一种薄壁精密零件的加工改进

一种薄壁精密零件的加工改进贵阳航空液压件厂强金泉图１所示零件为国外进口阀上的一种环圈。其内孔与活塞相配合，外圆与阀体相配合。该零件特点是壁薄、要求精度高，所以加工难度很大。如按常规加工路线，即车加工→热处理→夹外圆磨内孔→用锥形芯棒以内孔定位磨外圆及...     

薄壁盘与薄壁筒类零件的车削工艺对比分析与应用

薄壁盘与薄壁筒类零件是车工生产中典型的两类薄壁零件,由于壁薄刚性差,加工中容易出现变形、振刀现象,加工质量难以保证。本文通过以薄壁盘类零件某壳体盖和薄壁筒类零件某壳体为例,分析薄壁零件的车削加工思路与方法,进一步探讨薄壁零件的车削加工技巧。     

复杂薄壁、薄板类零件高速加工技术初探

从加工方法,加工参数,工装夹具等方面对薄壁、薄板类零件的加工进行深入探讨,有效地解决了薄壁、薄板类零件的加工,为今后进行此类零件的加工进行了有益的技术储备。     

钛合金薄壁筒形壳体加工技术研究

近年来,随着航空武器产品对轻量化及耐高温材料的需求越来越明确,具有重量轻、节约材料、结构紧凑等特点的钛合金薄壁零件在航空行业得到了广泛应用。本文以钛合金薄壁筒形壳体为研究对象,根据零件的结构特征,结合钛合金材料的难加工特性,从加工流程、装夹方式、结构特征等角度研究其对薄壁件加工变形的影响,并依据加工情况给出零件结构优化建议,以减小零件变形,保证设计尺寸和技术指标。     

复杂薄壁零件加工的辅助刚性增强方法

刚性差是薄壁零件加工领域的一个难题,采用包裹或填充辅料提高薄壁零件刚性的方法对解决薄壁零件加工变形问题、提高工艺性、控制尺寸变化有良好的效果,是提高薄壁件加工性能的有效途径,对提高加工质量和生产效率有着积极的意义。     

振动切削——薄壁零件加工的新技术

采用三维振动试验台,对不锈钢制做的薄壁测试模型进行了加工试验,实验结果表明,振动切削方法能够加工达到薄壁测试模型各项技术要求的零件,是薄壁零件加工的新技术。     

多轴联动功能的电火花线切割机床方案设计与实现

对航空航天大直径薄壁环形零件,传统的线切割机床需要配备专用工装满足零件的等分或不等分及与发动机轴线的倾斜角度,不利于研制零件快速反应与低成本要求。据此,分析了多轴联动电火花线切割加工这类零件的可行性,并从机床结构、硬件、软件及编制程序等方面提出了方案。经加工验证,这些措施有效地提高了薄壁零件切分加工质量和加工效率,并降低了生产成本。可见,用多轴电火花线切割机床加工这类零件是一种行之有效的方法。     

薄壁小零件的化铣加工

前言 众所周知,化学铣切加工的优点是:①不受材料的化学成份和硬度、热处理状态的限制;②可以完成一般机械加工难以完成的薄壁的单、双曲面零件的加工;③设备较简单,生产效率高,周期短。因而,在国外化学铣切除大量地被用来加工各种飞行器的壁板外。还大量地用来加工各种军用、民用的薄壁零件。在我国随着化铣工艺的发展,各种军用、民用壁板及零件的化铣加工不断增多。现将我们近年     

基于振动控制的薄壁零件高速铣削刀具结构优化与试验研究

加工振动问题严重制约了高速、超高速切削技术在薄壁结构零件加工中的应用,限制了薄壁结构零件加工精度的保证和加工效率的提高,是目前航空航天制造技术中非常迫切而又难以解决的关键问题。     

热等静压工艺制备的Ti-6Al-4V薄壁筒的切削加工

为了能够提高钛合金薄壁筒的加工效率,利用热等静压工艺制备了两个具有不同结构的Ti-6Al-4V薄壁筒,研究了夹具、填充泥浆和筒结构对Ti-6Al-4V薄壁筒的外圆表面粗糙度和精度的影响。结果显示,Ti-6Al-4V热等静压薄壁筒经过切削加工能够达到精度要求,填充泥浆降低了弹性回弹,提高了薄壁筒外圆精度;筒结构的内圆环和粗大端能够提高刚度,有效降低了外圆表面粗糙度值;夹具尺寸误差对圆度和同轴度影响较大,较大的尺寸误差显著降低了筒的外圆精度。     

立式电解车床的引电系统

电解车削是电化学加工扩大应用的一种工艺方法,用于加工多种高难加工的回转形零件,例如航空发动机的细长轴、薄壁盘、钛合金和高温合金等难加工材料的盘、环等零组件。七十年代,因新机试制需要,我们在摸索性试验基础上,自行设计制造了一台大容量的立式电解车床。加工压气机薄壁盘、涡轮盘和涡轮承力环等零件。机床容量为15000安培,24伏,工件最大允许尺寸为φ1000×300(高)毫米。实践证明,此机床的研制是比较成功的,其上的一些专用装置(引电系统、绝缘工作     

TC11钛合金薄壁类零件工艺方法研究

在分析TC11钛合金薄壁零件在生产过程中加工难点以及存在的问题基础上,提出了以轴向定位夹紧加工内螺纹及外形的方法,解决了此类钛合金薄壁零件因变形造成的尺寸不合格问题。该方法经实践证明,保证了零件的加工质量,完全满足生产实际的需要,质量稳定、可靠,可为类似零件的加工提供参考。     

提高某铝合金薄壁深孔零件加工质量研究

通过分析某铝合金薄壁深孔零件在加工过程中存在的问题基础上,采用了拉镗拉铰加工内孔,再以轴向定位夹紧的方式加工外形的思路,该方法保证了零件加工精度,解决了该铝合金薄壁深孔零件的加工问题,完全满足生产实际需要,质量稳定可靠,可为类似零件加工提供参考。     

一种典型薄壁铸镁合金框架的加工

分析一种薄壁铸镁合金典型框架零件的加工工艺过程,设计工装夹具、控制加工过程以达到满足图纸要求的目的。同时对于镁合金的加工、薄壁零件的变形控制、框架类零件主孔系空间位置及精度的保证提出了一般性的解决方法。     

薄壁环状零件侧面镗孔方法的探讨

薄壁环状零件定位孔的尺寸精度和形位精度要求很高,零件本身的薄壁结构也给制造带来很多困难。本文总结了一套加工类似薄壁环状零件的装卡、刀具和加工参数的规律,希望对广大机械加工技术人员有所帮助。     

碳纤维增强PEEK薄壁结构件加工工艺研究

对PEEK/CA450材料特性、切削性能进行了分析,通过加工试验研究了该材料典型薄壁零件的工艺特点、切削参数及热处理过程,优选出最佳的工艺参数。试验结果表明:优化零件结构设计可以有效降低材料内应力和加工难度;采用PCD刀具及合适的切削参数可以保证该材料薄壁零件的加工质量;加工过程中的热处理有助于提高产品的成品率和尺寸精度。采用优化后的工艺方法,最终成功加工出符合设计性能要求的PEEK/CA450薄壁零件。     

减小铝合金薄盘类零件变形的方法

铝合金材料在航天航空工业中应用非常广泛,文章介绍了以铭合金为材料的薄壁圆盘类零件的结构和加工特点等,通过选择合理的工艺参数、装夹定位、加工刀具、切削方法、稳定处理等方面减小了铝合金加工变形,解决了高精度薄壁圆盘类的加工难题。     

新型钛合金薄壁结构件数控加工技术

通过分析钛合金蒙皮和蜂窝类零件数控加工特点并结合切削试验,对上述两类零件加工中的刀具选择、装夹定位和编程方法等问题进行了研究,为新型钛合金薄壁结构件的数控加工提供了参考依据。     

航空薄壁零件加工质量提升方法探索

以某型机载设备支架零件为例,研究一种提升航空薄壁类零件加工质量的措施方法。通过受力分析,结合零件的特点,提出采用粘接装夹代替传统机械装夹的解决方法。最后,通过仿真分析和加工验证,证明了该方法的有效性,为提升航空薄壁零件的加工质量提供了一种方法或思路。     

面向航空复杂薄壁零件智能加工的进化建模方法

航空复杂薄壁零件的材料加工性能差、加工过程的强时变性和多态性(工件的几何、动力学特性,刀具磨损状态在加工过程中变化剧烈)导致建模难度较大.为了提高航空复杂薄壁零件的加工精度,首先根据薄壁零件加工工艺,通过对加工时间进行离散,建立了零件加工过程4维多态模型.针对具体工序模型的演化过程,建立了几何演化模型、动力学演化模型以及刀具磨损演化模型,最后通过误差补偿进化模型建立了整个加工过程的闭环控制,通过迭代学习方法实现了非线性误差的建模.