德尔它特快飞船

德尔它特快飞船王丹阳德尔它特快飞船是一种由火箭发动机提供动力的单级入轨、垂直起降、全部重复使用运载器。“德尔它”表示它将继承可靠的德尔它系列火箭的传统；“特快飞船”预示着它将如当年扬基快速帆船开辟航海线路那样开辟太空航线。它的试验机ＤＣ－Ｘ是世界上第...     

德尔它特快飞船重视简化地面操作

对目前的航天系统来说,地面操作成本要占每次飞行的总成本的45％。以往的航天运输系统一般把设计目标更多地放在提高飞行性能而不是降低系统的地面操作和总运营成本上。相比较而言,麦道公司的德尔它特快飞船则很重视通过简化地面支援工作来大大缩短运载器的处理时间和降低处理成本。这一方法将通过德尔它特快飞船试验机(DC—X)     

几种单级入轨航天器方案

1.麦道公司设计的单级入轨德尔它特快飞船2.与德尔它特快飞船类似的一种单级入轨方案3.垂直起飞,机场跑道着陆单级入轨方案几种单级入轨航天器方案     

DC－XA准备试飞

ＤＣ－ＸＡ准备试飞麦道公司经过改进的垂直起降可重复使用运载火箭验证飞行器三角快帆（本刊曾译作德尔它特快飞船）试验机Ａ（ＤＣ－ＸＡ）已在３月１５日公开亮相，即将开始进行一系列的飞行试验。试验最早可能从５月份就开始。此前该火箭的前身ＤＣ－Ｘ曾在白沙靶场进...     

美单级入轨试验火箭发生爆炸事故

美单级入轨试验火箭发生爆炸事故６月２７日，美国麦道公司制造的单级入轨试验火箭德尔它特快飞船试验机（ＤＣ－Ｘ）在进行第５次试飞时，在发动机点火过程中发生了爆炸，但火箭在起飞并匕行一段时间后成功地在白沙导弹试验靶场的沙地上进行了应急着陆。火箭蒙皮上有１．...     

美SDIO采用俄先进技术

美战略防御计划局(SDIO)正在考虑使用俄罗斯研制的火箭发动机技术,将其作为自己的单级火箭技术(SSRT)项目。在谈及到1993年4月3日在麦道宇航公司进行试验的德尔它特快飞船试验飞行器时,SDIO 的该技术负责人卡罗·彼特说他们发现在 SSRT 上采用俄罗斯技术远比想象的要先进的多。DC-X 是在 SDIO 的 SSRT 项目5.9亿美元合同下进行研制的,设计方案为垂直起飞     

德尔它2的主氧化剂贮箱两级增压系统

德尔它２的主氧化剂贮箱两级增压系统一、序言１９８７年，在美国空军的中型运载器１招标竞争中，麦道公司的德尔它２火箭方案一举夺标。该火箭的用途是发射美国空军的全球定位系统卫星以及商业性的和美国航宇局的有效载荷。它的６９２５和７９２５两种型号低地轨道运载能...     

麦道公司取得中轻型运载器合同

麦道公司取得中轻型运载器合同麦道宇航公司最近取得了美国航宇局的中轻型运载器合同，将在今后８年内用德尔它２火箭的一种缩小型号和轨道科学公司的金牛座运载火箭发射最多１４颗该局的卫星。如果美国航宇局进行全部１４次发射的话，这项固定价格合同的价值将达约５亿美...     

九十年代美国的航天发射业展望

美国及世界各国的运载系统都在为维持和扩大自己的航天发射业务而进行角逐,这种竞争在拥有多家发射系统制造公司和广大的卫星发射市场的美国显得尤为激烈。本文对美国的各种运载火箭及其发射业务的现状和发展前景作了分析,重点介绍了宇宙神、大力神和德尔它等几个主要运载器系列的情况。     

宇航双雄各显神通--美"渐进一次性运载器"研制渐入佳境

美国两大宇航公司洛克希德·马丁公司和波音公司正在为美国空军研制称为渐进一次性运载器 ( EELV)的一次性运载火箭。这项计划的目的是要研制出可使美国重新称雄世界运载行业的新的运载器家族 ,以取代目前正在使用的美国运载行业“三套车”——中等运载能力的德尔它和宇宙神以及重型的大力神 4火箭。为了创造竞争环境 ,美国空军采取了让洛马和波音两家各自研制一个系列的双承包商办法。洛马公司的系列称为宇宙神 5,而波音公司的系列称为德尔它4。齐头并进的这两项火箭计划都在力争在成本、性能和系统可靠性之间寻求一个最佳平衡点 ,以满足…     

可重复使用助推器系统RTLS飞行的风险评估

<正>一、引言为确保未来在太空及网络电磁空间(Cyberspace)的持续主导地位,美国面临的一项最为关键的技术挑战是能够提供全型谱的、成本显著降低的运载能力。目前美国空军的中型和重型运载任务由一次性运载器来承担,如联合发射联盟公司为美国空军提供的宇宙神5和德尔它4火箭。由于近期NASA航天飞机计划的终止,后续相关子合同需要完全由一次性运载器发展计划来履行,导致完成上述发射任务的工     

德尔它181试验

用德尔它火箭运载SDI有效载荷进行的试验已有两次,第一次是德尔它180试验,第二次是德尔它181试验。本文主要介绍德尔它181试验的发射安全措施和试验过程。     

美空军将通过竞争选取太空升运者方案

美国空军打算让各种可能的方案都加入太空升运者(Spacelifter)运载器的方案竞争,并将考虑把中标系统的使用工作交给商业部门。此外,美国空军还可能寻求对现存的运载火箭进行改进,以使其能服役到下个世纪新系统投入使用之时。通用动力公司已提出了对宇宙神、德尔它和大力神火箭的部件和操作性能进行改进的建议。这些改进措施也将用在太空升运者新型运载器上。     

美国德尔它2运载火箭的应用分析

德尔它2运载火箭是目前美国中型运载火箭的主力。本文全面介绍和分析了德尔它2火箭在美国航天运载体系中的地位和作用,论述了它的运载能力、适用性、目前应用情况、发射卫星的种类、重量、入轨参数和成功率,并对其市场前景和竞争力进行了分析。     

垂直起降可重复使用运载器发展现状与关键技术分析

重复使用运载技术是降低单次发射成本、提高发射密度和减少残骸危害的有效手段,随着以Falcon 9系列为代表的垂直起降运载器的成功回收与重复使用,其在商业航天发射市场表现出了较强的竞争力,掀起了可重复使用运载器的研究新热潮。首先梳理了垂直起降可重复使用运载器的发展现状,然后结合垂直起降运载的任务特征分析了其关键技术,最后总结了垂直起降运载器的发展趋势。     

简讯

简讯美空军签发ＥＥＬＶ合同美国空军已向洛克希德·马丁、麦道、波音和阿联特公司各签发了３０００万美元的渐进一次性运载器（ＥＥＬＶ）方案设计合同。这种火箭系列将取代目前美空军所用的、采用５０和６０年代技术的德尔它、大力神和宇宙神运载火箭。系列中的第一种火...     

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术

德尔它Ⅱ多星发射和搭载发射技术德尔它Ⅱ运载火箭是为了发射全球定位系统在德尔它３９２０／ＰＡＭ的基础上研制的中型运载火箭。为了提高运载能力加长了推进剂贮箱，采用了改进性能的固体助推器和芯级发动机。德尔它１型现有德尔它１６９２５和德尔它Ⅱ７９２５两种基本...     

诺格研制快速反应型运载器

美国诺思罗普·格鲁曼公司官员4月4日说,该公司正在研制一种可重复使用的不载人航天运载器,可在接到发射请求后48小时内将美国空军的卫星或专用有效载荷发射出去。与中型“渐进一次性运载器”(EELV)相比,称为“混合运载器”(HLV)的这种新方案还可使发射成本降低约2/3。HLV项目经理波罗斯称,该方案为美国防部提供了在接到支援请求后快速把标准化战术卫星送入轨道的一条相对便捷而经济的途径。之所以称为“混合运载器”并具备上述使用优势,是因为该方案把类似于飞机的可复用第一级与一次性使用上面级融合在一起。它采取垂直发射方式,带翼…     

九十年代的德尔它

简要回顾了非常成功的德尔它计划,强调了以下几个方面:总结了德尔它Ⅱ 6925的飞行记录,以及 Navstar 飞行的精确度结果;讨论了德尔它Ⅱ 7925的飞行情况,并展示了第一级性能改型情况,描述了地球同步转移轨道(GTO)上的飞行活动及精确度;讨论了级安全/耗尽燃烧过程;也讨论了到1992年为止的计划进展情况,包括在范登堡空军基地(VAFB)的进展情况。另外,还考虑了德尔它采用二级或多级型发射小型卫星的问题。最后,对一次性运载器(ELVS)的一些未来设想进行了描述。     

SHUTTLEC已开始方案论证

美国航宇局(NASA)已开始对由从航天飞机派生的一种不载人大型航天运载器进行方案论证,这种载货运载器取名为SHUTTLEC。现在有人将它看成是美国空军的先进发射系统(ALS)的竞争对手,然而实际情况并非如此,SHUTTLEC和ALS是两种不同用途的运载器。 对空间运输体系的研究认为,运载器的寿命周期费用取决于运载器尺寸、发射频率和采用的技术。 对现有运载器进行比较后发现,有效载荷发射能力为45400～68100公斤时其效费比最高,而SHUTTLEC的低地轨道发