2011年全国民航工作会议在京召开 民航局局长李家祥作重要讲话

1月11日,2011年全国民航工作会议在北京召开。会议传达了中共中央政治局委员、国务院副总理张德江对民航工作的重要指示精神。民航局局长李家祥作了题为《切实落实安全生产主体责任,扎实推进民航持续安全战略》的重要讲话。民航局副局长     

微说热点

民航局专项治理航班延误中国民航局局长李家祥近日表示,民航局下半年将在全行业开展航班延误专项治理工作,对航班延误责任单位要加大处罚力度,主要针对延误后航空公司服务不到位、乘客上机等候时间过长等群众关心的问题进行治理。@民航局:航班延误4小时以上,因航空公司飞机调配和自身服务等方面原因引发群体性事件,造成重大社会影响的,取消该航班本航季时刻,并不再受理下一航季航班时刻的申请。     

全民航系统紧急应对四川省汶川突发地震灾害

5.12四川汶川强烈地震灾害发生后，民航系统积极行动．坚决贯彻党中央、国务院的统一部署。中国民用航空局得到震情信息后紧急召集有关部门研究部署抗震救灾工作，立即成立由李家祥局长任组长．王昌顺副局长任副组长的民航局抗震救灾领导小组。     

治理延误 一狠到底

2010年4月27日,民航华北局宣布,由于厦门航空北京至福州MF8168航班时刻存在违规,决定取消其该航班时刻使用权。这是民航局自2月10日起开展保障航班正常和大面积航班延误应急处置专项整治工作以来,首次对航空公司违规时刻开出的重量级罚单。治理航班延误、加强时刻管理,民航局的这一剂狠药下到了实处。     

喜迎十八大 数字看民航

党的十七大召开以来的这5年,在党中央、国务院的坚强领导下,民航局深入贯彻落实科学发展观,提出了持续安全理念和建设民航强国战略构想,科学应对国际金融危机影响,领导中国民肮取得了骄人的发展成就:安全水平稳居世界前列,服务能力和品质大幅提升,社会责任明显发挥,驱动经济社会发展的战略作用更加凸显,向着建设民航强国的宏伟目标迈出了坚实的步伐。在党的十八大召开之际,我们回眸辉煌成就,展望美好未来。     

安全始终是民航工作的第一位

确保民航持续安全,并不是在去年"8·24"伊春特大航空运输事故后民航局才提出的要求。实际上在2008年,民航局党组就提出了这个理念,2010年把这一理念上升为推进民航强国建设的三大战略之一,在今年及"十二五"期间全民航将进一步推进持续安全战略。     

李家祥调研华北局安监平台山西试点项目

10月30日,民航局局长李家祥在山西太原出席华北局安全监管技术平台项目建设情况报告会,并对山西试点项目提出要求。李家祥听取工作汇报后指出,科技是信息社会发展的基础,也是民航安全运行的重要保障手段,民航历来都把科技应用作为安全管理的重要内容。近年来,民航安全管理水平不断提高,其中,科技手段在安全管理工作中的不断应用、为民航     

公共建筑火灾隐患层次分析与群决策

通过总结现有火灾隐患量化方法和事故教训,确定了公共建筑火灾隐患评价指标体系.在专家打分的基础上,运用层次分析法和群决策方法量化了评价指标体系中各指标权重,提出了公共建筑重大火灾隐患的量化分级评定方法,并以江西省10处公共建筑为例对所提出的量化分级方法进行了讨论与验证.     

我国飞机人工增雨作业安全风险管理探讨

统计分析近十年我国飞机人工增雨作业情况,湖南等17省市区开展飞机人工增雨作业的典型安全生产案例,结果表明:我国飞机人工增雨作业规模日益增加,作业机型和装备不断更新换代,用机途径主要是通用航空公司租用、空军部队支援和政府购买托管。由于作业急难险重任务等多方面原因,安全风险逐渐上升。在排查风险隐患点的基础上,从人、物、环境和管理4个方面进行分类,综合考虑风险隐患点发生的可能性和严重度,采用风险矩阵法评定安全风险等级。评定结果表明安全风险等级最高的风险隐患点主要出现在设备环节,分别为设备改装适航许可、设备合格证、设备行业准入许可、设备和催化剂运输。对现阶段如何加强安全风险管控提出5项针对性措施,可供航空作业加强安全风险管理参考。     

权威声音

正"民航局坚持"认真、科学、冷静"的原则,精准施策,制定了"确保空中防控力度不减、地面防控措施更严"的防控策略。为坚决打赢疫情防控阻击战,民航局将会同地方政府建立齐抓共管机制,做到协同共防、联动群防,守好空中疫情防控线,守牢民航安全底线。"     

中国民用航空航油航化适航审定中心成立揭牌

2010年3月16日．中国民用航空航油航化适航审定中心成立揭牌仪式在四川成都举行。来自民航局、民航各地区管理局、中航油以及兄弟单位的相关领导和中石油、中石化、欧盟民航（EASA）驻华代表、     

民航二所行李系统“托盘分拣机”项目通过民航局科技成果鉴定

2013年7月19日，民航局人事科教司在成都主持召开了“新型翻盘式行李分拣设备的关键技术研究”项目成果鉴定会。民航二所行李系统“托盘分拣机”科研项目顺利通过民航局科技成果鉴定。     

国航7月开通北京-休斯敦航线

近日国航和美国德克萨斯州休斯敦市旅游局共同举办国航北京一休斯敦直航航线产品推介会。美国得克萨斯州州长办公室、国航华北营销中心、休斯敦民航局、休斯敦市旅游局及沃斯堡旅游局以及德州退税购物公司、北美前四大高档购物中心参加了此次推介活动。     

飞行中,锂电池不能随便带了

日前,民航局专门下发通知,重申了旅客行李中的锂电池的运输规定。以后,旅客在飞行前要对自己的锂电池小心分类了。根据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则》(2011—2012版)规定,旅客或机组成     

空地网络视频成为现实

日前，民航局副局长李健、民航局适航司司长殷时军乘坐民航飞行中心执管的塞斯纳680型飞机（机号B-9329）。在北京飞往迪庆的途中，通过QQ视频与地面相关单位成功进行了空地网络视频会议、网络电话通讯等体验活动。这标志着旅客在今后的乘机旅途中，与家人、朋友、同事及商务伙伴等进行空地网络视频。不再是神话。     

中飞院精彩亮相首届民航科教创新成果展

正2018年6月13日,以"新时代新作为新成果"为主题的首届民航科教创新成果展在北京展览馆开展。我校全面展现了近年来在民航特有专业教学和科技创新取得的丰硕成果。中国民航局局长冯正霖,副局长董志毅、王志清、吕尔学等民航局领导在开幕式后参观了我校展区,并对我校科教成果给予了高度评价。     

奇艺首档自制综艺节目正式上线

奇艺出品的第一档自制综艺节目《恐怖!健康警报》在奇艺官网（qiyi．com）正式上线。该节目由著名主持人英达、柳岩担纲主持，以现代医学的视角关注当下人们最关心的健康问题，从最容易被人们忽略的一些身体表征，解读背后隐藏的重大健康隐患。     

突出学历加执照特色 深化民舷人才培养模式改革

为认真贯彻落实民航“十一五”规划，适应新一代民用航空运输系统、建设民航强国的需要，民航局出台了关于加强民航院校特色专业建设的实施意见。本文根据中国民航飞行学院五十多年的办学成果，结合民航发达国家的先进教学经验，按照民航局的总体实施意见，深入剖析了目前民航本科教育中存在的一些问题，提出了“学历加执照”的民航人才培养模式和相关问题的解决方案，从人才培养模式方面为民航特色专业的改革和建设提供理论参考。     

航班延误谁管吃住?

大雪、浓雾、机械故障,甚至空中交通管制,很多原因都会造成航班延误甚至取消。面对延误,旅客的吃住问题怎么解决?民航局运输司消费者事务处的工作人员接受了本刊采访,依据相关政策向我们解释了遇到这些问题,旅客应该怎么办。情景一:2010年1月3日北京大雪,王女士按原定时间赶到机场,才发现当天所有的航班都延误或者取消,她乘坐的航空公司已停止办理换登机牌     

微说热点

人大代表呼吁加快航空立法进程全国人大代表、航空科学与技术国家实验室首席科学家张涛建议,加快航空法立法进程。张涛介绍由于没有《航空法》明确规范统一,很多安全规定难以落实,航空安全存在严重隐患。@董念清:1996年颁布的《民航法》与当前航空运输现实不相适应,主要表现在:对航空运输企业限制较多;对旅