国营北京曙光电机厂召开2009年第二次管理评审会议

2009年6月4日,国营北京曙光电机厂在空港生产基地组织召开了2009年第二次管理评审会议,工厂副总以上厂领导及体系单位行政正职参加了本次会议。     

逐步崛起的北京航空模拟器中心

今年10月8日,在位于北京西北角的上地新技术产业区内,一幢新建成航空模拟器大厦上空彩旗飘扬,人声鼎沸。航空模拟器大厦的揭牌仪式在这里隆重举行。来自航空工业总公司、民航、空军等单位的各界人士汇聚一堂,祝贺我们国家拥有了自己现代化的航空模拟科研生产基地。 我国飞行模拟器的发展已有20年的历史,但一直没有形成规模。1974年,原航空部在北京曙光电机厂初步建立起国内第一支专业研制航空模拟器的技术队伍。在当时资料不     

高低真空两用电子束焊机

中国科学院电工研究所、北京电焊机厂和北京曙光电机厂,在研制成功HDSn—1型高真空电子束焊机的基础上,又研制成功HDSn—2型低真空电子束焊机。该焊机的优点是:     

总结经验,为不断提高热工艺标准工作而努力

在航空标准化工作会议上共印发民十七个单位的经验交流材料，其中○一一基地、万里机电厂、六一八所、曙光电机厂、安湖机械厂和三○一所等六个单位的代表，向大会汇报了开展标准化工作的经验体会，现摘登如下。     

机载简讯

1 由中国航空无线电电子研究所和民航华东管理局联合论证、设计和研制的“航管信息自动处理系统”于1992年7月27日在上海民航华东局通过技术鉴定。 2 8月6日,朱育理副部长在严慧发副总师,机载设备总公司杨燕生总经理及其他司局领导的陪同下,到北京曙光电机厂视察了Y7-100飞行模拟     

微电机国家标准编制工作进展情况

为了满足微电机生产、科研和使用的需要,一九七三年六月国家标准计量局组织了国防科委和各有关机械工业部,成立了全国微电机联合工作组,制订了《1973～1975年控制微电机国家标准三年规划》,着手编制微电机国家标准。联合工作组以一机部西安微电机研究所为组长单位,国防科委南字824部队、四机部906厂和三机部曙光电机厂为副组长单位。三年规划中列有     

扩大《端面齿分度台》使用范围技术讨论会

为扩大组合夹具在航空工业中的使用范围,三○一所于一九七六年十二月二日至八日邀请了黎明机械厂、新都机械厂、红湘江机器厂、向阳机械厂、曙光电机厂、庆安公司、长风机械厂等七个单位共十二名代表,在长风机械     

北京机电院从研发到产业化的发展

2005年10月,位于北京顺义的北京机电院高技术股份有限公司生产基地正式开业。时隔一年,在顺义生产基地投产周年之际。记者走访了北京机电院高技术股份有限公司蒋自力总经理。记者:去年10月机电院在顺义的生产基地建成投产,实现了产业化发展,请您简要介绍一年来基地的发展情况。     

四项微电机国家标准修订会在成都召开

五月二十六日至六月八日在成都召开了四项微控电机国家标准修订工作会议。参加会议的有一、三、四、五、六、七机部所属三十个厂、所的参加起草单位的代表和一部分使用厂的同志。我部曙光电机厂、烽火电工厂、凯山微电机厂及301所派代表参加了会议。     

运筹帷幄决胜千里——本刊主编刘柱与北京机电院高技术股份有限公司总经理蒋自力对话

2002年,北京机电院高技术股份有限公司在原北京市机电研究院基础上,由北京京城机电控股有限责任公司、北京首创科技投资有限公司、北京控股有限公司、北京市京联发投资管理中心注资建立.公司成立4年来,实现了快速发展,在资产总额、生产规模等方面实现了持续增长.2005年10月,机电院顺义生产基地一期工程顺利投产,成为机电院发展过程中的一个重要里程碑.近日,在新基地投产1周年之际,本刊主编刘柱专程采访了机电院总经理蒋自力先生.     

南航的新起点：南航基地工程

作为新白云机场唯一的基地航空公司,南航投资近40亿元,建立起了中国民航最现代、最宏伟的航空运营基地。十余年来,南航以白云机场为依托,高速发展成为中国民航“三强”之一。而今迈步从头越。从新机场起飞,羽翼丰满的南航,必将写下中国民航新的传奇。新基地、新起点南航广州新白云机场基地坐落在新机场的南北两区。南区为综合办公区和航空配餐区,位于新机场南主进场路西侧。北区为生产服务区,分列北主进场路东西两侧,西侧为航空货运站,东侧为机务区和域(综合办公服务区;配餐区;货运区;机务区;外场工作服务区;110KV高压变电供电区)10个大项(…     

中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司

正中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司(以下简称曙光院),位于广西桂林市横塘路55号,占地39公顷,现有科研生产建筑面积14345平方米。企业现有职工670人,其中专业技术人员240人,高级职称58人,享受国务院特殊津贴12人。曙光院是我国航空轮胎研发生产的单位,1964年原燃化部为改变我国只有两家航空轮胎仿制生产单位,基本没有研发能力的问题,从全国抽调包括沈阳三橡和银川佳通技术人员在内的骨干技术力量在桂林筹建"桂林特种轮胎研究所"(曙光院前身),于1971年初正式建成,专业从事航空轮胎、军用越野轮胎等研发。1999年7月根据国家科技体制改革的要求,作为中央242家科     

○一一基地举办科技成果展览会

我基地在全国科技战线呈现的大好形势下,为迎接基地、三机部和全国科学大会的召开,进一步总结交流经验,表彰先进,发展大好形势,举办了基地科技成果展览会。展览会共分二部分,在序馆中悬挂着伟大领袖毛主席和英明领袖华主席视察航空工业的大幅照片,以及表彰先进集体和个人的光荣榜。科技成果馆又分八个陈列馆:飞机厂科技成果馆、发动机厂科技成果馆、附机厂科技成果馆、专业化厂科技成果馆、电机厂科技成果馆、电器厂科技成果馆、医院科技成果馆、向科学进军馆。     

国货航北京新货运站全面启用

5月4日,国货航北京运营基地国内新货运站(北区)全面投入使用。新货运站规划设计货物处理量50万吨,占地面积17.4万平方米,货库和其他地上建筑面积3.2万平方米,分生产工作区、维修区和生活区。国货航北京新货运站全面启用     

现代化工厂打造精品机床--访北一大隈(北京)机床有限公司

北京的5月春风和煦,杨柳拂面,在一片新绿掩映下,一座现代化工厂矗立在顺义林河工业开发区北京数控机床生产基地。由北京北一数控机床有限责任公司和日本大隈株式会社合资兴建的北一大隈(北京)机床有限公司的现代化工厂于2002年10月在这里破土动工,经过一期建设,目前已形成年产200台数控机床的规模,     

聚焦三大重点领域精研重型数控机床——走进先进制造技术北京市重点实验室

先进制造技术北京市重点实验室获批于2001年,是北京工业大学机械工程北京市一级重点学科的科研学术基地。实验室多年来以"立足北京,融入北京,服务北京"为发展宗旨,积极发挥实验室作为北京装备制造业科技创新和高端人才培养基地的重要作用。     

Ameco北京基地新增发动机反推大修能力

3月16日，Ameco北京基地完成首台V2500-A5发动机反推试修工作，标志着Ameco北京基地正式建立发动机反推大修和翻修能力。Ameco北京基地从2014年10月开始筹建发动机反推能力，并于2015年10月同时获得发动机V2500-A5及CFM56-5B发动机反推修理的CAAC能力批准。     

上航撤消南京过夜基地现象浅析

AnAnalysisoftheCancellationoftheNightBase南京禄口国际机场1997年7月1日正式通航后，上海航空公司随即于10月底（冬春季航班）正式在禄口机场设过夜基地，摆放一架波音757／737飞机，旨在进一步拓展南京航空市场的占有率。然而时隔仅二年，上航便撤消了过夜基地。本文从航线布局和运力投放的角度，结合南京航空市场的特点，就这一现象做些简析，希望对今后运输生产有所借鉴。一、设基地前的经营状况上海航空公司是国内成立较早的一家地方航空公司，1986年起便开始经营北京—南京—北京（156／5航班）的广州—南京—广州（365／5航班）…     

豪士科捷尔杰(天津)设备有限公司天津工厂奠基仪式新闻发布会实录

2008年11月18日，豪士科新的制造基地在天津正式破土动工，该基地将生产专门面向亚洲市场的高空作业设备，此项工程的启动意味着豪士科集团的战略发展计划又迈出了一大步。奠基仪式后，豪士科集团总裁兼首席运营官Charles L．Szews先生、集团执行副总裁CraigE．Paylor先生，集团亚洲总裁苏明存先生、亚洲区总经理唐丞宁先生以及亚洲区业务发展及政府关系部资深总监汤静菲女士出席了媒体发布会并回答了记者提问。     

取代高耗能高污染的热时效炉——翔博领航者系列移动消除应力炉

北京翔博科技有限责任公司是北京市科委认定的高新技术企业、软件企业。是中关村科技园区2006年“专利引擎计划”试点单位。专门从事振动消除应力技术的研发及设备生产和销售。公司生产基地为内蒙古一机(集团)公司,其加工设备精良,检测装备先进,通过了装甲兵军事代表局审核组对