放映氙灯稳流及稳纹波电路研究

本文简要介绍了放映氙灯电源的现状,详细研究了由中国民航学院三维显示技术研究所最新研制成功的放映氙灯电源中的稳流及稳纹波电路的设计思想和工作原理。理论分析和实验结果表明,本文设计的稳流及稳纹波电路显著地提高了氙灯电源的可靠性及减小了氙灯电流的纹波系数且操作简便,利于推广应用。     

氙灯预燃电源设计

介绍了一种氙灯预燃电源,通过脉宽调制器控制电流稳定输出,保证氙灯稳定可靠的工作。实验结果表明该电源效率高,工作可靠,运行稳定,对不同参数的氙灯有较强的通用性。     

某型空空导弹二次电源深度修理

空空导弹飞控舱惯性测量分组件二次电源在全弹中承担着重要职能。本文介绍了该型导弹二次电源典型故障,通过数据采集、电路图测绘及工作原理分析,对二次电源故障进行深入分析、定位和深度修理,降低了该产品修理成本,提高了修理效率。     

罗兰-C系统多台链接收机定位解算算法

目前,罗兰-C远程导航系统的用户设备(罗兰-C接收机)开始采用可同时搜索、跟踪多个不同罗兰-C台链台站信号的多台链接收机结构。多台链罗兰-C接收机运用"多位置线定位解算技术",利用双曲线定位原理优选多条双曲线位置线进行时差转换定位,基于多台链概位解算和迭代定位解算原理消除定位多值性,提高定位精度。简要介绍了某航空型多台链罗兰-C接收机工作原理,重点对其多台链概位解算和迭代定位解算的计算方法进行了理论研究分析。     

三相方波电源

本文叙述了三相方波电源的原理，介绍了由Ｄ触发器组成分配器，到用集成酚器构成方波电源，并提出一个实用三相方波电源。     

简单实用的步进电机驱动电源

本文介绍了利用ＥＰＲＯＭ芯片构成步进电机的驱动电源，并对驱动电源及频率混同电路进行了分析和设计。     

用CAN总线组建ATE系统中的智能电源控制网

介绍了ATE系统中一种基于CAN总线的智能电源控制网设计,重点论述了电源控制网的系统构成、硬件设计和软件设计,给出了硬件电路设计框图及软件设计程序流程框图.该电源控制系统工作稳定可靠、操作方便,适用于各类ATE系统.     

罗兰-C导航系统地面台站信号模拟器设计

针对罗兰-C远程导航系统机载设备在机务内场利用ATE系统进行定检测试时无信号模拟器的状况,研制了一种罗兰-C系统地面台站信号模拟器。该模拟器具有较强的使用环境适应性,既可通过GPIB接口进行程控操作,又可通过控制面板进行手动操作。本文分析了该罗兰-C系统地面台站信号模拟器的设计思路、电路工作原理和操作使用特性。     

变速恒频航空电源发电状态闭环系统模型

变速恒频（Variable Speed Constant Frequency,简称VSCF）电源是一种新型航空电源,它的主电路主要由变频交流发电机和变频器构成。本文按变频器的实际工作,归纳出系统四种基本电路结构,共十二种工作模式,分别建立了它们的状态方程,为数字计算机进行仿真计算提供了数学模型。所提供的模型对于系统的定量分析研究与优化设计是有意义的。     

交交自控同步电动机的低速工作特性及其改进

本文在分析交交型自控同步电动机低速借电源电压实现电机换相的基础上,提出了进一步提高电机过载能力和扩大低速工作转速范围的原理和方案。经计算机仿真和实验验证,证明了原理的正确性,为进一步开发此型电机低速工作领域打下了良好的基础。     

综合化航电智能电源控制软件设计与实现

综合化航空电子系统已经成为高度复杂的实时系统,新一代航电系统的发展对电源模块的设计提出了新的要求：大电流供电、余度供电、故障隔离等。传统的电源模块已经不能适应这些需求,因此,需要设计具有电源控制及管理功能的智能电源及其控制软件。通过对一种智能控制电源软件设计及其控制策略的分析,详细描述了智能电源在新航电系统中的功能及应用,为智能电源在不同场合下的应用提供了探索。     

机载供电系统双余度控制器的容错控制

介绍双发（Twin-engines）系统的战斗机的机载供电系统控制器的设计和实现。机载供电系统控制器是管理飞机的供电系统的航空电子设备,是飞机供电系统的核心设备,肩负飞机安全的使命。为了提高控制器的可靠性和灵活性,放弃传统的模拟方法,使用先进的数字化技术实现对飞机供电、配电系统的管理。在设计中为了提高可靠性,使用主动复制的容错技术,设计了双余度控制器,在发生单通道错误的情况下,整个系统能够正确工作。对机载供电系统控制器容错技术进行了研究,包括双余度系统的管理策略、同步控制机制、余度管理和故障综合、信号比较监控和通道切换逻辑。     

机载计算机开关电源的并联均流技术

简单的介绍了机载计算机开关电源的工作原理,机载计算机开关电源在并联时,严重地存在着负载电流不能被各个机载计算机开关电源均匀分担的问题,经过理论分析,简单说明了并联对机载计算机开关电源的影响,以及机载计算机开关电源的并联均流方式,同时介绍了负载均衡控制器UC3907实现机载计算机开关电源并联均流技术的原理.     

单片机用单端反激式隔离开关稳压电源的设计

基于TOP224Y单片开关电源控制芯片，提出了一种适于单片机控制系统的单端反激式开关稳压电源，实现了 5V， 15V双路输出。文中根据TOP224Y的特性，给出了单端反激式开关电源的工程设计方法，结合单片机供电特点对其外围电路进行了分析和讨论，并在实验的基础上对该电路的性能进行了验证。     

民用飞机应急出口标志双供电设计

民用飞机上的应急出口标志,主要用于在飞机应急着陆后为机上乘客和机组人员的应急撤离提供指示,使其能看清飞机应急出口的位置。目前民用飞机应急出口标志主要采用单供电方式,该供电方式对应急照明电源的布置有较大的限制,并且会增加应急照明电源的维护成本。提出了一种全新的应急出口标志双供电设计方法,并详细介绍了其设计原理。该双供电设计方法可降低对应急照明电源布置的限制,并降低应急照明电源的维护成本,适用于现代民用飞机应急照明系统的设计,并为民用飞机应急出口标志的设计提供了重要的指导意义。     

基于PowerPC处理器的嵌入式系统电源设计与实现

PowerPC处理器以其多样化功能和优异的性能得到各领域广泛应用。基于此类处理器的嵌入式系统设计将会涉及到许多特殊问题,嵌入式处理系统的电源电路设计就是其中之一。以MPC755为例分析了PowerPC处理器的供电要求和单板计算机的整体电路功能,开展了基于多种电源转换芯片的供电设计,解决了PowerPC处理器嵌入式单板计算机的供电问题。     

优化UPS蓄电池的循环寿命

在交流电正常供电时,不间断电源（UPS）的蓄电池可储存能量,并维持正常的充电电压。当供电巾断时,蓄电池立即对逆变器供电,以保证交流电正常供电的连续性。本文介绍了不间断电源的应用及对蓄电池的维护。     

A Stepping Motor Drive Circuit Using Magnetic Core Logic

A new magnetic core circuit that is used to supply power in the proper phase and time sequence to a bidirectional stepping motor is described. This circuit will power a standard voltage stepping motor from a nonstandard voltage power supply and includes a means for maintaining a constant energy pulse excitation over a wide range of dc power supply input voltage, a means for supplying power to the winding of the motor on pairs of isolated conductors, and a means for conductively isolating the low-level logic circuits from the high-level power circuits.     

飞机270V电源系统结构及仿真技术研究

在总结国内外飞机供电系统仿真研究的基础上,以270V高压直流电源系统为研究对象,利用LabVIEW软件开发先进飞机电源系统的演示软件。通过演示结果,验证了先进飞机电源系统的供电逻辑关系。结果表明,文中针对某型先进飞机供电系统建立的供电逻辑关系是有效的。该系统可以模拟设置电源系统的各种故障,并模拟保护动作,演示系统动态重构方案,确保飞机电源系统的可靠运行。此外,该供电系统还有很好的扩展性,为其它型号飞机供电系统的工程设计提供了一定的参考。     

一种动态电源供电系统的设计实现方法

为将动态电压调整技术应用于设计中进行功耗优化,阐述了动态电源调整技术、电压识别技术、PMBus总线等基础知识,提出了一种动态电源供电系统的设计方案。采用UCD9222控制器和UCD7242驱动器的设计实例,介绍了动态电源供电系统的配置管理和实现方法,实现了对处理器内核供电电压的动态供电,具有通用性和易用性等优点,可以有效降低系统功耗,满足动态电源供电的设计需求。