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本文主要研究了以 MoS_2 为固体润滑剂,采用粘接的方法并填加适量的填料所组成的干膜固体润滑剂,用以解决常平座轴承之润滑。经模拟试验、试车和产品实际考验证明,以树脂∶MoS_2+玻璃粉(Sb_2O_3)=2∶3.5+0.5(或2∶3.8+0.2)所组成的干膜固体润滑刺(称 HEG—1干膜固体润滑剂)完全满足设计要求。为推广应用,对 HEG—1干膜固体润滑剂也做了超高真空弹射试验。卫星回收密封器导向杆和定位销上已正式采用。经多次大推力长程试车和实际考验,现已以 HEG—1干膜固体润滑剂正式取代4803齿轮油用于齿轮箱之润滑。 相似文献
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应用弹性圈柱销联轴器,模拟一种套齿联轴器的微动磨损过程,测定了HB-21型干膜润滑剂的微动磨损速率,在经典磨损理论和统计分析的基础上获得了一个估算B-21型干膜润滑剂微动磨损速率的公式。 相似文献
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Theintensiveresearchonthesubjectofsweptshockwave/turbulentboundarylayerinteractionshasbeenconductedandsupportedformanyyearsb... 相似文献
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Fiberreinforcedmetallaminates(FRMLs)areagroupofmaterialsbybondingthinmetalsheetswithfibercomposites[13],typicalywith2/1layup... 相似文献
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FINITE DIFFERENCE MODEL FOR SIMULATION OF DENSIFYING CARBON-CARBON COMPOSITES BY CHEMICAL VAPOR INFILTRATIONP ROCESSES 总被引:1,自引:0,他引:1
NomenclaturesA0—coeficientoftheArheniusequationC(n)—hydrocarbonconcentrationinunit(n)(mol/cm3)C0—hydrocarbonconcentrationatex... 相似文献
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Oxidation resistance and self-sealing property of ceramic coatings for C/C composites 总被引:6,自引:0,他引:6
Carbon/Carbon(C/C)compositematerialsofermanyadvantagesovertraditionalmateri-als.Primarily,thelargestrength-to-weightra-tio,an... 相似文献
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俄航空加工设备的现状及发展前景Г.Ф.斯莫特里茨基DevelopmentoftheMachineToolsforAviationIndustryinRussian¥//[编者按]俄罗斯航空机构、航空生产及航空加工设备的发展,在改革的形势下,有了许多新... 相似文献
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Bac Jinsong 《中国航空学报》1996,(4)
INVESTIGATION OF INFLUENCE OF DYNAMIC INFLOW ON ROTOR FLAP/LAG STABILITYBacJinsong(ResearchinstituteOfHeliopterTechnology,Nan... 相似文献
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BUILDINGAUNIFIEDPRODUCTMODELWITHCOMPLEXMETHOD¥WuZhongke;WuJunheng(CAD/CAMResearchGroup,SchoolofSpaceTechnology,BeijingUnivers... 相似文献