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密封舱漏热是载人飞船热控系统设计中必须考虑的一个关键因素,是影响飞船热平衡和舱内温度的一项重要参数。建立了求解密封舱漏热的热物理模型,分析了各种参数对密封舱漏热的影响。结果表明:(1) 在一定温度范围内,密封舱漏热与舱内空气温度近似呈线性关系;(2) 返回舱漏热高于轨道舱,主要原因是导热热阻的基数偏小;(3) 漏热随外热流增大而减小,返回舱漏热波动较大,调节其热控涂层的α_S和ε_h值将导致返回舱漏热和漏热波动出现相反变化,为同时减小漏热和漏热波动,推荐采用较低α_S和ε_h 值的热控涂层;(4) 返回舱漏热受舱内壁对流换热系数影响较大,特别在2W/(m^2·K)附近。
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“和平”号空间站是苏联第三代多功能、多用途、多接口(6个)的永久性的轨道站。由对接舱、生活舱、工作舱和发动机舱(服务舱)四部分构成。采用先进的舱段式组合结构,利用站载计算机实现最大限度的自动化。“和平”号质量21吨,长13.13米,最大直径4.2米。自1986年2月20日发射入轨一年来成功地进行了多次重大的空间活动,诸如与“联盟”T-15号、TM-1号交会和对接;与“进步”25号~28号对接;“和平”号-“联盟”T-15-“进步”25号三者联合飞行以及“和平”号-“联盟”T-15号-“进步”26号三者联合飞行等。 相似文献
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姗姗来迟 经过多次推迟,举世瞩目的国际空间站第3个舱段──恒星号服务舱终于升空了。莫斯科时间7月12日上午8时56分,俄质子号运载火箭在拜科努尔航天中心点火升空。发射进行得很顺利,服务舱于火箭起飞约10分钟后进入低地轨道。星箭分离后3分钟内,科斯交会系统的天线及两个太阳能机板顺利展开。按预定计划,恒星号在自由飞行两周后,于7月 26日凌晨3时45分利用自动对接系统同国际空间站已经入轨的两个舱段──曙光号功能货舱和团结号节点舱顺利实现了对接。如自动对接不成,俄还做好了另一手准备,即在8月 10日派出… 相似文献
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描述了神舟号飞船研制中大型薄壁密封舱的焊接变形控制技术、整舱组合加工工装的设计制造方法、大尺寸密封面和密封槽的加工技术、舱体对接密封接口的加工技术、舱体轮廓度保证及测量技术等。提出了大量标准件+极少量专用件=有效的工装的工装设计技术途径,用于神舟号飞船密封舱体加工,取得较好的效果。 相似文献
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用指向性真空规进行空间站结构泄漏监测的设想 总被引:1,自引:1,他引:0
文章提出利用指向性真空规扫描监测空间站舱体漏率的设想:在空间站舱体外壁上实验舱和服务舱的连接处、实验舱底和对接装置的连接处、服务舱底和对接装置的连接处分别设计供指向性真空规运动的轨道,形成3个环行圈,指向性真空规在步进电机的作用下在各自的运动轨道上旋转,对空间站的外部结构进行扫描。初步分析了指向性真空规泄漏监测的灵敏度和定位精度。 相似文献
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编自中国航天科技信息网 《航天返回与遥感》2013,(4):58
2013年8月4日,日本从种子岛航天中心利用H-ⅡB火箭发射第四艘H-II转移飞行器(HTV-4)前国际空间站。HTV-4货运飞船全长约为10m,直径为4.4m,质量为16×103kg。由密封舱、非密封舱、表舱和发动机舱4个部分组成,船上物品包括:食物、卫生用品、站内外备件以及科学实验用品。20138月9日HTV-4货运飞船与空间站对接,停靠在"和谐"号节点舱朝向地球的一侧。 相似文献
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4月10日,国际空间站上的美国航天员比尔·佩蒂特将自己拍摄的一组照片传到他的Twitter上,这些照片展现欧洲第3艘自动货运飞船“爱德阿多邛可玛尔迪”号(ATV-3)与太平洋上空386千米的国际空间站进行对接的壮观景象。 相似文献
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欧洲计划试飞载人密封舱欧空局(ESA)和法国宇航局(AerosPatiale)计划于1996年在新型阿里安5火箭第2次发射时进行一次未来载人密封舱(样机)的飞行试验。该样机将是这种密封舱的缩比型,将用于检验重返大气层技术和着陆时的导航和控制系统的工作... 相似文献
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针对嫦娥5T服务舱(CE5T)拓展试验中的绕地大椭圆轨道,分析了轨道动力学演化趋势,通过测轨数据类型组合策略分析了统一S频段测量(USB)和甚长基线干涉测量(VLBI)在定轨中的贡献,得到了百米级的精密定轨精度;针对地月第二平动点(L2)绕飞轨道,分析了地心和月心积分的轨道动力学差异,制定了精密定轨的参数求解策略,得到了百米级的精密定轨精度;针对月球交会对接轨道的特点,选取三种不同的重力场模型定轨,比较了三者在轨道预报和数据拟合的差异,并与嫦娥3号(CE3)环月轨道的定轨精度进行比对,验证了不同重力场的适用范围,从计算精度和效率两方面制定了优化的定轨策略。 相似文献