波音787提供维修成本担保

波音公司向其波音787的客户承诺:"梦想飞机"的机体维修成本在投入运营的前12年将比波音767以及其他竞争机型的低30%。如果这个承诺未能兑现,波音将对航空公司进行经济补     

波音787提供维修成本担保

波音公司向其波音787的客户承诺:"梦想飞机"的机体维修成本在投入运营的前12年将比波音767以及其他竞争机型的低30％.如果这个承诺未能兑现,波音将对航空公司进行经济补偿.     

中国与波音签署多项合作协议

<正>9月23日,在习近平主席访美期间,波音公司宣布了多项加强与中国互利合作的协议。其中,中国航空器材集团公司与波音签署了一份采购300架波音飞机的总体协议,这批飞机确认订单和承诺订单按照目录价格计算的总价值约为380亿美元,其中包括工银租赁和国银租赁订购的60架波音737飞机,以及多家航空公司订购的190     

波音737-800BCF再添12架新订单，订单总数突破150架

正波音公司与BBAM飞机租赁公司1月19日宣布,BBAM为其波音737-800改装货机(BCF)机队新增6架确认订单和6架选择权,使得其737-800BCF的订单和承诺订单总数增加到15架。自2018年投入使用以来,737-800BCF已经赢得了超过150架订单和承诺订单。波音于2016年在上海启动了737-800BCF项目,     

波音收购Aviall

2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司-Aviall公司.Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部.     

军事动态

波音公司推出"支努干"的增重型波音公司最近启动了一项CH—47"支努干"直升机的增重型改造计划,新型号称之为H—47,可以在载运12～13吨有效载荷下飞行400千米。已经使用49年之久的"支努     

波音和中国共庆携手合作25周年

1996年,波音公司和中国将庆祝携手合作25周年,这种合作关系促使中国航空业发生巨变。继美国总统尼克松1972年访华,中国民航总局(CAAC)从波音公司订购了10架波音707飞机。迄今,在中国使用的400余架喷气客机中就有240架是波音飞机。波音民用飞机集团总裁伍达德说,。“波音已成为中国长期的朋友,我们很高兴作为他们的主要伙伴和飞机供货商。波音荣幸地获得了中国的大部分订单。除向中国的航空公司提供飞机外,我们还承诺在共同     

波音787投入商业运营

2011年9月26日,首架波音787-8飞机交付其启动用户全日本航空公司(ANA)并投入商业运营。波音公司承诺,与波音767和空客A330-200相比,波音787将在全寿命期内减少30%的维修成本。     

波音787-10梦想飞机项目启动

2013年6月18日,波音公司在巴黎航展宣布启动787-10梦想飞机项目,为高效的787家族增加了第3名成员。来自欧洲、亚洲、北美5家用户的102架飞机的承诺订单,为支持这种最新梦想飞机的研发制造打下了坚实基础。这5家787-10启动     

波音公司放弃民用直升机业务

波音公司于2月12日宣布,它的民用直升机业务已打算出售,并对其为进行609民用倾转旋翼计划而参与组建贝尔波音合资企业的力量进行重组。这些行动是对波音公司作出退出民用直升机市场的战略性决定的支持。 波音公司一直在与几个潜在的买主商谈出售它的民用直升机业务,估计在今后几周内宣布一项协议。这种出售需要得     

加深合作 共享市场——访波音公司CEO詹姆斯&#183;迈克纳尼

6月4日，波音公司董事长、总裁兼CEO詹姆斯&#183;迈克纳尼来到中国，就波音在中国的合作以及承诺与相关政府部门进行了沟通。6月5日，总裁专门来到厦门走访了波音在这里的两个重要合作伙伴和客户——厦门太古和厦门航空公司。在此期间，本刊记者有幸对其进行了采访。     

波音收购Aviall

2006年5月1日,波音公司对外宣布了一项重大收购案,以约20亿美元收购了目前世界上最大的航材供应与管理领域的专业公司--Aviall公司。Aviall公司将成为波音公司的全资子公司,在波音民机集团的民航服务分部管辖下独立运营,相关资源和能力同时也将服务于波音公司的防务系统集成集团(IDS)的用户支持系统分部。这项收购表明波音公司开始加快拓展航空售后服务市场的步伐。Aviall公司是世界最大的独立航材供应和管理公司,2005年总收入为13亿美元,总部位于美国达拉斯,拥有1000名员工,客户数量达17000家,其中包括类似霍尼韦尔、通用电气、罗-罗、…     

波音787暂停交付

正5月28日,美国联邦航空局(FAA)表示,波音公司需证明其提议的检查方法是否符合美国联邦航空局的联邦安全规定。由于波音公司的提议未被批准,波音公司选择暂时停止向其客户交付波音787飞机。波音787的暂停交付对于现役飞机没有任何影响,FAA已通过发布两项适航指令以解决现役飞机的生产问题。     

李鹏总理会见波音董事会成员

李鹏总理会见波音董事会成员６月２４日，国务院总理李鹏在中南海会见了波音公司董事会成员。波音公司董事会６月２５日在中国举行了会议，这在波音公司８０年的历史上还是第一次。今年是中国和波音公司携手合作２５周年。波音公司在中美关系问题上坚决支持美国政府延长中...     

民用客机市场再起波澜波音提出全新的超高效益7E7方案

波音公司最近决定放弃“音速巡航者”开发计划,并同时推出了一个以超高效益特点为切入点的中型运输机替代计划——200～250座级的波音7E7。该机将采用多项最新技术,使其效益比现有的同类客机提高15％～20％,波音公司声称它将直接与空客公司的A 330竟争,争夺21世纪包括757和767在内的换代产品,从而在民用飞机市场掀起了新的波澜     

标准促进了我公司热处理水平的提高

西飞公司原先没有高质量的热处理标准,生产水平很低。80年代承接波音公司加工业务后,实施BAC 5621标准并据此改造设备,保证了外来加工的产品质量。进而依据航标和国外先进标准,制定了企业热处理标准,在质保部门监督下全面实施后,热处理水平大大提高。     

t波音努力完成DCAC/MRM计划

波音公司表示将继续坚持完成大规模DCAC／MRM计算机计划，虽然这项工作比预期的要更困难更耗时，但该计划将使波音公司民用飞机生产的管理方法产生一场革命。定义和控制飞机布局／制造资源管理（DCAC／MRM）是一项大规模的计算机和生产过程再设计，已使波音公司耗资10亿美元。DCAC包含一套全新的工程部门如何控制飞机布局的方法。MRM包含由加工部门用DCAC信息实际制造飞机的过程。它还包括其他一些商业功能，如财务管理。波音公司正在分阶段实施DCAC／MRM计划。目前已有19个零部件厂商开始运行该系统。但整个计划比预期拖延了…     

图片消息

6月25日波音公司董事会在北京举行了会议,这在波音公司80年的历史上是第一次。李鹏总理在中南海会见了波音公司董事会成员。董事会主席弗兰克·施龙智在会见时对李鹏总理说:“今年,中国和波音庆祝双方携手合作25周年。这次访问使我们董事会成员对波音公司在中国的业务有了更深的了解。”施龙智在强调中美关系重要性时说:“波音公司坚决支持克林顿总统最近延长中国贸易最惠国地位的决定,我们将继续支持给予中国永久性贸易最惠国地位。”     

NASA签订了两项助推器飞回合同

NASA马歇尔航天飞行中心与洛克希德马丁公司和波音公司分别签订了1百万美元的合同，对改进的航天飞机火箭助推器进行深入的概念性研究。新型液体推进剂助推器能够飞回着陆在肯尼迪航天中心，而现有的固体火箭助推器（SRBs）溅落在海里回收。液体助推器的可控性比固体火箭助推器     

航空市场

西飞交付波音737垂尾1000架份4月8日,西飞集团公司和美国波音公司在西安举行仪式,庆祝西飞为波音生产的第1000架份波音737垂直尾翼实现交付。至此,西飞已累计向波音交付了近3000架份737飞机垂直尾翼、水平尾翼、检修门和500多架份747飞机后缘肋组件,实现出口交付额1.98亿美元,向成为波音世界级供应商迈出了重要一步。(韩建昌)山东航空购买融合式翼梢小翼5月11日,山东航空集团旗下子公司———山东航空公司与航空伙伴波音公司签署了一项将于2005年交付3架波音737-700和4架波音737-800的销售协议。山东航空公司还承诺另外选购8套737融合式翼梢…