美国载人火星探测计划主要技术要求

美总统府咨询机构“综合小组”6月11日把1份有关载人月球、火星探测的报告书,提交给国家空间委员会(NSC),明确提出在火星探测器上应使用原子能推进方案,不再使用以前考虑的空气动力减速的方式。报告书中述及4种探测方案,将选择一种于2014～2016年进行载人火星探测飞行。各方案的主要内容如下: 第1方案:行星探测在2005年进行14天月球探测,2009年进行60天的火星着陆排练。2012年开始向火星运送物资,2014年人在火星上     

美载人月球／火星探测核动力火箭方案

美航宇局(NASA)刘易斯研究中心公布了该中心技术小组研讨的载人月球、火星探测用核动力航天器的概要。该中心对它过去的核热动力法作了更为深入的研究,因此,这一研究方案得到了NASA本部、约翰逊空间中心以及担任空间探测研究局局长M.格里芬等的高度评价。 1.舱体结构是一个可重复使用的系统刘易斯研究中心研讨的航天器,使用了推力为0.33MN核热推进发动机,舱体结构是一个完全重复使用型的系统。直径10m、长约50m的重复使用型月球探测器不仅可用于月球探测,而且可用于火星探测。作为往返于月球的航天器,在轨道器上装配有月球着陆舱,可搭乘航天员和搭载补给物资,往     

火星探测国际合作方案

美国、苏联、欧洲、日本将合作参加国际载人火星探测研讨。将利用苏联能源号火箭在今后20年内建设有人火星基地。合作计划的总经费为600亿美元,只为NASA预算总额5400亿美元的1/9。这是从NASA刘易斯研究中心的预算及与美国国内航宇有关企业获得资助进行的研究。它与美国总统府咨询机构“综合小组”的研讨结果有以下几点不同: 不把月球基地作为载人探测火星的前提。给予航天器自旋,产生人造重力。     

美国家研究委员会评审月球/火星计划实施方案

美国国家研究委员会(NRC)受国家空间委员会(NSC)的委托’对航宇局的重返月球和载人探索火星方案进行了评审,最近发表了一份评审报告。报告认为该实施方案是“合理适当的”,同时认为,要完成月球/火星使命,可能需要建设第二个空间站;探测火星的任务或许应通过空间站而不是星球基地开始实施。NRC的评审报告提出了三个新的应高度重视和研究的问题。     

美载人月球/火星探测核动力火箭方案

美航宇局(NASA)刘易斯研究中心公布了该中心技术小组研讨的载人月球、火星探测用核动力航天器的概要。该中心对它过去的核热动力法作了更为深入的研究,因此,这一研究方案得到了NASA本部、约翰逊空间中心以及担任空间探测研究局局长M.格里芬等的高度评价。 1.舱体结构是一个可重复使用的系统刘易斯研究中心研讨的航天器,使用了推力为0.33MN核热推进发动机,舱体结构是一个完全重复使用型的系统。点径10m、长约50m的重复使用型月球探测器不仅可用     

开放的月球:携手同行的深空探测之路

正美国共和党国会前议员吉姆·布莱登斯坦就任美国国家航空航天局(NASA)局长后,为美国的载人航天带来了新的发展理念和目标。刚刚明确要在2024年送人重返月球,NASA又表示还要向火星进发,目标是在2033年把人送到这颗红色的星球。在国会一场听证会上,NASA局长称为实现那一目标,包括载人登月在内的其他工作需要加速进行,月球是火星飞行的试验场。布莱登斯坦把近月空间站建设作为深空探测的第一步,并主张通过国际合作实现载人深空探测的目标。     

NASA公开载人火星探索计划

<正>NASA在国际空间站以远开展载人深空探索的规划包括在月球附近建立小型空间站——深空门户(DSG),以及建造可前往地月空间以远,特别是火星的深空飞船——深空港(DST)。其载人火星探索计划共包括5个阶段:阶段0(即当前进度)为利用国际空间站研究和测试未来深空探索所需能力,以及了解月球资源的可用性;阶段1为在地月空间开展多次任务,组建深空门户和深空港;阶段2为完成深空门户建设,并开展火星能力验证任务;阶段     

空间站应用与发展阶段开年提速

<正>2023年，中国空间站进入为期十年以上的应用与发展阶段。一方面，研究人员充分利用空间站目前已配置的舱内实验柜和舱外载荷，开展了空间生命科学、空间应用新技术等多领域前沿研究，并取得了相当显著的成果；另一方面，为逐步提升中国载人航天工程近地轨道综合能力和技术水平，通过统筹载人月球探测任务，研究人员正在开展航天器研制、空间站升级、航天员选拔训练等工作。     

美国“小行星重定向任务”研究

正"小行星重定向任务"(ARM)是美国奥巴马政府规划的近期载人航天探索目标,由机器人阶段和载人飞行阶段两部分组成。其主要任务是无人航天器在飞越地-月空间的近地小行星上收集巨型石块,并改变该石块飞行方向进入远距离月球逆向轨道,然后由载人航天器与巨型石块交会并俘获,航天员对石块进行采样返回。"小行星重定向任务"是美国载人探索火星计划的过渡性项目,旨在为21世纪30年代载人探索火星演示验证相关技术。同时,美国政府实施该项目计划的意图还在于,弥补"国际空间站"(ISS)2024年退役后的载人飞     

美国白宫对月球/火星计划方案不满

美国白宫和国家研究委员会(NRC)对航宇局(NASA)和劳伦斯·利弗莫尔国家研究所拟定的载人月球、火星探测计划表示不满。白宫要求除NASA之外,国防部和能源部都应参加这一计划。 NRC要求NASA对1989年它所提出的本质相同的5种方案,应同时作实质性不同的途径探讨。并且,NRC对劳伦斯·利弗莫尔国家研究所提出的方案持怀疑态度。布什总统指示,虽然NASA是载人月球、火星探测计划的“主实施机关”,然而,国防部和能源部两大机关在参加这一计划的过程中,在技术开发和概念研究方面应发挥他们的重大作用。     

西欧新的宏伟载人空间基础设施规划

西欧最近又提出了一个比哥伦布计划更宏伟的载人空间基础设施(EMSI)规划,并将于1991年开始进行准备。 EMSI规划的内容包括: 1.在地球低轨道上建立一个自主的欧洲空间站以及一个保障空间站运行的在轨基础设施。 2.拟在月球建立基地和进行火星探测。已经完成或即将完成的论证研究有以下4项: 1.法国宇航公司主持研究的“逃逸飞行器分析和论证”(EVADE)。目前所设想的逃逸飞行器是一个载3个人的再入舱,     

漫话航天器命名

运行，具有一定功能并执行一定任务的飞行器，称为航天器。航天器包括人造卫星、载人航天器(载人飞船、空间站和航天飞机)和空间探测器(月球探测器、行星探测器等)。航天器的名字通常由二、三个字组成，却往往包含丰富的文化蕴涵，可从一个侧面映射出某种民族传统和特色。     

面向21世纪的载人火星航行

21世纪的头 2 0年里 ,人类将完成 2项世界性的大型航天工程——重返月球和载人火星航行。早在 30多年前 ,人类就已经多次成功地登上月球。从技术上来说 ,重返月球已经没有任何障碍。载人火星航行则是人类历史上破天荒的第一次 ,还需要解决因长期星际飞行产生的若干难题 ,因而需要继续进行多次无人火星探测 ,为人类登上火星提供依据 ,创造条件。怎样才能安全可靠地把人送上火星并返回 ,实现载人火星航行的伟大理想呢 ?让我们从行星航行的最基本问题——速度说起。1　需要大于 11.6 km/s的速度载人飞船要飞往火星 ,首先必须摆脱地球引力的束缚…     

美国航宇局1991年的预算为139亿美元

美国参众两院已核准航宇局在199l财年的拨款为138.8亿美元,比1990财年增加13.6％,砍掉了航宇局申请预算的12.4亿元。砍掉的预算项目有:①空间探测创议(SEI)——月球基地/载人火星探测——的研究费0.37亿元;②空间站航天员的救生船——确保乘员返回航天器(ACRV)的研制费1.67亿元;⑧轨道机动飞行器(OMV)     

人去火星的三只拦路虎

<正>早在上个世纪70年代,人类已经登上了月球,12名美国阿波罗航天员在月球上生活几天后,安全地返回地面。21世纪,人类的外太空探测目标已经不局限于月球,而是瞄向更远的火星。移民火星,一直是人类的梦想。两大难题要实现载人火星探测,远非载人登月任务那样简单,需要突破工程技术和医学方面的许多难题。首先是工程技术方面的难题,火星离地球最近     

洛·马的“火星营地”计划

正在2017年国际宇航大会上,美国人把载人火星探索的设想向前推进了一大步。洛·马公司和太空探索技术公司都拿出了自己的火星探索具体方案。不得不说,这两份方案是迄今为止最靠谱的。而且还可以发现一个有趣的现象,无论洛·马还是马斯克,都认为美国宇航局的火星探索进度表太保守了。洛·马公司在重返月球上没有发出太大的声音,是因为该公司的猎户座飞船已经钦定为下一代载人飞船的标准版,而且地月轨道空间站的研制也少不了洛·马来分一杯羹。因此,     

国际空间探索协调工作组发布第三版《全球探索路线图》

正2018年2月2日,国际空间探索协调工作组(ISECG)在其网站上发布新版《全球探索路线图》。这份由14个国家/地区航天管理机构共同制定的国际载人空间探索战略提出将以国际空间站(ISS)为起点,向月球进发,并最终实现载人探索火星。     

美航宇局局长谈月球基地和空间站

为响应美国总统布什提出的将开发载人月球前哨基地作为通往火星的阶梯的号召,NASA已动员几百人研究早期的月球基地计划。 NASA局长特鲁利向《航空周刊》简要介绍了9月19日白宫空间科学委员会明确的方案,他说:“这对NASA将产生相当好的效果。”在NASA对实用项目的重视程度上,月球基地计划已开始与空间站计划相匹敌。本月,空间站方案正面临着变化,主要原因是因为该计划的1990年财政预算可能被削减。特鲁利说:“在进行常规评审之前,我对空间站方案的完美性非常担心。”     

载人星际考察的生物医学保障问题

1引言
　　空间站的建立与发展是载人航天发展的重要阶段,人类将以此开展星际飞行,探索月球、火星、小行星及太阳系其他星体。
　　迄今为止,世界航天大国和组织纷纷制定出了载人星际考察计划,其中有俄罗斯载人飞行计划、美国航天计划、欧洲航天局（ESA）的“奥夫罗拉”（Abpopa）计划,其中俄罗斯能源公司用于月球、火星及小行星飞行的运载器发展设想,还包括火星及月球飞行医学保障构想等。     

太空新航线

美考虑在空间站上模拟载人火星飞行近日,美航宇局空间站计划经理萨弗雷蒂尼表示,航宇局正考虑利用国际空间站来演练载人飞往火星。空间站可作为研究人体对长期微重力反应的试验场,而这将是需耗时数月的载人火星飞行的特征之一。他说,该局正在探讨在国际空间站上模拟飞往火星的可能性,为此航天员们在站上停留的时间将超过通常的6个月,并将经受飞往火星