ARJ21-700飞机获得型号检查核准书

2012年2月13日至14日,ARJ21-700飞机型号合格审定委员会（TCB）会议在上海召开。中国民用航空局ARJ21-700飞机型号合格审查组签发了型号检查核准书（TIA）,标志着ARJ21-700飞机型号合格适航审定工作进入局方审定试飞阶段。     

工业动态

<正>ARJ21-700飞机获颁型号合格证2014年12月30日,配装了CF34-10A发动机的ARJ21-700飞机获得了中国民航局(CAAC)颁发的型号合格证。作为中国首款完全按照国际适航标准研制的涡扇喷气支线客机,ARJ21-700飞机于2002年6月14日立项,2008年11月28日实现首飞,并接受了CAAC的全面审查。CAAC在审查过程中共检查了300项地面试验,审查和批准了共计243个试飞项目、1301个试飞点的审定试飞大纲,审定试飞累计761架次、1141小时57分钟,审查和批     

我国首次开展自主研制啧气客机局方审定试飞

2012年2月29日，ARJ21-700飞机首次审定飞行试验在西安举行。下午3时06分。ARJ21-700飞机申请方试飞员与中国民航局试飞员共同驾驶ARJ21-700飞机从西安阎良中国飞行试验研究院机场飞上蓝天．开始了ARJ21-700飞机第一个局方审定试飞科目—空逮校准的审定试飞。这标志着我国首次自主研制喷气客机局方审定飞行试验正式开始．也预示着我国自主研制的新支线飞机ARJ21-700飞机适航取证工作进入一个新阶段。     

大鹏一日同风起 扶摇直上九万里——谈ARJ21-700型号合格审定试飞

由中国一航设计生产的ARJ21—700新支线飞机已于2007年12月21日总装下线,适航验证飞行即将开始。作为我国第一架完全拥有自主知识产权,并从设计、制造到试飞完全按照运输类飞机型号合格审定标准（CCAR25部）的要求适航取证的飞机,其适航验证试飞必将引起全国乃至世界的关注。     

新支线飞机合格审定关键试飞技术探讨

ARJ21—700飞机在投入航线运营之前,必须按照中国民用航空规章第25部《运输类飞机适航标准》进行型号合格审定试飞。按照该标准进行型号合格审定试飞存在难度大、对驾驶技术要求高等特点。为此,对这些科目的试飞关键技术进行研究和分析并在此基础上提出解决问题的建议和措施,对新支线飞机型号合格审定试飞具有重要的指导意义和参考价值。     

FAA同意受理ARJ21-700飞机型号合格证申请

4月2日,中国民航局在西安召开的2008年中美双边适航高层管理会议上,美国联邦航空局(FAA)适航官员表示,FAA 欢迎并可以受理中航商用飞机有限公司通过中国民航局(CAAC)向 FAA 提出的 ARJ21-700飞机型号合格证(TC 证)申请,FAA 将按现行有效的运输类飞机适航标准对 ARJ21-700飞机开展影子审查,目前影子审查的相关准备工作已经启动。这是 ARJ21-700飞机申请美国 FAA 型号合格证取得的一个重大进展。ARJ21-700飞机在取得中国民航局 TC 证的同时.争取获得 FAA 型号合格证是确保 ARJ21飞机进入世界     

工业

ARJ21开始模拟航线运行试飞 10月29日,ARJ21支线飞机在成都开始了中国民航局（CAAC）最后一项审定试飞科目——功能和可靠性试飞（模拟运营）。根据CAAC适航审定要求,ARJ21—700支线飞机的功能和可靠性试飞需要进行300飞行小时的验证,其中150飞行小时结合其他审定试飞进行,另外150飞行小时通过模拟航线运行专项试飞进行。     

航空快递

ARJ21-700飞机完成全部高温高湿和高温试飞任务2013年8月16日17时39分,ARJ21-700飞机102架机完成一架次短舱冷却审定试飞并顺利降落阎良机场,标志着ARJ21-700飞机高温高湿和高温试飞任务全部圆满完成。自8月10日顺利完成国内首次热气候燃油并行试飞后,ARJ21-700飞机高温试飞打响了最后收官司之战,从8月14日起连续三天,先后完成了辅助动力装置(APU)通风冷却、火警探测系统功能和发动机短舱冷却审定试飞任务,累计飞行3架次,共计386分钟。     

透视新支线试飞准备工作新特点

ARJ21飞机将进行全面的飞机性能试飞工作,这将是我国第一次完全按照CCAR-25部的标准进行的型号合格审定的验证试飞。中国飞行试验研究院将采用3架ARJ21试验机完成试飞工作,总试飞工作量大约为1222架次,2274飞机小时。     

民用飞机颤振试飞技术研究

为了能够顺利完成ARJ21-700飞机颤振试飞,研究民用运输类飞机颤振试飞的依据与要求,提出民用运输类飞机颤振试飞的测试方法、试飞方法、激励方法和数据处理方法;结合ARJ21-700飞机合格审定试飞进行试飞验证,给出该型飞机颤振特性试飞的符合性验证结果。结果表明:该套方法适合民用运输类飞机合格审定颤振试飞。     

安全责任重于泰山：ARJ21-700飞机型号合格审定工作详解

ARJ21-700新型支线飞机正在经历型号审定过程,其工作都包含哪些内容？针对这一项目我国民航适航当局所采用的适航管理模式、审查方式和审定基础是什么？相信读者在阅读本文之后,还会了解更多相关知识与信息。     

ARJ21-700飞机功能和可靠性试飞既定任务基本完成

2014年11月24日．ARJ21-700飞机功能和可靠性试飞既定任务基本完成。成功验证了飞机各系统功能的可靠性．对机场的适应性，以及航线运营保障机制的可靠性等，ARJ21飞机适航取证又迈出关键一步。     

民机地面最小操纵速度试飞技术研究

简要介绍了民机地面最小操纵速度(vMCG)的合格审定要求和原理,结合ARJ21飞机模拟器试验对飞行试验中影响vMCG的因素进行了分析并对试验数据进行处理。提出了ARJ21飞机vMCG的试飞方法,可为ARJ21飞机型号合格审定试飞和其它民机试飞提供参考。     

航空快递

ARJ21-700飞机102架机转场阎良大侧风局方审定试飞落下帷幕2013年4月27日,ARJ21-700飞机102架机进行了大侧风相关科目试飞,飞机于在13时06分在嘉峪关机场起飞,经过5小时30分钟的飞行,于18时36分着陆。     

运输类飞机动力装置溅水试验技术

基于对中国民用航空局（CAAC）运输类飞机适航标准和美国联邦航空管理局（FAA）咨询通告的分析、解读,分别从工程试验与适航验证两个方面,研究了溅水试验程序、试验水池方案设计与滑行速度测量与控制技术,制定了符合适航标准体系的运输类飞机动力装置溅水试验审定程序,以ARJ21-700型支线飞机合格审定试飞为平台,完整进行了相关试验验证。结果表明:所设计的溅水试验程序合理可行,能够完整地验证运输类飞机在机场跑道积水环境下动力装置对适航标准体系的符合性;试飞结果表明CF34-10A发动机配装ARJ21-700型飞机在机场积水环境下起飞构型临界滑行速度为166.6 km/h,发动机风扇、压气机及动力涡轮前温度最大波动值分别为5.1%、1.7%和39 ℃;在飞机着陆构型下,发动机慢车状态相对于最大反推力状态工作稳定性较好,能够满足适航标准规定;项目形成溅水试验程序和技术为后续C919、C929等运输类飞机动力装置相关试验提供了直接的支持。      

简讯

我国自主研制的支线喷气客机成功首飞2008年11月28日,我国首架拥有完全自主知识产权的ARJ21-700新型涡扇支线飞机在上海成功实现首飞。这标志着ARJ21-700飞机研制取得重大突破,是     

ARJ21-700目上的中美适航双边合作

ARJ21-700飞机是我国第一架从设计、制造到试飞完全拥有自主知识产权的飞机。在获得CAAC型号合格证的基础上获得FAA的型号合格证,将意味着ARJ21-700打开了通向世界民机市场的大门。FAA与CAAC已经启动了在ARJ21-700型飞机项目影子审查上的双边合作。     

翔凤从此展翅高飞 国产ARJ21-700型客机从浦东机场赴京领取合格证

<正>2014年12月30日上午10点11分,一架编号为B-938L的ARJ21-700客机,身披七彩凤霞外衣从位于东海之滨的浦东机场腾空而起,飞向首都北京,标志着国产ARJ21客机经过12年的凤凰涅磐,已经完成了从立项到试飞取证的所有正式交付商用飞行前的准备工作。当天下午,中国民用航空局(CAAC)在北京向中国商飞公司颁发ARJ21-700飞机型号合格证。这标志着我国首款按照国际标准自主研制的喷气支线客机通过中国民航局适航审定,符合《中国民用航空规章》第25部《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R3)要求,具备可接受安全水平,可以参与民用航空运输活动。同时,也向世界宣告我国拥有了第一款可以进入航线运     

航空快递

<正>ARJ21-700飞机104架机完成北美自然结冰试飞环球飞行安全返回阎良机场2014年4月28日13时20分,西安阎良,在中国商飞公司和中航工业集团公司数百位干部职工的翘首期盼下,ARJ21-700飞机104架机缓缓降落在机场跑道上,为北美自然结冰试飞工作画上了一个圆满的句号。中国民航上海航空器适航审定中心主任沈小明,中国商飞公司领导贺东风、罗荣怀、吴光辉、刘林宗、燕桦、中航工业集团副总经理耿汝光到机场迎     

国产商用飞机的奋进

2020年,一场突如其来的疫情不仅打乱了世界的脚步,也让多年来快速发展的全球航空制造业蒙上了一层阴影.然而,在中国,由于疫情防控得力,不仅国内民航运输业在全球范围内率先实现复苏,商用飞机制造业同样也从中受益.2020年,得益于国内复工复产的稳步推进,ARJ21飞机年交付量和生产架数创下新高.C919飞机在完成了一系列试验项目后,获得了中国民航局上海审定中心签发的大型客机首张型号检查核准书,正式进入局方审定试飞阶段.