“太空船二号”完成首飞

维珍银河公司的“太空船二号”亚轨道太空旅游飞船3月22日在美国加州莫哈韦沙漠进行了首次试验飞行。飞船挂载在“白衣骑士二号”载机机翼下升空，成功完成了首次“系挂”试飞。试飞只持续了几分钟时间，是飞船和载机首次一同升空，但两者并不分离。这次系挂飞行标志着飞船开始进入试飞阶段。试飞将持续到2011年，包括系挂飞行、独立滑翔和动力飞行。     

“太空船二号”拟在明年底开始载客

维珍银河公司总裁兼首席执行官怀特赛兹对媒体说，该公司拟在2013年底首次利用“太空船二号”亚轨道飞船搭乘付费乘客上天，但这在很大程度上还要看一系列关键性火箭动力试飞的进展情况。5月份，承造“太空船二号”的升高复合材料公司拿到联邦航空局的实验性发射许可，准许其利用大型固液混合火箭发动机进行一系列试飞，使该飞船成为第一种获联邦航空局此类许可的载人用火箭动力飞行器。“太空船二号”由“白衣骑士二号”载机挂载升空，可乘6位乘客和2名飞行员，票价20万美元。     

“战神”1-X火箭试飞成功

NASA于10月28日在肯尼迪航天中心对其“战神”1—x火箭进行了试飞，并取得成功。“战神”1-X是拟用于送人上天并最终重返月球的全新型“战神”1火箭的首枚试验火箭。此次试飞耗资4．45亿美元．是NASA自航天飞机1981年首飞以来首次对一种用于载人航天的新火箭进行试飞。各种迹象表明．火箭在飞行中表现良好．但工程技术人员至少要用数月时间才能完成对大量试飞数据的全面分析。     

载人航天飞行历史回顾连载（四）

“阿波罗”计划1960年7月美国航空航天局为地球轨道和首次“阿波罗”飞船指挥舱从肯尼迪角入轨提出3人“阿波罗”飞船计划；飞船和火箭的同时研制正取得长足进展之际，1967年1月27日，在肯尼迪角做地面试验的一艘飞船上的线路产生的电弧引发了一场大火，100％的纯氧大气使得这场火灾成为灾难性的，导致在场参加试验的3名航天员格里索姆、怀特和查菲被烧死，“阿波罗”计划的首次载人飞行推迟18个月。1967年11月9日，“阿波罗”／土星-5组合(被命名为“阿波罗-4”)成功完成了首次无人试飞。1968年1月，“阿波罗-5”的无人试飞成功地测试了登月舱系统，包括上升和下降助推系统在地球轨道的点火；1968年4月，“阿波罗-15”的无人试飞(阿波罗／土星-5组合的第二次试飞)仅取得了部分成功，“Pogo”效应(纵向振动)影响了第一级。尽管如此，首次载人飞行(阿波罗-7)于1968年10月如期进行，而仅在9个月后，阿波罗-11成功地完成了辉煌的首次登月飞行。     

登月探路者 “双子星座”

1961年,美国耗资12．83亿美元,开始精心打造自己的第二代载人飞船——“双子星座”号系列飞船。在令世界刮目相看的12次飞行中,“双子星座”号飞船将美国乃至世界载人航天事业推上了一个新的高度。     

俄欧新飞船将选用锥形乘员舱

由欧空局和俄联邦航天局合作实施的“机组航天运输系统”（CSTS）飞船计划已决定选用一种带服务舱的锥形乘员舱．而不是俄以往采用的球形舱设计。该飞船准备在2015年首次试飞．2018年进行首次载人飞行。首次试飞和首次载人飞行均将在俄拟建的东方航天港发射。与美国的“奥利安”载人飞船类似．CSTS飞船可将6人送到低地轨道．也可将4人送到月球。根据俄欧双方4月15日达成的协议．双方将联合完成系统工程工作．     

NASA今年预算为178亿美元

美国总统奥巴马3月11日签署了2009年综合拨款法案．其中NASA得到了178亿美元的预算。美国政府2009财年的开始时间是2008年10月1日．但由于国会未能在去年休会前办结十几项开支法案，大多数联邦机构一直在按2008财年的拨款水平（NASA为173亿美元）运作。新批准的NASA预算比去年提高了约5亿美元．提高部分主要用于研制“奥利安”载人飞船及其“战神”1火箭。     

维珍银河透露“太空船二号”细节

“太空船一号”（SS1）飞行员宾尼和维珍银河公司总裁怀特霍恩6月份在一次太空旅游会议上说．“太空船二号”（SS2）亚轨道飞船将采用不同的火箭燃料，飞行高度将达140公里，下靶场飞行距离加大，再入过载为7g，乘客乘用躺椅。它可乘6位乘客和2位飞行员。目前飞船及其“白骑士”2载机正在建造，但公开露面要等到明年底试飞之时。载机预计翼展达34-38米．将在起飞1小时后在空中将飞船发射出去。     

美私营货船舱段运抵发射场

8月23日，轨道科学公司首艘“天鹅座”货运飞船的增压舱运抵弗吉尼亚州沃洛普斯岛上的NASA沃洛普斯飞行设施，将开始为明年2月飞往国际空间站的试飞做准备。     

欧空局2020年要研制出载人飞船

欧空局已提出称为“先进返回飞行器”（ARV）的一个项目，准备耗资3亿欧元（4．75亿美元）用3年时间完成。该项目将提交给今年11月的欧空局部长会议．可能成为准备在2020年研制出一种载人飞船的基础。ARV拟由欧空局重20吨的一次性货运飞船“自动转移飞行器”（ATv）演变而来。将使用阿里安5火箭发射。首艘ATv飞船已在今年4月对接到国际空间站上。货运型ARV的重量比阿里安5火箭的低轨运载能力轻约5吨，     

太空历险公司推出月球旅游项目

曾组织了蒂托和沙托沃斯的私人太空旅游飞行的美国太空历险公司8月10日宣布推出飞往月球背面的商业太空旅游项目。项目称为“深空探险-阿尔法”，是该公司“深空探险”（DSE）系列月球旅游计划中的第一个项目，将与俄联邦航天局和能源火箭航天公司合作进行。飞行最早可在2008年进行，将采用联盟号飞船，飞船由一名俄宇航员驾驶，可载两名游客。游客每人需付1亿美元的“天价”。飞行前需完成一系列的研发、     

美国着手开发新式太空武器

2007年11月12日,美国2008财年国防拨款法案透露,新财年美国的国防预算总额为4590亿美元,其中1亿美元用于代号为“猎鹰”的新研究计划。“猎鹰”计划的核心是美国国防高级研究计划局的“可重复利用高超音速巡航飞船”。这种俗称“太空战舰”的新型武器系统能一次性载弹12000磅,可在2h内对9000英里外的目标实施闪电突袭。     

航天飞机推迟退役代价高

NASA一份内部报告草案称，该局可在不对2020年前重返月球计划造成很大影响的情况下让航天飞机加飞3次，将其服役时间延至2012年．但需要大约50亿美元的费用。而如让航天飞机飞到2015年，即替换型号投入使用之时，则所需费用将超过110亿美元，且会对月球探测系统研制造成严重影响。NASA局长格里芬是在人们越来越担心2010年航天飞机退役和2015年新一代“奥利安”载人飞船及“战神”1载人火箭投入使用之间会出现5年空白时段的情况下，于去年8月下令开展这项研究的。     

美公司要研制“龙船”

美国空间探索技术公司称。它将研制一种可乘7人的低地轨道可重复使用飞船。并希望借此竞争美国航宇局目前由航天飞机承担的部分任务。称为“龙”的该飞船可说是阿波罗和联盟号飞船的混血儿，但能重复使用，将由该公司的“猎鹰”9火箭发射，已作为“商业轨道运输服务”（COTS）项目的竞标方案提交给美国航宇局。该局已为COTS项目拨出5亿美元款项，以鼓励私营公司填补从航天飞机退役到“机组探测飞行器”启用之间美在航天能力上的空白。估计有lO多家公司参与竞争，其中空间居室和太空开发两家公司已透露它们中标的消息，但航宇局并未公布哪些公司和共有多少家公司入围。     

洛马赢得数十亿美元"奥利安"载人飞船合同

美国航宇局（NASA）8月31日宣布选定洛马公司的团队来设计和建造该局下一代载人飞船“奥利安”,初期合同价值约为40亿美元.     

俄印签署核能及宇航协议

2008年12月3日,俄罗斯联邦航天局称,已与美国NASA签署一份总价达1．41亿美元的宇航员输送合同。合同规定,俄航天局使用俄“联盟”载人飞船为美宇航员往返“国际空间站”提供服务,美宇航员将于2011年秋季飞往“国际空间站”,并于2012年春季返回地面。合同还规定俄美双方将为“联盟”载人飞船奔赴“国际空间站”提供支持,包括为宇航员提供必要的飞行前培训、制定发生事故时宇航员逃生措施等。此外,合同还就利用上述载人飞船向空间站运输货物及携带空间站垃圾返航等问题做出详细规定。     

阿波罗飞船的两起重大事故

阿波罗飞船的两起重大事故王景泉阿波罗载人登月计划是美国６０年代规模最大、耗资最多的一项载人航天计划。该计划自１９６１年５月始，至１９７２年１２月止，历时１１．５年，耗资２４０多亿美元。一、阿波罗飞船基本结构阿波罗飞船的基本结构可分为指令舱、服务舱和登...     

空天瞭望

正载人型"龙"飞船试飞再推根据NASA 1月11日公布的一份新进度安排,太空探索技术公司载人型"龙"飞船的两次试飞将再推迟4个月。这让太空探索技术公司或波音还能否按原计划在今年底之前实现为国际空间站送人成为疑问。按新进度,载人型"龙"飞船将在8月份     

波音和太空探索公司获NASA商业载人运输合同

NASA于9月16日向波音和太空探索技术公司签发了总额68亿美元的商业载人运输系统研制合同,从而结束了该局“商业载人计划”漫长且有时存在争议的厂商选定过程.按照所签发的“商业载人运输能力” (CCtCap)阶段合同,两家公司将继续研制最早可在2017年开始为国际空间站往返运送NASA宇航员的飞船,以结束美依赖俄罗斯联盟号载人飞船来运送人员的局面.     

航天趣闻（六）

乘“太空出租飞船”到太空旅游 什么是“太空出租飞船”？载人航天发展至今还从来没有听说过有“太空出租飞船”。这是什么时候发明的？是哪一国发明的？为什么要发展“太空出租飞船”？当一听到“太空出租飞船”这个名词时大家可能会有这样的想法和问题。其实所谓“太空出租飞船”是一种形象的比喻，主要是用来说明未来的载人飞船不是由国家或政府出资建造的，而是由民营企业或公司建造的。当有人因公或因私要到太空去，即可租用这种飞船。