采用GPS对铷原子频标进行校频

在精密定时中普遍采用铷原子频标，虽然铷原子频标的频率稳定度要远优于晶体振荡器，但仍属于二级频率标准，需要用一级频标对其定时校准，比较麻烦。若能采用新的技术对其进行在线自动校准，不仅可以降低运营成本，也可以提高设备的利用率。本文介绍了一种简便的采用GPS对铷原子频标自动校准的方法，供大家参考。     

GPS在时间频率测量中的应用简介

介绍了怎样将GPS(全球定位系统)的卫星信号应用在时间和频率计量中,讨论了GPS接收机如何实现时间同步和频率校准,阐明了GPS在时间和频率测量中应用的几种类型.     

频率捷变雷达信号源实时动态频率校准方法

分析了频率捷变雷达信号源边跟踪边校准方法存在的缺陷,提出了一种新型实时动态频率校准方法,在信号源边跟踪边校准工作模式上,进一步提高了信号源的频率跟踪精度和稳定工作时间,并大大减小了漏跟概率.     

GPS技术在频率标准方面的应用

介绍和分析了GPS监控铷原子频率标准的工作原理、技术性能和系统功能.阐述了GPS技术在频率标准方面的应用和优势.     

关于频标比对器检定规程中有关问题的讨论

1 问题的提出 JJG545-88<频标比对器检定规程>是目前现行通用的规程,它的适用对象是新制造的、使用中的和修理后的PO7系列频标比对器. 笔者对于规程中的带宽检定方法以及带宽计算公式存有疑问.为方便说明问题,现将JJG545-88检定规程中有关测量带宽的检定方法和计算公式转述如下:     

数字式活塞压力计的研制

介绍了一种集活塞压力计和数字压力计优点于一身的数字式活塞压力计,其改变了传统活塞压力计的设计方案,并在传动密封和系统校准技术方面有了很大的创新,对于现场校准和提高压力计量校准的自动化程度有深远意义。     

633nm碘稳定激光器作为长度基(标)准的比对测量

简述作为长度基（标）准用的633nm碘稳定激光器的技术指标以及它的测量方法，文中以作者所进行的国际和国内比对中的测量结果为例，给出了这类激光器可以复现的频率或波长不确定度。     

多模GNSS PPP时间传递性能比对分析

精密单点定位(PPP)时间传递技术是国际时间比对的重要手段之一,为协调世界时的计算做出巨大贡献。为探究多系统融合PPP时间频率传递性能,选取3个国际授时实验室的测站数据组成2条链路,采用8种实验模式对比分析单系统、双系统、三系统和四系统PPP时间频率传递性能。实验结果表明：各多系统组合较单GPS系统在可见星数上均有较大提升,且极大改善了钟差精度因子,增加了时间比对结果的稳健性和可靠性。在时间传递稳定性方面：对于453.4 km的PTBB-BRUX链路,较单GPS系统,双系统中GPS/BDS组合提升效果最优,提升率约为10.39%,三系统中GPS/GLONASS/BDS组合提升率最优,约为11.86%,四系统组合提升率为11.98%,可从0.046 7 ns提升至0.041 1 ns;对于8 031.8 km的PTBB-NIST链路,GPS/BDS组合提升率约为4.89%,GPS/GLONASS/BDS组合提升率约为5.49%,四系统组合提升率为5.79%,可从0.114 0 ns提升至0.107 4 ns。在频率传递稳定度方面：在前10 000 s内双系统组合平均提升17.6%,三系统...     

基于DSP和CPLD的高精度频率测量系统设计

介绍了以CPLD（Complex Programmable Logic Device）为核心处理芯片的频率测量系统,整个系统由信号调理电路、CPLD和DSP等构成,在CPLD中设计等精度测频模块,再由DSP进行数字滤波并将采集值送至双口RAM以供上位机读取。采用CPLD配合DSP的设计方案,具有速度高、精度高的优点,且易于升级和扩展采集能力,具有一定的工程应用价值。     

远程计量校准技术研究

对远程计量校准技术进行了全面的论述,阐述了远程校准的概念、远程校准技术的优点,以及开展远程校准技术的意义和国际上的最新动态.最后介绍了一种将互联网技术应用到现场计量校准工作中的远程计量校准模式.     

GPS/INS integration on the Standoff Land Attack Missile (SLAM)

The Standoff Land Attack Missile (SLAM) is a worldwide, all-weather, precision-strike weapon system deployed from carrier-based aircraft. In the primary mode of operation, target location and other mission data are generated from intelligence sources available on the aircraft carrier and loaded into the missile prior to aircraft takeoff. After missile launch, the SLAM inertial navigation system (INS) guides the missile along the planned trajectory. Updating the missile INS from the Global Positioning System (GPS) during flight provides precise midcourse navigation and enhances target acquisition by accurate, on-target pointing of the SLAM Maverick seeker. The GPS/INS avionics and software integration used for SLAM are described in detail, along with some of the design tradeoffs that led to the approach. The avionics configuration integrates the Harpoon midcourse guidance unit, which includes a strapdown inertial sensor package and digital processor, with a Rockwell-Collins single-channel, sequential GPS receiver processor unit (RPU), a derivative of the GPS phase-III user equipment. In addition to the GPS receiver elements the RPU contains the navigation processor, which executes the SLAM navigation, Kalman filter algorithms, and other guidance algorithms including seeker pointing. Flight-test results of the SLAM GPS-aided INS are also included     

Preliminary Evaluation of GPS Performance for Low-Cost General Aviation

Preliminary results of a simulation effort to evaluate the requirements and feasibility of the global positioning system (GPS) as a civil air navigation system are presented. Evaluation is made of GPS requirements, from operational considerations, such as application to nonprecision approaches. The conceptual low-cost GPS receiver simulated here does not correct for the ionospheric or trophospheric delay, is sequential in nature, tracks only four satellites, and is not mechanized to make independent range rate measurements based on the Doppler shift of the GPS carrier frequency. The proposed GPS system has significantly different performance characteristics from the presently used VHF omnidirectional range (VOR) solidus distance-measuring equipment (DME) system. The GPS is a low signal level system and many have a relatively slow data rate due to the low-cost sequential receiver design. The results indicate that although the conceptual low-cost GPS receiver/ navigator is potentially more accurate than a VOR, the accuracy may degrade during aircraft turns and satellite shielding periods.     

GPS在多航天器相对导航和姿态确定中的应用

研究了ＧＰＳ在一类没有结构和力约束,但存在运动约束的多航天器系统中的应用。首先分析了ＧＰＳ在该系统中应用的模式和方案。重点研究了相对ＧＰＳ（ＲＧＰＳ）导航和ＧＰＳ姿态确定的方法和算法。然后提出了ＧＰＳ在该系统中应用的总体结构和功能结构。最后对ＧＰＳ在该系统中应用的选星、滤波器设计、误差消除等问题进行了讨论。研究结果有助于ＧＰＳ在多航天器系统中应用的标准化。     

GPS/惯性组合方式讨论与导航精度分析

 本文讨论GPS/惯性组合两种方式的优缺点。并以GPS伪距和伪距率与惯导组合为例,按GPS测量误差的不同,以及使用差分机等情况,仿真计算了机载使用的组合导航性能,进行了详细的精度分析。结果表明,这种组合的导航精度比GPS和惯导各自的导航精度高。在采用差分GPS机与惯导组合后,位置误差将进一步减少,使组合导航具有开辟例如飞机进场着陆等新的使用领域的可能性。     

Flyable fiber-optic radar target generator

Airborne radar relies on Built-in-Test (BIT) for fault detection, fault isolation and system calibration. The capability of BIT is often limited by space, weight, size and cost considerations. Furthermore, the radar does not have a test target that will allow BIT to perform in flight, closed-loop functional test of the complete radar system. This paper describes a fiber-optic based radar test target unit that provides a delayed replica of the transmitted radar signal. The unit will intercept a small amount of radar-transmitted energy, delay it in the fiber, then feed it back into the radar producing a calibrated “echo” at a predetermined radar range. The unit can be installed as part of the airborne radar. The details on the design and testing of a proof-of-concept unit are also given     

带FDI算法的无人机组合导航姿态确定控制系统设计

无人机导航系统的作用是提供导航数据给飞控计算机作为制导和控制用,因为飞控计算机的性能在很大程度上依赖于导航数据,导航系统的某一个错误可能会导致整个无人机的失败,因此,导航系统应具有故障检测和隔离(FDI)算法,介绍了一种用于无人机导航的FDI和低成本的组合导航系统,硬件包括低成本商业用MEMSIMU、GPS接收器、磁力计和导航计算机,软件包括带FDI算法的卡尔曼滤波。     

基于激光扫描和计算机视觉的无人机全天候自主着陆导引技术

为了解决基于GPS导航的无人机受他国控制和易受干扰的潜在危险问题,提出以GPS导航系统为主,以捷联惯性导航结合主动式红外激光扫描定位及计算机视觉识别着陆跑道为辅的无人机导航和着陆精确导引新技术,实现无人机全天候的自主精确着陆。提出了该技术的具体工作原理和工作过程,对激光扫描系统的工作原理和扫描模型及扫描参数的确定、着陆点的激光反射装置的确定、着陆点坐标与着陆跑道方向的确定问题和防止发生由其它反射物或红外光源误导的措施等问题进行了分析和研究。     

GPS M码综述

M码信号是GPS系统采取的主要抗干扰措施,M码信号设计是未来军用GPS基础设施的核心问题,美国GPS联合计划办公室已于2001年8月批准了M码信号结构,计划在2004年发射第一颗M码卫星。本文介绍GPSM码信号的设计要求,M码信号调制方式设计以及信号捕获设计。