端面凸轮磨削夹具的设计

根据实践经验介绍了利用靠模夹具磨削端面凸轮的一些具体做法。提出了传动比的计算公式;设计了端面凸轮磨削夹具,用该夹具加工的零件精度较高。     

强扭加载组合夹具的设计

论述了新型强扭加载时效用组合夹具的设计思想和基本设计过程。此组合夹具适用范围大,可对多种规格同类零件进行强扭加载后时效生产,装夹零件长度为260～470mm,对扭杆施加扭矩最大可达180N·m;兼有残余变形检测功能,外加—弹簧后,能对扭杆进行扭角——扭矩粗测。通过对多种规格扭杆进行小批量试生产,证明此夹具不但操作方便,适用性好,而且扭杆加载时效后轴线变形极小,不影响其性能,完全能满足生产要求。     

磨料流技术去除交叉孔毛刺

为去除电磁阀、减压阀相贯孔内毛刺,采用了在专用挤压研磨机上磨料流去毛刺技术。根据需要设计了磨料流去毛刺专用夹具,选择合理的工艺参数。应用磨料流工艺去除毛刺的零件都达到了设计要求。实践证明,磨料流可以用于去除零件边缘上的毛刺和对零件棱边倒圆角,尤其适于小型交叉孔内去毛刺和倒圆角。     

复合斜面的一次成形

复合角度的斜面在加工中不易保证两个角度的理论要求,经过多年的生产实践,设计出一系列的正弦夹具,既可以单独使用,又可以组合使用。利用这些夹具加工的斜面或复合角度斜面零件,精度高易调整,使用方便。     

薄壁筒体车焊复合加工组合夹具的设计

针对大型复杂薄壁零件车焊复合加工需要,设计了一种能满足车削工艺和焊接工艺,同时在一台专用设备上完成车焊加工的组合夹具。达到了简化制造工序,提高加工效率,延长零件使用寿命的目的。     

高硬度薄壁筒形件数控车加工工艺

以典型零件加工为例,通过探讨高硬度薄壁零件在数控车床加工中存在的易变形、零件尺寸及表面粗糙度不易保证、断续切削时刀具易破损等技术问题,对加工难点进行分析,给出了工艺路线和加工方案,通过优化、完善夹具设计、加工程序和切削参数,使用新型刀具,并打破硬态切削的一些常规做法,从而有效解决高硬度薄壁类零件的车削加工难题。     

球头座的车削及测量

在球头座零件加工中，采用自制快速定心自动夹紧夹具，解决了加工难度大，无法测量的问题。介绍了夹具制作方法及装夹、加工、测量方法。     

一体化工程计算机辅助夹具设计系统

采用组合夹具与专用夹具加标准专用合件为主，专用夹具为辅，组合夹具与专用并行设计的原则进行计算机辅助夹具设计。开发的CAFD系统具有设计信息输入、夹具设计结果检索、夹具元件选择、设计结果归档、数据库管理等功能。此系统提高了新工装的设计能力、设计效率及设计质量。     

锥面元素在高效精密加工中的应用

对锥面元素在某高精度零件(同轴度要求)加工工装中的应用进行了研究。介绍了锥面元素的特点,设计有锥面元素的夹具体,制定了加工工艺路径,实现了高效率和高质量的批产加工。     

坐标测量机测量斜孔及误差分析

坐标测量机的特点是高精度、高效率、万能性,多用于机械产品的测绘工作,可以实现对复杂型面的检测、工夹具的测量等.本文以某实测零件为例来探讨三坐标测量机对斜孔零件的测量.