载人太空实验室

文章介绍了载人太空实验室的概念，及其与空间站的根本区别。简述了载人太空实验室的基本情况。     

动态新闻

我国载人空间站工程正式启动实施 2010年10月27日，中国载人航天工程新闻发言人对外宣布，我国载人空间站工程已正式启动实施。2020年前后将建成规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室。     

前景广阔的载人航天

2012年6月16日～29日,中国圆满完成了首次载人航天交会对接任务。按照中国载人航天“三步走”的发展战略,今后中国还将发射货运飞船、天宫二号和三号空间实验室,在太空建造60吨级大型空间站,并正在论证载人登月。     

我国载人空间站工程正式启动实施

<正>10月27日,中国载人航天工程新闻发言人对外称,我国载人空间站工程已正式启动实施。2020年前后将建成规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室。     

香港中学生太空设计比赛启动 获奖方案将入选“天宫二号”

由中国载人航天工程办公室和香港特别行政区政府民政事务局联合主办的“香港中学生太空搭载实验方案设计比赛”,10月14日下午在香港正式启动,比赛获奖的实验设计方案将有机会在“天富二号”太空实验室进行实验示范。     

中国

香港中学生太空搭载实验设计比赛正式启动 10月14日下午，由中国载人航天工程办公室和香港特别行政区政府民政事务局联合主办的“香港中学生太空搭载实验方案设计比赛”在香港正式启动。比赛获奖的实验设计方案将有机会在“天宫二号”空间实验室进行搭载实验。     

长征二号F火箭连续两次执行载人航天任务

正2016年9月和10月,长征二号F火箭先后将天宫二号空间实验室和神舟十一号载人飞船送入太空,为后续的空间站建设打下了坚实的基础。921工程作为跨世纪的载人航天工程,其技术含量高,难度大,安全性和可靠性要求高,协调面广,是我国有史以来最为复杂的航天系统工程。运载火箭系统是整个工程的七大系统之一。中国载人航天运载火箭命名为长征二号F。2013年载人航天工程空间交会对接任务圆满完成后,长征二号F火箭系统启动了执行空间实验室任务的T2、Y11火箭研制工作,     

载人航天安全救生问题

一、前言 自1961年前苏联成功地发射了世界上第一艘载人飞船以来,迄今已经30多年了。在这短短的时间里,载人航天技术出现了突飞猛进的发展。 前苏联先后研制成功了东方号、上升号、联盟号等系列载人飞船和礼炮号、和平号系列空间站,近来又在努力试验航天飞机。美国先后研制成功了水星号、双子星座号、阿波罗号载人飞船、空间实验室、试验性空间站和可以多次重复使用的航天飞机。他们实现了载人航天、太空行走、月球探险和365天22小时39分钟长期太空生活的梦想。     

“猎鹰”送“龙”上天宇

太空探索技术公司（Spacex）是世界上第一家私营载人航天商业企业，该公司立志通过创新来研发可以重复使用的低价载人火箭，决心开发出~LNASA便宜100倍甚至1000倍的太空旅行运载工具，以实现进入太空的宏伟目标。     

中国邮政太空邮局开通

11月3日上午10点,中国邮政太空邮局开通仪式在北京航天城隆重举行。中国邮政集团公司总经理李国华,中国载人航天工程办公室主任王文宝,中国载人航天工程办公室副主任王兆耀,中国载人航天工程办公室副主任、中国邮政太空邮局局长杨利伟出席开通仪式。     

Technology Improvement for the High Reliability LM-2F Launch Vehicle

The Long March 2 F(LM-2F) launch vehicle, the only launch vehicle designed for manned space flight in China, successfully launched the Tiangong 2 space laboratory and the Shenzhou 11 manned spaceship into orbits in 2016 respectively. In this study, it introduces the technological improvements for enhancing the reliability of the LM-2F launch vehicle in the aspects of general technology, control system, manufacture and ground support system. The LM-2F launch vehicle will continue to provide more contributions to the Chinese Space Station Project with its high reliability and 100% success rate.     

空间高能质子对航天器材料损伤的仿真分析

近地空间是各种载人飞船、应用卫星、空间站的主要活动区域,区域内存在大量由地磁场捕获的高能带电粒子,严重影响航天器和航天员的安全。为此,需要对内辐射带低高度空间的高能带电粒子环境及其通量分布进行研究。如何对质子进行有效屏蔽对空间辐射防护有重要的研究意义。文章针对粒子在空间环境中的辐射,简要介绍了质子在空间环境中的分布情况及在物质中的传输问题。利用SRIM软件模拟质子在不同材料(铝、聚乙烯)中输运过程。根据得到的射程与能量关系及对阻止本领的分析,从理论上提出航天器防护的合理方案。     

载人航天器安全性概率算法

本文从载人航天的工程实际出发，对载从航天器的安全性定义、安全性模型、安全性和可靠性之间的关系进行了深入的讨论。通过全状态事件树分析，给出了载人航天器安全性分析模型，并在此基础上推导出了载人航天器安全性概率算法公式。最后，通过宇航界一个载人航天器实例，说明了该方法的具体应用。     

浅析载人航天工程中的人机与环境工程问题

回顾了国外载人航天工程中遇到的人机与环境工程问题及国外人机与环境工程在航天领域的发展过程,指出在我国载人航天领域急需加强人机与环境工程的研究工作,对国内有关研究单位的工作作了回顾总结,提出了一些有待开展的研究课题。     

开展我国载人航天空间环境地面模拟试验的建议

文章通过分析比较美国和俄罗斯载人航天发展的经验与教训,提出如何开展我国载人航天空间环境地面模拟试验的建议,从而保证我国载人航天飞行的成功.     

载人航天可靠性与空间环境试验

文章通过对国外载人航天事故统计,分析各种空间环境条件对航天器及航天员的影响,阐述了空间环境试验对提高载人航天可靠性的重要意义,提出为了提高载人航天的可靠性,应进行充分和严格的空间环境模拟试验。     

载人航天器系统级热试验技术现状与展望

文章首先介绍了载人航天器较之卫星的特殊性,及其对热试验的需求,然后着重评述了国外载人航天器（包括空间站和载人飞船）和我国载人航天器的热试验技术发展和现状,展望了后续我国载人航天器尤其是大型空间站的热试验技术的发展方向,并提出建议。     

载人航天器密封舱微生物防控技术体系框架研究概述

载人航天器密封舱内环境适宜航天员工作和生活,同时也给空间微生物提供了生长繁殖的有利条件。而空间微重力和电磁辐射等环境会加大空间微生物对材料的腐蚀能力。因此,必须对空间微生物防控技术进行体系化研究。文章从空间微生物菌种的采集和鉴定、空间环境下微生物对航天材料的腐蚀机理、载人航天材料抗菌涂层选择以及微生物控制技术等方面对微生物防控体系进行阐述,可以作为开展载人航天器空间微生物防控技术研究的参考。     

载人航天器真空热试验技术探讨

文章介绍了载人航天器真空环境下热平衡试验的必要性,热真空试验的特点、试验目的和试验项目,以及美国载人航天的热真空试验技术,特别是载人航天活动对热真空试验的特殊要求等。     

EVA-related activities in Japan

Recognizing the importance and fertility of the extra vehicular activity technologies in future space development and utilization, some related research activities have been conducted in Japan, though it has not committed itself to developing its own manned space flight capability. The purpose of this paper is to introduce and evaluate these EVA-related activities and to indicate the next step for Japan to get into the era of manned space activities including EVA in reality.