长征一箭完美射出北斗双星

4月30日凌晨4时50分,中国第12、13颗北斗导航系统组网卫星,在西昌卫星发射中心由长征三号乙运载火箭以“一箭双星”方式成功发射升空。这是中国正在实施的自主发展、独立运行的全球卫星导航系统——北斗卫星导航系统首次采用“一箭双星”方式发射导航卫星,也是中国首次采用“一箭双星”方式发射两颗地球中高轨道卫星。     

第八颗北斗导航卫星纪念邮品欣赏

2011年4月10日4时47分,我国在西昌卫星发射中心用“长征三号甲”运载火箭,成功将第八颗北斗导航卫星送人太空预定转移轨道,这是一颗倾斜地球同步轨道卫星。这次发射是2011年北斗导航系统组网卫星的第一次发射,也是我国“十二五”期间的首次航天发射。这次北斗导航卫星的成功发射,标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建设完成,我国自主卫星导航系统建设进人新的发展阶段。     

第八颗北斗导航卫星纪念邮品欣赏

2011年4月10日4时47分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号甲运载火箭,成功将第八颗北斗导航卫星送入太空预定转移轨道,这是一颗倾斜地球同步轨道卫星。这次发射是今年北斗导航系统组网卫星的第一次发射,是长征系列运载火箭的第137次飞行,也是我国“十二五”期间的首次航天发射。这次北斗导航卫星的成功发射,标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建设完成,我国自主卫星导航系统建设进入新的发展阶段。     

2003年中国北斗导航系统应用论坛召开

9月26日,由中国宇航学会卫星应用工作委员会和中国航天科技集团公司科技委卫星应用专业组发起的“2003年中国北斗导航系统应用论坛”在北京召开。来自卫星应用界的知名人士和从事卫星应用的领导、专家、学者以及经营北斗导航系统的运营服务商、生产商、系统集成商100多人聚首在北京远望楼宾馆,共同研讨加速促进北斗导航系统面向民用市场的应用。这对于北斗导航系统今后更好地为国民经济发展服务,具有重要的现实意义。在论坛会场,有关应用产品厂商还展示了他们研制的用户机等产品。北斗导航系统是我国自己独立研制开发的第一代区域性有源双向…     

北斗区域卫星导航系统基本系统建设完成的影响与展望

当下,一提到卫星导航系统,人们就会不由地联想到美国的GPS,它几乎成为导航的代名词。GPS以其高精度的定位服务、精准的授时服务和发达的应用开发,大大拉近了太空与普通人的距离。如今的全球卫星导航市场虽然仍是GPS一家独大,但考虑到国家安全和利益,俄罗斯在加速恢复、欧洲在积极部署自己的全球卫星导航系统——＂格洛纳斯＂和＂伽利略＂,我国的北斗卫星导航系统也是基于这一背景开始组网建设的。从2000年开始组建北斗卫星导航试验系统,到日前第八颗北斗导航卫星的成功入轨,我国北斗卫星导航系统的建设和组网情况进展如何？在导航应用过程中可以发挥怎样的作用？＂北斗＂距离GPS还有多远？如何推动北斗导航事业的发展？记者就此专访了北斗卫星导航系统总设计师孙家栋、中国卫星导航系统专项管理办公室主任冉承其和技术部副主任郭树人。     

第三颗“北斗”导航卫星发射

随着2010年1月17日第3颗“北斗”导航卫星的发射,中国自主研制的“北斗”卫星导航系统组网工作取得了新的进展,预计在2020年左右形成覆盖全球的卫星导航定位系统。     

“北斗”卫星导航系统基本形成

据新华网2011年12月27日报道,中国已经发射了10颗“北斗”卫星,建成“北斗”卫星导航基本系统。这一系统于当日开始试运行,并向中国及周边地区提供连续无源定位、导航、授时等免费服务,目前有用户十万量级。“北斗”卫星导航系统是中国自主建设、独立运行,并与其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠的定位、导航、授时服务,并兼有短文通信能力。前期系统测试和试验评估表明,“北斗”卫星导航系统已经具备25m左右的定位服务精度。     

北斗“双胞胎”入网很关键

随着第12、13颗北斗卫星成功入轨,北斗卫星首次“落户”中圆轨道（MEO轨道）,我国的北斗区域卫星导航系统日趋成型。     

中国“北斗”跃上新高度

2010年,对于中国北斗卫星导航系统的建设者,特别是北斗导航卫星的研制者而言,是个不一般的年份。这一年,中国北斗卫星导航系统将有多颗卫星连续跃上太空,在属于它们的轨道上安家。经过这一密集发射组网阶段,中国的新一代卫星导航系统将在太空中初现雏形。     

北斗系统建设和应用产业化进入新的发展阶段

第二届中国卫星导航学术年会期间，中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其表示，北斗系统建设和应用产业化进入新的发展阶段。冉承其介绍说，到2012年底前，我国还将有约8颗北斗导航卫星升空，届时将按计划完成北斗区域系统的组网建设。按照“三步走”的总体规划，“先区域、后全球，先有源、后无源”的总体发展思路，     

北斗卫星导航 为国家安全保驾护航

截止到2010年底．北斗卫星导航系统已经成功发射了7颗卫星．距离2012年覆盖中国及其亚太周边地区的区域卫星导航系统建设成功越来越近。这无疑是值得庆贺的事情。欢喜之余．我们应该充分认识北斗卫星导航系统在国家安全领域的重要地位以及它将肩负的保障国民经济生活稳定发展的重任。     

北斗二号卫星系统创新成果及展望

北斗二号卫星导航系统是我国首个面向大众服务的空间基础设施,卫星系统是其中的关键组成部分,研究和总结其关键技术成果对于我国后续卫星导航系统建设具有重要意义。文章概述了我国卫星导航系统建设历程和主要贡献,论述了北斗二号工程特点和卫星系统的创新成果,重点介绍了以混合卫星星座、卫星平台技术、多频段多业务载荷兼容、星载核心产品设计为代表的一批技术成果,总结了北斗二号卫星开展的可靠性专项工作,简要说明了组批生产和高密度测试的经验。最后展望了下一代北斗卫星导航系统的技术发展,将全面提升系统的服务性能和自主运行能力,积极拓展特色服务,以成为国家综合定位、导航与授时(PNT)系统的核心组成部分。     

北斗卫星导航系统的发展与思考

从世界卫星导航发展史出发,评述了中国北斗卫星导航系统从中获得的有益启示,阐明     

2010年中国北斗卫星导航系统应用论坛举行

本刊讯2010年11月17～19日,由中国卫星导航定位应用管理中心、中国宇航学会和西安市人民政府发起的＂2010年中国北斗卫星导航系统应用论坛＂在古都西安举行。来自卫星应用界的知名人士和从事卫星应用的领导、专家、学者以及经营北斗导航系统的运营服务商、生产商、     

北斗大规模民用扬帆起航

北斗卫星导航系统(北斗系统)作为我国自主建设的卫星导航系统,肩负着国家国防及产业发展的历史使命,它的建设与完善长期受到国家的高度关注。在2013年3月5日开幕的十二届全国人大一次会议上,中国航天科技集团公司承担的载人航天、探月工程、北斗卫星导航系统三大成就写进政府工作报告,成为创新型国家建设新亮点。同时,北斗产业化也在各方的大力支持下不断推进。2012年底,北斗卫星导航系统提供区域服务,16颗在轨卫星保证中国及周边地区具备全面开展各项服务的能力。同时,北斗系统接口控制文件(ICD)已经正式公布,国内企业直接面临国外企业的激烈竞争,北斗产业化全面展开,北斗导航正在大规模地向民用市场进军。     

北斗卫星导航系统的应用及产业发展建议

对北斗卫星导航系统如何发挥其在国民经济发展中的作用,更好地应用于我国国民经济建设进行了深入的研究,并对产业发展的特点和需要解决的问题进行了分析,探讨了促进北斗卫星导航系统产业尽快向产业化方向发展的问题。     

中国的“北斗”世界的“北斗”

如果将卫星导航系统作为一个国家或地区的名片,那么,“北斗”（COMPASS）代表中国,“全球定位系统”（GPS）代表美国,“伽利略”（Galileo）代表欧洲,“全球导航卫星系统”（GLONASS）代表俄罗斯,“准天顶卫星系统”（QZSS）代表日本,“印度区域导航卫星系统”（1RNSS）代表印度。而2011年5月18-20日在上海世博中国馆举办的第二届中国卫星导航学术年会,     

北斗卫星导航系统向全球用户提供免费服务——北斗卫星导航系统正式提供试运行服务

国务院新闻办公室2011年12月27日上午10时举行新闻发布会,北斗卫星导航系统新闻发言人、中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其宣布卫星导航系统当日起正式提供试运行服务,并介绍了北斗卫星导航系统的相关情况。同时发布了中、英文版的北斗卫星导航系统空间信号接口控制文件(ICD)(测试版)。冉承其强调了北斗卫星导航系统向全世界提供的服务都是免费的,并公布了后续的组网发射计划和服务能力。     

发射短讯

我国成功发射第8颗北斗导航卫星 2011年4月10日,我国在西昌卫星发射中心用长征一3A运载火箭,成功发射了第8颗北斗导航卫星。这次发射是今年北斗导航系统组网卫星的第一次发射,也是我国“十二五”期间的首次航天发射。4月14日,卫星成功进入预定工作轨道。这次北斗导航卫星的成功发射,标志着北斗区域卫星导航系统的基本系统建设完成,我国自主卫星导航系统建设进入新的发展阶段。     

北斗地基增强系统国产民机试飞性能评估

由于GPS在国际上的技术和标准优势,目前在民用航空领域使用的星基导航大多为GPS。随着我国民航领域的蓬勃发展和北斗卫星导航系统宣告全球组网成功,亟需开展北斗地基增强系统在民航领域的应用性能评估,以验证其是否可满足民航飞机对卫星导航系统的要求。针对民航飞机的I类精密进近过程,梳理了该航段中国际民航组织对卫星导航系统的性能需求,推导了北斗地基增强系统垂直保护级计算数学模型,制定了搭载试飞试验的加改装方案和飞行科目,在国产某型号民机上开展了北斗地基增强系统搭载试飞试验,并对定位精度和垂直保护级进行了分析评估。结果表明：在搭载试飞试验中,北斗地基增强系统可满足I类精密进近对卫星导航系统垂直精度的需求,同时系统不存在告警和误警。