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中国南方航空公司于2011年10月14日在法国图卢兹接收首架A380飞机,成为全球第七家A380运营商。根据中国民用航空局的规定,新机型正式运营前需要进行25小时不载客验证飞行,南航首架A380于15日和16日进行不载客验证飞行,17日正式投入商业运营。中国民航步入真正意义上的A380时 相似文献
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当前,我国各大航空运输集团基本完成内部资源的整合,主业一体化运行效能初显,国内航空运输市场的竞争也将更加激烈。随着我国肮权开放试点工作进一步深入,国外航空公司也将更多地参与国内和国际航空运输市场的竞争。这表明,我国航空运输业发展已呈现出由国内竞争向国际乃至全球竞争转化的态势,我国航空运输企业也将面临国际企业竞争国内化、国内企业竞争国际化的竞争格局。在全球化竞争时代,任何一家企业要想在风起云涌的市场大潮中搏击风浪,实现持续发展,必须具有独特的核心竞争力。这是因为,核心竞争力是企业赖以生存和发展的持久力量,更是企业国际竞争力的源泉所在,而国际竞争力则是核心竞争力在国际市场上的具体表现。我国航空运输企业要想在日趋激烈的国际竞争中取得主动权,谋求持续稳健发展,唯有下大气力培育核心竞争力。 相似文献
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中国航空业在经过了几年"井喷式"发展到2011年,由于欧美债务危机,高油价,以及中国经济的调整,使得国内航空运输发展有了明显地变化。 相似文献
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4月7日,南航机务工程部沈阳飞机维修基地圆满完成了金鹿航空公司第2架A319飞机喷漆工作,并交付使用. 今年以来,沈阳维修基地相继成功地完成了东星航空公司A319飞机1C检、四川航空公司A321飞机7C检,第三方维修客户已增至5家,优质高效的维修服务赢得了客户的信赖和好评. 相似文献
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空客A380飞机是目前已投入运营的世界最大、最先进的民用飞机。它的投入使用,能有效缓解大型枢纽机场时刻资源紧张的瓶颈并降低单座运营成本。目前,全球已有6家航空公司投入运营了56架空客A380飞机,运营基地都是 相似文献
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市场环境决定经营策略,企业文化决定行为方式,行为方式决定经营策略是否能够成功。近几年来,随着国内航空市场环境的变化,各大航空公司的经营策略也在逐步发生变化,但由于企业文化转型的滞后性,使员工行为方式未能满足新的经营策略的要求。笔者以为,航空公司若要赢得日趋激烈的 相似文献
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2007年5月22日,中国与美国就扩大两国间航空运输市场准入达成一致,并草签了关于修改双边政府民用航空运输协定的议定书,该议定书将于2007年7月9日正式签署。根据新协议,中国空运企业可立即不受限制地进入中美航空运输市场;在维 相似文献
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中巴联合研制的“枭龙”战斗机在2010年定型后陆续交付巴基斯坦空军,并在2013年年末实现第50架飞机下线且进入下一阶段生产的里程碑。此举意味着“枭龙”已臻于成熟,开始具备更强的国际竞争力。 相似文献
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近年来,航空运输自由化和联盟化深入发展,航空运输企业兼并重组愈演愈烈,低成本航空公司进入国际市场,使得国际航空运输市场竞争日益复杂和激烈。我国按照"积极、渐进、有序、有保障"的原则开放国际航空运输市场,国际航空运输发展取得了较大成绩,但仍存在诸多问题,主要表现在:国际航 相似文献
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