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引言尽可能地减少导弹或运载火箭本身的消极重量,是提高导弹射程或增加运载火箭有效载荷的重要手段。各种纤维增强复合材料的问世,为解决这一问题提供了强有力的武器。纤维复合材料具有高强度、高模量、抗疲劳性能好和易于成型等一系列金属材料所无法比拟的优良性能,是制造固体火箭发动机和其它制品的理想材料。早在六十年代初期,法国就开始用玻璃纤维复合材料取代金属或金属合金材料制造固体 相似文献
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苏联有三个导弹、航天器发射场,三个发射场均由苏联战略火箭军管理。 1.拜科努尔(又称丘拉坦)发射场 拜科努尔发射场是苏联最大的一个发射场,位于哈萨克苏维 相似文献
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美国洛克希德导弹与航天公司正在研制由三个型号组成的全固体运载火箭系列。这个称为洛克希德运载器(LLV)的火箭系列运载能力较小,最初将用于发射美国军方及美国航宇局的小型卫星,发射场为加州的范登堡空军基地和佛罗里达州卡纳维拉尔角的空军补给站。如果市场需要的话,这种火箭最终还将用于发射民用航天器。 相似文献
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法美两国正在联合实施一项称为Rustique的先进火箭冲压发动机研究计划。法国将根据这一计划的结果来确定是否研制一种新的反辐射导弹以及是单独研制还是进行国际合作;美国可能将这项计划中得到的数据用于AIM-120先进中程空空导弹该火箭为“无喉道式”的,也就是固体火箭燃气发生器与冲压喷气发动机之间没有喉道。冲压喷气发动机利用火箭发动机的燃火自行点火。 在导弹飞行过程中,可以自动调整火箭发动机的燃气发生器性能以使冲压喷气发动机工作正 相似文献
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美《航空周刊》杂志1982年6月28日一期刊载了关于各种推进系统发展现状的报道31篇,本刊选编了其中有关导弹、火箭和航天器的推进系统的报道8篇,供读者参阅。 相似文献
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固体火箭发动机壳体既是推进剂贮箱又是燃烧室,同时还是火箭或导弹的弹体,是构成发动机质量的最主要部分,对发动机性能影响极大。发动机壳体材料大体经历了四代发展过程,第一代为高强度金属材料(超高强度钢、钛合金等);第二代为玻璃纤维复合材料;第三代为有机芳纶复合材料;第四代为高强中模碳纤维复合材料。目前,大多数固体发动机壳体都采用复合材料结构,如欧空局2012年发射成功的织女星以及日本在 相似文献
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文章介绍了北京空间机电研究所60年来在火箭技术、航天器回收与着陆技术、空间光学遥感技术以及空间激光探测技术、航空光学遥感技术、复合材料结构成型技术和空间火工装置技术方面所取得的技术成就,并对后续发展进行了展望。 相似文献
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固体火箭发动机是飞航导弹的主要动力装置,具有体积小、重量轻等特点,是导弹不可或缺的组成部分,可根据导弹的射程和飞行弹道形式来选择所需固体火箭发动机的类型。文章分析飞航导弹固体火箭发动机组成与特点,研究飞航导弹固体火箭发动机在设计、材料、推进剂、试验等研制中的标准需求,提出今后标准化工作的工作重点和方向的建议。 相似文献
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法国和西德正分头为他们合作研制的新一代反舰导弹研制推进系统,然后从两种发动机中选择一种作为生产型 ANS 导弹的动力装置。法国宇航公司正在鉴定一种液体燃料整体式火箭冲压发动机,而西德正在对一种掺硼的固体燃料整体式火箭冲压发动机进行研制。预计1986年将在这两种发动机中作出选择。ANS 的最大射程估计为200公里,机动 相似文献
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近几十年来,国外在固体火箭发动机复合材料壳体的研制方面,有了很大的进展。六十年代初期,美国用玻璃纤维作北极星A2、北极星 A3、海神 C3等导弹的发动机壳体材料,与金属材料相比,强度是钢的两倍以上,重量可减轻60%左右。七十年代中期研制成功了凯夫拉49纤维,用于三叉戟Ⅰ、MX 等导弹上,较之玻璃纤维,重量轻35%,且复合材料的环向模量增加70%,特性系数由2.1×10~6厘米增至3.3×10~6厘米。近几年来又研制了高强度石墨纤维,这是新一代的固体火箭发动机壳体材料,如果用它来代替 MX 导弹所用的凯夫拉材料,还可减少结构重量20~30%。据称,石黑纤维壳体的尺寸稳定性优良,可以减少推进 相似文献
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液体火箭发动机复合材料喷管延伸段研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
喷管延伸段是液体火箭发动机的重要零部件,直接关系到发动机真空比冲性能的高低和其重量特性指标的优劣。近些年来,由于复合材料具有耐热、抗热震性能好、抗疲劳性能好、耐氧化腐蚀以及密度低等优点,复合材料在液体火箭发动机喷管延伸段上得到了越来越广泛的应用。仅在2018年下半年,国内就先后有高室压10 kN复合材料发动机完成某导弹武器飞行和5 000 N复合材料喷管延伸段发动机完成远征三号上面级飞行。通过查阅国内外文献,系统总结了国内外液体火箭发动机用复合材料喷管延伸段的研究及应用现状,综述了复合材料喷管延伸段预制体的一维缠绕成型、三维编织成型以及三维针刺成型技术及其气相法和液相法复合致密化技术,分析了国内的主要差距并提出了发展建议。 相似文献
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直升机载反坦克导弹的发展直升机载反坦克导弹的发展已有近40年的历史了。最早的直升机载反坦克导弹当局法国宇航公司的AS-11。该弹有一台固体火箭发动机,破甲战斗部重4.5公斤,有半穿甲和聚能装药两种类型,采用有线制导方式,操作员使用光学瞄准具跟踪导弹,... 相似文献
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据法国《防务宇航》报道,近日,以色列防空部队为防空系统装备了一种新的预警系统,其探测精度更高,可探测99%的来袭导弹,虚警率极低。以色列空军负责导弹火箭防御的官员介绍,这种新的导弹预警系统由工业部门和以色列空军联合开发,可适应各种层面的作战行动,由先进传感器控制。其最主要的改进是可 相似文献