机有限公司的合作已经进入ARJ21航电系统开发面对面联合技术设计阶段。     

中国－东盟航空运输合作概况

一．中国-东盟航空运输合作回顾 中国与东盟（China—ASEAN）在航空运输领域的合作有着良好的发展历史，近几年发展更快。自20世纪90年代以来，中国－东盟双方的合作在不断地扩展，特别是东盟与中国的经贸、旅游的迅速发展为扩大中国与东盟航空运输安排创造了有利的条件。2002年双方达成《中国与东盟全面经济合作框架协议》，计划2010年建成中国与东盟自由贸易区。2005年国家主席胡锦涛访问东盟，提出到2010年双边贸易要达到2000亿美元。     

质量竞争力指数开展国际合作

2008年6月30日,"中-韩质量竞争图指数合作交流研讨会"在中国航空综合技术研究所(简称一航综合所)召开.     

2010年空中客车在华合作全面推进

高层交流不断加强 2010年9月,空中客车与中国国家发展和改革委员会在京举行第二届航空工业合作发展峰会.来自空中客车及我国国家发改委、民航局、中航工业集团及航空公司的代表就世界和中国民航业发展现状、最新发展趋势与未来展望和面临挑战;中国航空租赁业发展现状及飞机融资和航空租赁市场面临的机遇与挑战等重点议题,展开了深入讨...