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不完整结构系统刚度可靠性分析 总被引:2,自引:0,他引:2
基于结构强度可靠性分析的基础之上,提出了不完整结构(结构系统中有部分元件已失效,但结构未变成机构仍具有一定的承载能力)刚度可靠性的分析方法。该方法考虑了元件因强度失效对结构系统刚度可靠性的影响,以条件概率的形式给出了不完整结构因刚度失效所对应的模式失效概率。并且导出了条件概率所对应的等效安全余量的形式,进而计算在各失效历程中的各失效模式之间的相关性和刚度失效概率。算例表明这样分析符合结构在变成机构之前在使用各阶段刚度可靠性的真实情况,为结构的合理利用起指导作用。 相似文献
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基于神经网络的非线性结构有限元模型修正研究 总被引:1,自引:0,他引:1
现有的动态有限元模型修正方法几乎都是建立在线性假设基础之上,修正中利用固有频率等线性系统特征量。工程中,真实的结构振动系统都是非线性的。虽然在许多情况下,线性化假设获得的结果能够较为准确地反映真实系统的特性。但是,在结构的非线性特征较为明显时,必须考虑非线性因素,这时,现有的模型修正方法将不再适用。现以非线性梁为研究对象,采用基于神经网络的修正方法探索了非线性结构的有限元模型修正问题。仿真研究中利用有限元分析的响应数据训练神经网络。修正结果表明,包括非线性弹簧刚度系数在内的三个设计参数修正后误差均在1%以内。说明基于神经网络的有限元模型修正方法适用于解决非线性结构的有限元模型修正问题。 相似文献
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法兰连接密封结构的贮存可靠性分析 总被引:5,自引:0,他引:5
确定了固体火箭发动机法兰连接密封结构的失效模式,并用多模式结构可靠性分析方法对法兰连接密封结构的可靠性进行了分析和评估,给出了对接密封结构的可靠性随时间的规律,以及长期贮存的可靠寿命。 相似文献
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基于复合材料层合板的一阶横向剪切变形理论,提出了同时考虑层合板面内和分层破坏的可靠性分析方法。该方法考虑了层间应力对层合板分层的影响,结合Tsai-Hill理论和层合板分层判据,给出了安全余量的表达形式,并考虑了各失效模式之间的相关性。在失效分析过程中,采用蔡氏所提出的刚度退化规律进行刚阵的减缩;利用随机有限元方法对安全余量进行敏度分析,结合改进的一次二阶矩法求解可靠性指标;用改进的分枝限界法寻找主要失效路径;用PNET法计算系统失效概率。计算表明,当考虑分层失效时结构系统失效概率有所增加,这是符合工程实际情况的。因此,设计过程中考虑分层失效是必要的。 相似文献
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根据固体火箭发动机失效树定量分析中确定底事件失效概率存在的困难,提出了确定底事件失效概率的工程方法——专家评分法.用此方法对某型号发动机试样阶段结构可靠性进行了实例分析,得出了较满意的结果. 相似文献
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载人航天器安全性概率算法 总被引:1,自引:1,他引:1
本文从载人航天的工程实际出发,对载从航天器的安全性定义、安全性模型、安全性和可靠性之间的关系进行了深入的讨论。通过全状态事件树分析,给出了载人航天器安全性分析模型,并在此基础上推导出了载人航天器安全性概率算法公式。最后,通过宇航界一个载人航天器实例,说明了该方法的具体应用。 相似文献
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The solution to the problem of evaluation in real time of nonstationary coefficients of the polynomial model of drift of a gyro-stabilized platform (GSP) is considered. In order to solve this problem, the estimating equations for the state vector of the navigation system (NS) are derived taking into account correlations between the equations of the object and the observer. Evaluation of the coefficients of the model of the GSP drift is realized based on minimization of nonlinear probabilistic criteria. 相似文献
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针对随机变量具有一定的积累而又不足以确定概率分布的情况,提出了一 种新的基于分段均匀描述的可靠性模型。该模型在积累数据构成的各个子区间上,采用区间 不确定性情况下的非概率模型求得相应的非概率可靠性指标,并依据每个子区间内均匀分布 假设下非概率可靠性指标与概率可靠度的关系,求得每个子区间内无频率信息情况下基于均 匀分布描述变量不确定性时的概率可靠度。由于每个子区间在所积累的数据中出现的可能性 相等,因此可将每个子区间内的概率可靠度进行平均来得到结构的可靠度。与非概率可靠性 模型只利用了积累数据的最大值和最小值情况相比,此方法可以充分利用积累数据中包含 的不确定性信息,避免了非概率模型描述时过于保守的结果。与概率模型相比,本文方法利 用积累数据自然形成的子区间上的均匀分布描述,避免了关于分布的强假设以及分布参数估 计在小样本情况下的较大误差。算例表明,所提模型是一种介于概率与非概率可靠性模型之 间的合理方法,它可以与样本信息较好地匹配,从而合理地度量结构的安全程度。
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航天测控系统具有动态性、复杂性、可维修性、阶段间相关性等显著特征,作为航天器安全在轨运行的重要保障,其可靠性至关重要。针对航天测控系统可靠性精确计算的难点,提出了综合马尔可夫(Markov)模型和全概率思想的复杂、动态系统可靠性定量化计算方法,给出了计算流程。按照系统的动态组成特性,将任务进程划分为多个阶段,阶段内参试状态不变,不同阶段之间参试状态不同。借鉴Markov模型描述阶段内状态转移过程,通过求解Kolmogorov后向方程得到本阶段结束时的状态概率,利用全概率思想实现阶段间状态映射,体现阶段间的依赖性,依次对各阶段求解获取整个任务可靠性,具有求解准确度高、结果可信度高等特点。最后给出算例,通过与蒙特卡洛仿真结果的比对校验Markov方法的准确性。 相似文献
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Some major risks-of-failure issues for the future manned missions to Mars are discussed, with an objective to address criteria for making such missions possible, successful, safe and cost-effective. The following astronautical and instrumentation-and-equipment-reliability related aspects of the missions are considered: redundancies and backup strategies; costs; assessed probability of failure as a suitable reliability criterion for the instrumentation (equipment); probabilistic assessment of the likelihood of the mission success and safety. It is concluded that parametric risk modeling is a must for a risk-driven decision-making process. 相似文献
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Some key aspects and criteria tasks for ensuring an acceptable reliability and safety level for complex technical systems are discussed in the view of successful operation of a launch complex, at the stage of Launch Vehicle (LV) preparation. The standards and principles of adequate characteristics for launch site core technological systems are defined. The tasks for evaluation the probability of faultless operation for the systems, their reliability a posteriori, and safety barriers formation are described. The model of the pre-launch phase is presented as a random process, in the form of “simple Poisson flow”. 相似文献