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国际民航组织(ICAO)倡导雷达管制移交和话音管制移交互为备份手段,民航空管语音交换系统在空管设备保障业务中起到了越来越重要的作用.本文介绍了民航空管语音交换系统在民航空管业务中的作用和地位;阐述了目前民航空管语音交换设备的发展水平,并分析了民航空管语音交换系统的最新技术动态. 相似文献
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通过分析某型备份仪表系统工作原理,构建备份仪表测试设备硬件平台,满足交联测试需求;反推通信协议,设计测试软件,满足单件测试需求。使用表明,该设备操作简单、稳定可靠,其设计方案具有一定的推广价值。 相似文献
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甚高频(VHF)共用系统是全国民航空管地空通信的主要保障设备,为了给管制部门提供可靠稳定的地空通信保障,必须确保甚高频共用系统的正常运行。本文从设备维护的角度,针对成都R&S8信道共用系统的运行情况,谈谈自己在维护工作中的一些观点和经验。 相似文献
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航管信息自动化处理系统是用来辅助管制员完成日常的空中交通管制任务,该系统建设的好坏,直接影响到管制单位的业务工作,是保证系统能够正常工作维护部门的重要任务,本文将从系统设计到后期维护来讨论该系统软、硬件设备在维护方面的一些心得体会和建议,并对当前可以使用的网络监控系统做适当描述。 相似文献
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对迎角传感器加温电路的组成和工作原理进行了阐述,解释了"侧向通道无备份"的种类和含义。结合电传系统安装架加温控制逻辑电路,整理和总结了电传系统工作状态与迎角传感器加温状态之间的逻辑关系,进一步分析了由风标加温引起的"侧向通道无备份"故障机理。 相似文献
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管制内话系统,作为民航区域管制的主要设备,对管制工作的正常进行起着至关重要的作用,但随着系统的广泛使用,故障的发生也在不断增加.采用故障模式、影响与危害性分析(Failure Modes Effect and Criticality Analysis,FMECA)和模糊综合评价法相结合的方法对管制内话系统进行了风险分析,弥补了传统的FMECA定量分析环节薄弱的缺陷,使分析结果更加准确可信.根据最后计算得出的风险值可以确定系统中影响安全的薄弱环节,为系统的运行和维护提供参考依据. 相似文献
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虽然空中交通管制员有保证好飞行安全的良好愿望,但由管制原因造成的飞行事故征候仍时有发生,归纳近年管制事故征候的特点,再次证明了一个共性的管制技术问题——管制信息处理失误,它是管制人员工作中威胁飞行安全的重要隐患。一、管制信息处理与飞行安全管制信息有多方面的含义,在此主要指直接影响管制操作效能的管制动态信息,它作为管制安全决策的依据:1.决定空管系统的安全保障作用航空器活动区域辽阔、运动速度快,加之天气因素、设备因素、管制调配因素等影响,管制信息本身的时空变化周期基本处在数分钟以内,远远高于常见信… 相似文献
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AReviewoftheTransitionProgressfromRadarManagementtoProgramManagement程序管制的建立和向雷达管制的过渡以及未来雷达管制向新CNS/ATM系统发展的全过程是自动化应用程度连续发展的过程,尽管其中新技术、新设备的应用重点各不相同。雷达管制的实施实质上就是飞行动态的主动和精确掌握为管制操作技术向精密化方向发展提供了技术平台,而新CNS/ATM系统则是卫星技术和数字通信综合应用带来丰富的航空信息突破地域限制的自动化共享,这种航空信息充分和自动化获得为减少不必要的管制干涉(实质是更准确地控制)提供了技术支持。一… 相似文献
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本文主要介绍了UPS系统基本组成和各模块功能、设备故障时的工作情况,主从热备份并机应用及预防故障和发生故障的操作规程,以此提高UPS应用水平,减少事故的发生。 相似文献
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1、引言
随着我国经济的快速发展,民航飞行流量增加,飞行间隔缩小,对空管设备的建设和保障提出了更高的要求。以VHF(very high frequency)电台为主的地空通信设备在保障飞行安全过程中扮演了更加重要的角色。地空通信设备的安装作为保障飞行安全的最前沿工作之一,要求我们地空通信设备安装人员不仅要保证所安装设备的质量,还要对设备进行更加深入的学习和研究,找出如何在条件有限的情况下,深挖设备的潜力,更好地发挥设备的能力。通过我们的不断探索,取得了一定的成效,本文结合DTR—100电台拥有的电台及链路备份冗余系统,论述对DTR-100电台进行接口线路配置和软件设置实现其多种工作模式的方法。 相似文献
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本文根据《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》对设备系统保障工作的要求和标准,从实施“设备应急保障措施”的主体、软件和硬件这三个环节着手,就如何提高雷达管制下设备应急保障措施的有效性提出了一些方法。 相似文献
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空中交通管制系统(ATC)是由地面设备和空中设备组成.地面设备包括一次监视雷达(PSR)、二次监视雷达(SSR)及终端显示器等;空中设备包括机载应答机(ATC)和空中交通防撞系统(TCAS).当空中应答机被地面台或其他空中应答机询问时,能自动发射脉冲代码回答信号,把飞机的识别、高度及位置信息提供给地面台或装有TCAS系统的飞机.地面调度员利用这些信息对飞机进行空中交通管制,装有TCAS计算机的飞机利用这些信息进行防撞预测.目前我国使用的ATC系统有空中交通管制雷达信标系统(ATCRBS)和离散寻址信标系统(DABS),两者相互兼容.这里只介绍ATCRBS系统的工作原理. 相似文献
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空中交通管制的工作任务是以卫星、雷达、通信系统、地面空管自动化系统(比如:THALES系统(等为技术手段,以管制员为空管系统的"核心",以管制指令、管制许可和情报为信息形式,以能为机组和乘客提供优质的管制服务为工作目标,保证空中交通的 相似文献
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空中交通管制(以下简称管制)是民航的特种专业,其目的是防止航空器之间及在机动区内的航空器与障碍物相撞;维护和加速空中交通有秩序地流动。管制工作具有风险大、责任重、要求高、技术性强等特点。为此,要求空中交通管制员(以下简称管制员)必须有强烈的安全观念,科学的知识结构,良好的心理素质湖熟的管制技术,灵敏的反应能力。高素质管制员队伍的形成,需要不懈的努力,系统的训练和严格的考核。一、我国民航管制员训练的基本方法我国民航对管制员训统一直比较重视,有专门培训管制员的高等院校,有较为完整的管制员训练大纲,有… 相似文献
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根据民航现行管制要求,在实施雷达管制的区域内,航路上应保证甚高频(VHF)双重覆盖,终端区应保证VHF有三重覆盖,而且每个扇区应配备二个频率。因此在较大的管制中心,即使还未实行雷达管制,为了确保飞行安全,一般都有不止一套的VHF设备。如何把多套VHF设备、多种传输系统进行搭配,组成一个既能最有效地保证飞行安全,又不造成闲置和资金浪费的VHF系统,是我们在建设VHF系统时追求的目标,下面结合实际作~些探讨。一、VHF系统的建设是一个有起点无终点的过程VHF系统是由VHF设备、传输设备、内话系统接口等组成,对于每一… 相似文献
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《中国民用航空》1999,(6)
首都机场甚高频通信系统通过验收TheVHFCommunicationSystemoftheCapitalAirportCheckedandAccepted日前,民航总局投资1200万元人民币的首都机场甚高频16信道通信系统,正式通过华北局验收。由华北空管局通信总站从德国R/到罗德施瓦茨)公司引进的R/S-200型历信道甚高频通信系统,是具有国际先进水平的通信设备,主要担负首都机场空中管制部门对空通信联系重任。该系统运行稳定可靠,为空中交通管制员提供了清晰的收发信号和良好的人机界面,充分满足了管制部门的需求,有效地保障了空中交通管制工作的实施。(丁正)莫斯科—深圳… 相似文献
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以往话音交换系统 VSCS 作为管制人员发布管制口令的工具,是一些生产空中交通管制设备企业的次要产品。但是,由于话音通信在空中交通管制中占有重要的地位,话音交换系统越来越引起人们的重视。话音交换技术近来取得了飞速发展,其发展的动向是全数字化、全分布处理,全冗余配置和无阻塞风险方向。 相似文献