民用航空

继包租一架DC—10货机之后，中国货运航空公司最近又租赁一架伊尔一76全货机。至此，该公司全货机数量已达3架。在仅有架MD—11货机的基础上，中货航意识到“量力而行”的运作方式难以让公司快速发展，因此，在新改装MD－口货机还未交付之前，大胆租赁飞机来满足和开拓市场需求。伊尔－76货机适用于中短程航线，载货量为35吨－40吨。华金声当选BARIC主席美国西北航空公司副总裁兼中国区总经理华金声先生被驻华航空公司代表一致推选为驻华航空公司代表协会（BARIC）主席，任期两年。驻华航空公司代表协会正式成立于1996年1月1日，迄今…     

道格拉斯公司评价MD—11的第二代产品

道格拉斯公司正对 MD-11改型的一些构思进行评价,这些改型飞机旨在降低直接经营成本,增加业载和航程,以服务于90年代末的航空公司。这一设计包括 MD—11三发型和双发型,以前提供给     

简讯

中美合作生产首架MD－82飞机安全运营十周年据悉，北方航空公司编号为B－2106的MD－82飞机至今已安全起降13OOO多次，安全运营24O0o／、时，飞机质量稳定，成为中国民航系统机型中平均日利用率最高的飞机之一。B－2106号MD－82飞机是美国麦道公司与上海航空工业（集团）公司合作生产的第一架MD－82飞机，自1987年7月31日交付给中国北方航空公司使用至今已安全飞行十年整，合作生产的MD－82飞机为中国民航带来了良好的经济效益和社会效益。从1987到1994年上海航空工业公司向北方航空公司、东方航空公司和美国的环球航空公司共交付了35…     

意大利航空公司与中国东方航空公司达成维修协议

意大利航空公司的工程与维修部为中国东方航空公司的一架MD11货机进行了8C检。这是意大利航空公司从中国市场得到的第一份宽体飞机维修合同,再次确认意大利航空公司是MD11飞     

捷蓝航空公司前景一片光明

捷蓝航空公司在一片昏暗的行业中看到了明亮的晴空。随着该公司第一架EMBRAER190喷气客机的交付,这家低成本运营的航空公司期待着扩展其机队、市场和人员。捷蓝航空公司的首席执行官大卫尼尔曼在巴西航空工业公司总部所在地接收了这架被其命名为“巴西之蓝”的飞机并准备在11月     

全面支持进入后天空巴士时代

2008年4月5日,开业不到一年的美国超廉价航空公司天空巴士航空公司(Skybus)宣布停止所有商业运营。虽然这家超低成本航空公司的经营并没有像创办者预期的那样发展,但其运营模式仍有可取之处。这家航空公司之所以破产,是因为现金投入太少,而在销售方面付出太多。     

泛美航将东山再起

1991年,美国最大的航空公司之一——泛美航空公司因经营不善而宣布破产。5年后的今天,这家曾有65年历史的航空公司准备重整旗鼓,东山再起。原泛美航空公司副董事长、前大陆航空公司总裁马丁·舒格鲁与查尔斯·考博旅行旅游公司一起计划重建泛美航并已从一投资财团筹集到3 000万美元的启动资金。新建的泛美航计划以低价租用3架 A300飞机,经营纽约、洛杉矶、芝加哥和迈阿密     

麦道飞机公司开始交付MD—90

麦道飞机公司于1995年3月24日向三角航空公司交付了两架新型的麦道MD—90民用喷气客机,在该公司位于加州长滩的工厂举行了交付仪式。三角航空公司计划在4月初将首三架麦道MD—90投入客运服务。该公司于1989年11月帮助麦道公司推出麦道MD—90计划。麦道公司的民用喷气客机分公司道格拉斯飞机公司执行副总裁约翰·梵·格尔斯说:“世界上的机     

浅析“11.28”事故原因及对策

<正>1事件经过2009年11月28日08时14分,津巴布韦航空公司一架MD11飞机执行上海浦东飞往吉尔吉斯斯坦比什凯克货运航班,在浦东机场35R跑道起飞时冲出跑道,发生严重的航空器事故,造成3人死亡,4人受     

坊止“跑道偏离”实现“跑道安全”——航空器偏离跑道成因与对策

2009年11月28日，津巴布韦航空公司一架MD11货机在上海浦东国际机场起飞时冲出跑道，飞机解体并失火。正当人们还在震惊之中，同年12月23日，美国航空公司一架波音737—800客机在牙买加首都金斯顿国际机场着陆时冲出跑道，机身断裂。这两起事故再次引发人们对民用航空器偏离跑道以及跑道安全的关注。     

冰岛快运的另类生存之道

成立于2002年的低成本航空公司——冰岛快运最近登上了《低成本与支线航空公司》杂志的封面。这家航空公司的特殊之处在于，它的机队中没有任何一架飞机注册在自己的名下，当然，这并不是冰岛快运与其他航空公司唯一的区别。受金融危机的影响，冰岛这个严重依赖金融业的北欧国家经济环境迅速恶化。对于航空公司来说，这几乎等同于“运量急剧下跌”的代名词，     

法国航空公司计划成立新的欧洲航空公司

法国航空公司10月初宣布了一项成立一个新的欧洲航空公司的计划。这一计划是对1997年欧洲空运自由化的响应。新的航空公司将在法航所属的国内航空公司的基础上建立起来,它将成为一家拥有120架飞机,并拥有强大航空线网的中短程航空公司。这家公司将在自由的欧共体空     

沙特航今年V2500定货已达10亿美元

少特阿拉伯航空公司决定购买29架装有V2500发动机的MD-90。这一意向将使IAE公司今年销售指标突破10亿美元。此外,再加上其他一些没有公开宣布的定购,到年底,公司总收入将超过13亿美元。单是阿拉伯航此次为其MD90—30机队购买28000磅推力V2500-D5涡扇发动机的定购就为这家生产发动机的五国联合公司带来了大     

航空运输业简讯

东航收购长城航空公司ＣｈｉｎａＥａｓｔｅｒｎ　Ｔｏｏｋ　ＧｒｅａｔｗａｌｌＡｉｒｌｉｎｅｓ 中国东方航空股份有限公司６月９日收购了长城航空公司。这是中国民航自近期宣布改革重组方案后率先实施的第一个重组举措。长城航空公司加盟东航后，组建了东航宁波分公司，拓展宁波及浙江地区客货运市场。 长城航空公司是中国民航飞行学院筹建的，于１９９２年６月在重庆成立，是中国民航的直属航空公司之一。１９９７年３月，长城航空公司迁至宁波栎社机场，成为一个以宁波为基地的航空公司。这家公司拥有３架波音７３７型飞机，经营着宁波…     

再见,“麦道”飞机

<正>与上海绩缘近30年后,今年11月16日,中国内地最后一架麦道飞机——东航旗下中国货运航空公司的一架编号为B-2179的麦道MD-11货机——从上海浦东国际机场飞往美国,交还美方。与上海结缘近30年麦道公司的MD-11、MD-82、MD-90,中国的航空公司都曾运营过。民航人士介绍,MD-11是由原美国麦道公司生产的大型三引擎宽体远程民用飞机,而MD-82和MD-90都是双引擎民用飞机。这三种麦道机型与上海有着多年情谊。上海航空工业公司于1985年与美国麦道公司签订合作生产MD82的协议,共来料组装35架MD-82飞机,其中5架返销美国。MD-82飞机是唯一在中国国内组     

达美航空公司的支线战略

“9.11”事件后的一年多时间里,美国的空运业特别是大航空公司,简直是发生了翻天覆地的变化——大公司濒于破产或申请破产保护的新闻接二连三、飞机推迟交付一宗接一宗、削减运力、大规模裁员此起彼伏。尽管大公司如此不景气,但一些支线航空公司却一直在高速发展——接收新飞机、增加运力和雇佣新员工,都在以创记录的速度进行。干线航空公司遭遇极大困难的情况下,支线航空公司为什么能逆势而上?在当前新的经营环境下,骨干航空公司和支线航空公司的关系出现了哪些新变化?本文以美国达美航空公司长期自觉经营支线航运的事实,说明支线航空在一个国家整个航空运输体系中的地位和重要作用。     

股权变更后的港龙航空公司

以一条奔腾巨龙为标志的港龙航空公司是一家以香港为基地的区域性航空公司。其主要航线分布在中国大陆、东南亚及日本。自1985年成立以来,这家公司的股权曾多次变化,特别以今年4月中航集团购买35.86％的港龙航空股权而一跃成为港龙最大股东一事最为引人注目。香港舆论普遍认为,“九七”香港回归     

BR715高压叶片断裂不会推迟B717出厂

不久前,宝马一罗·罗公司为波音B717－200生产的BR715发动机在模拟高空条件下的试验时,其高压压气机第3级叶片发生断裂。外界有关人士认为叶片的断裂可能会导致B717推迟出厂,从而引起了业内人士的广泛关注。BR715发动机是宝马一罗·罗公司为世界上100座级客机研制的一种衍生型发动机。1994年2月,宝马—罗·罗公司与前麦道公司签订协议,为原MD－95中短程支线喷气机提供专用的动力装置BR715发动机。1995年10月,位于美国乔治亚洲亚特兰大的瓦卢喷气航空公司（Valujet）向原麦道公司订购了首批50架MD－95—30飞机,BR715发动机项目…     

简讯(四)

庞巴迪公司拟调整飞机构型以满足客户需求BombardiertoAdjusttheAircraftStructure为了满足像达美航空公司下属的库姆航空公司和大西洋航空公司这样的大宗订货客户的要求，庞巴迪宇航公司正考虑研究40一44座，价格可与其同类产品竞争的CRJ20的缩短型。目前50座的CRJ的标价约1900万美元，低于其座位数的巴西航空工业公司的ERJ－135和费耳柴尔德·多尼尔公司的428JET的标价分别在1329万美元一1415万美元和1480万美元。目前，一些大的支线航空公司希望能够运营一个40－90座的具有相同的驾驶舱和发动机的支线客机家族，这种家族飞机的通…     

对东南亚低成本航空公司浪潮的思考

东南亚低成本航空公司的始作俑者大概为马来西亚的亚洲航空公司。这家成立于2001年的公司有10架737飞机,经营马来西亚国内及吉隆坡到曼谷的航线,成绩相当不俗。去年8月,澳门航空公司披露正在考虑转型为低票价航空公司。12月中旬,新加坡航空公司宣布与欧洲领先低成本航空公司Ryanair的奠基人携手成立低成本航空公司虎航,将于今年下半年开始运营。由新航前执行官领导的一群新加坡投资者们也不甘寂寞,准备在今年上半年成立名为Valuair的低成本航空公司。亚洲航空公司则得寸进尺,联合泰国的投资者,准备在泰国成立新的低票价航空公司。而泰国东…