航空新闻

K-8飞机献技巴黎航展 法国总统希拉克参观中航技总公司展台 第43届国际航空航天博览会6月12日在巴黎东北郊的布尔歇机场揭开帷幕,法国总统希拉克参观了中航技总公司展台。令人注目的是,本届航展上中航技总公司不仅展出了K-8喷气式教练机,而且第一次在巴黎航展上做了精彩的飞行表演。 希拉克总统在中航技展台时,中航技总经理杨春澍介绍了中国航空工业的发展状况以及和国际合作项目超七、EC-     

动态

中航技30年硕果累累成立于1979年1月的中国航空工业技术进出口公司(中航技),从事国家防务和民用航空所需要的航空技术和产品进出口,是国产飞机出口的主渠道。30年来,中航技向世界40多个国家出口各种型号国产飞机1300多     

航空市场

中航技与哈飞签署20架Y-12收购合同11月2日,中国航空技术进出口总公司与哈飞航空工业股份有限公司签订了20架Y-12系列飞机收购合同。根据合同条款,在未来几年内,中航技将从哈飞股份收购20架Y-12系列飞机并向国外出口。第二个100台TY7A型火箭弹射座椅出口11月2日,航宇救生装备有限公司与中国航空技术进出口总公司签署TY7A型火箭弹射座椅第二个100台出口协议。这100台TY7A型弹射座椅用于K-8系列飞机,是航宇公司和中航技双方根据对K-8飞机市场前景的分析和订货情况签订的。除此之外,航宇公司还通过中航技总公司向国外出口TY5系列、TY6…     

发展迅速 潜力巨大中航技助推中国航空工业的国际合作

改革开放30年来，中航技对外签署的各类转包生产合同总金额达34亿美元，交付各类航空产品金额11亿美元，称得上是中国航空工业转包生产的开拓者和组织者，也是其国际合作的主窗口和生力军。不久前，本刊记者采访了中航技国际合作部的张赫然部长和转包生产部的杨春生部长，他们参与并见证了中国航空工业国际合作的发展历程，了解中外企业在各方面的差异和我们的不足，提出了未来的发展思路。     

航空市场

中航技西航公司与加普惠 转包生产长期协议签字 6月14日,中航技工贸公司/西安航空发动机公司与加拿大普惠公司转包生产长期协议在巴黎签字。 中航技与加普惠的转包生产合作始于本世纪80年代初,是中航技与国外航空工业最早开展转包生产的合作之一,迄今已走过了近20个年头。转包生产额由最初年交付数千美     

中航技30年硕果累累

成立于1979年1月的中国航空工业技术进出口公司（中航技），从事国家防务和民用航空所需要的航空技术和产品进出口，是国产飞机出口的主渠道。30年来，中航技向世界40多个国家出口各种型号国产飞机1300多架，飞机发动机1300多台，累计实现进出口总额400多亿美元。此外，中航技还组织国内航空制造企业与波音、空客等国际飞机制造商开展了转包生产业务。     

中航技工贸搭平台机床制造企业寻发展——访中航技国际工贸有限公司发展部经理晏舟

中航技国际工贸有限公司长期从事国外航空制造装备的采购工作,特别是近10年来.我国航空工业实行制造装备集中规划、集中采购的政策,中航技国际工贸有限公司更有机会见证了中国航空工业的蓬勃发展,同时也对我国航空工业制造装备的需求和发展历程有了较深入的了解.以2009年北京国际机床展为契机,为了向国内机床企业介绍航空工业的现状及发展趋势,更好地满足航空工业对装备的需求,日前,我们走访了中航技国际工贸有限公司的晏舟经理,请他就相关问题给我们做出分析.     

中航技西航公司与加普惠签署转包生产长期协议

P＆WSignedaSub－contractAgreementwithChina6月14日，中航技工贸公司／西安航空发动机公司与加拿大普惠公司发动机部件转包生产长期协议在巴黎航展上签字。中航技与加普惠的合作已有多年，从80年代初转包生产额数千美元、几个零件品种，发展到今天，年交付额在200万美元以上、成百个零件和部件品种稳定交付。优良的质量和有竞争性的价格是双方合作持续发展的根本条件。三方同意在近几年内将转包生产交付额由目前的200万美元跃升到700－800万美元，三方将就此计划的具体实施在今年三季度前达成一个具体实施计划。中航技西航公司与加普惠…     

K-8飞机再获100架合同

3月11日,中航技总公司和洪都集团公司在京签署了收购第二批100架K-8飞机的合同。此举标志着K-8飞机项目进入了新的发展阶段。     

简讯

支线飞机论坛在西飞举办2005年4月23日,中国一航在西飞举办了支线飞机论坛。国内外200多名专家出席会议并共同探讨了支线航空运输的发展,以及新舟60良好的市场前景。论坛由中国一航民机部部长汪亚卫主持。西飞型号总师吕海首先介绍了国产新一代支线客机新舟60良好的性能、广泛的适应性、较低的使用成本和综合保障体系。中航技副总经理王大伟就新舟6的国际市场销售情况进行分析,介绍了中航技全球推介新舟60的营销策略和销售目标并对新舟60巨大的市场潜力充满信心。中国一航发展研究中心经济所总师王柏学通过对全球20年来的支线飞机市场分析认…     

航空工业总公司召开企业标准化研讨会

航空工业总公司召开企业标准化研讨会为适应社会主义市场经济发展的需要，进一步推动航空工业标准化工作的开展，三０一所受航空工业总公司委托于１９９４年３月在深圳召开了企业标准化工作研讨会。共有２５个单位，３９名代表参加了会议。会上，中航技深圳公司王立国副总...     

大风起兮云飞扬——中国一航“新舟”60飞机发展纪实

三秦大地,春光明媚,阳光沐浴,绿树葱茏。4月23日,200多位中外嘉宾,在中国西安阎良飞机城见证了中国民用飞机发展史上壮观的一幕———中国一航“新舟”60飞机交付暨购机协议签字仪式以及支线飞机国际论坛,在这里隆重举行。此次活动包括中航技公司、一航西飞公司与津巴布韦航空公司履行两架“新舟”60飞机交接证书签字仪式;中航技公司与斐济航空公司签订“新舟60”飞机租赁合同、与厄立特里亚、刚果(布)航空公司分别签订“新舟”60飞机购机意向;进行“新舟”60飞机飞行表演;召开支线飞机国际论坛等。来自非洲、亚洲、美大地区的15个国家主管…     

企业动态

中国一航在西飞举办支线飞机论坛4月23日下午,中国一航在西飞举办支线飞机论坛,国内外200多名专家汇集一堂共同探讨支线航空运输的发展,以及“新舟”60良好的市场前景。论坛由中国一航民机部部长汪亚卫主持。西飞型号总师吕海首先介绍了国产新一代支线客机“新舟”60良好的性能、广泛的适应性、较低的使用成本和综合保障体系。中航技副总经理王大伟就“新舟”60的国际市场销售情况进行分析,介绍了中航技全球推介“新舟”60的营销策略和销售目标,并对“新舟”60巨大的市场潜力充满信心。中国一航发展研究中心经济所总师王柏学分析认为,支线航…     

ATR42外翼翼盒制造技术消化吸收与应用研究

在1985年3月,中航技/西飞公司与法宇航正式签订了ATR42飞机外翼翼盒(以下简称翼盒)来料加工转包生产合同。这是迄今我国航空工业转包生产中唯一为90年代世界先进支线客机生产机翼(整体油箱)的项目。     

航空质协赴穗等地宣讲ISO9000

航空质协应中航技总公司的要求,于1991年9月组织了一个工作组到广州、深圳和珠海等地中航技工贸单位宣讲ISO9000系列标准,得到了他们的欢迎与支持。     

沈飞交付A320飞机应急舱门突破3000个

沈阳飞机工业(集团)有限公司5月3日在沈阳举行仪式,与空中客车公司、欧洲直升机德国公司、中航一集团和中航技国际工贸公司的代表一起,庆祝空中客车A320飞机应急舱门交付突破3000个。A320应急舱门项目是中航技国际工贸公司、沈阳飞机工业(集团)有限公司与空中客车公司一级供应商欧洲直升机德国公司于1986年签署的。经过18年合作,沈飞公司在质量体系建设、交付进度和产品质量方面,都取得长足进步,并从2002年年底开始,成为A320飞机应急舱门项目的惟一供应商。沈飞董事长兼总经理李方勇在庆祝仪式上说:“从当初首架应急舱门的研制和交付,到目…     

EC-120直升机进入生产准备阶段

中航技公司与欧洲直升机公司,新加坡航宇公司合作研制的轻型直升机EC-120,目前已进入生产准备阶段,预计1995年生产首架原型机,1997年交付使用。EC-120为1.5吨级的单发轻型直升机。     

飞机装配设备及供应商一览

近年来,我国飞机制造业发展迅猛,随着ARJ21飞机的总装以及大飞机项目的启动,行业对飞机装配技术及其设备的需求日益迫切。中航技国际工贸公司作为中国航空工业设备进口的主渠道和主窗口,正密切关注这种需求,并追踪国际上相关技术和设备的发展。本文介绍了飞机装配相关的专用设备及其国际主要供应商,为国内企业和技术人员提供参考。     

EC120直升机工业化生产初具规模

20 0 0年 8月 18日 ,第 2 0 0架ＥＣ12 0直升机机身交付仪式在哈尔滨飞机工业集团公司隆重举行。来自中国航空工业集团公司、中航技总公司及哈尔滨市的领导出席了仪式。这标志着ＥＣ12 0直升机工业化生产已初具规模。ＥＣ12 0直升机是中国 (哈飞集团与中航技公司 )、法国、新加坡 3国以平等互利、共同投资、共担风险、共享利润为合作原则 ,于 1993年开始联合设计的。中方占总投资额的 2 4 % ,法方占 61% ,新加坡占 15%。在合作中 ,中方主要负责机体主结构 ,前舱罩 ,上、下整流罩 ,防火墙 ,操纵系统 ,燃油系统 ,通风加温系统 ,旋翼刹车等部分…     

精益求精,企业的经营之本 凯联航空发动机公司以6σ~+为工具管理企业的成功之道

HoneywellCATICEngine(Suzhou）Eyes6σ~+Management在全球经济一体化，竞争日趋激烈的今天，衡量一个企业的成功与否到底看什么？凯联航空发动机公司的经营与管理之道可以给我们以启示位于苏州新加坡工业园区的凯联航空发动机公司是霍尼韦尔公司与中航技（CATIC）共同出资兴建的一家生产、加工小型涡轮发动机零部件的合资公司。作为生产型合资企业，无论是在我国航空制造业内，还是在霍尼韦尔公司与我国的合资企业中，它都算得上是经营很成功的一家。从1998年9月签定土地使用合同到1999年3月基建完工，从1999年5月开工到今年600万美…