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固体发动机试验设备“三化”的研究与设想 总被引:1,自引:1,他引:0
结合固体发动机试验设备研制中存在的问题 ,阐述了固体发动机试验设备“三化”的必要性和目的 ,并从不同的角度 ,提出了固体发动机试验设备“三化”研究的原则、内容、方法和途径 相似文献
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文章规划了中小型环模试验设备的热真空系统、常压热循环系统、无油超高系统等组成的局域网,以期在不断的实践中完善系统,充实并扩大组网内涵,实现环模试验的现代化管理。 相似文献
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亚音速进气管是用于某课题仿真模拟试验设备的关键部件,设计技术要求高,制造难度大。主要技术难点为导管的加工、整流栅上整流孔的加工以及设备整体形位公差的保证。通过系统的工艺试验和技术分析,确定了合理的工艺方法,解决了设备制造中的技术难点,使设备满足了设计要求。 相似文献
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1985年建于日本国家航天试验室角田研究中心的高压液氧涡轮泵试验设备,已成:叻地对用于 LE-7、LE-7A 发动机上的高压液氧涡轮泵进行了500多次各种试验,解决了结构设计中的两个技术难题.首先,必须将燃气发生器产生的工作气体控制在一定温度内,以防止涡轮叶片熔化或被损坏,即使在燃气发生器点火和关闭时也要如此。其次,必须将大量的涡轮废气安全地排放,避免由于涡轮废气直接排入大气而产生的大面积的噪声和振动。本文阐述该设备的设计方法和特点。 相似文献