产品规范的性能、功能和设计要求——编标经验组文之七

产品规范中的性能要求是一般产品都具有的要求,也是产品鉴定和验收时的主要依据。产品性能和功能都是产品完成预定用途最直接要达到的要求,但性能是完成功能的能力。GJB6000指出“性能是表征产品功能的有关特性,包含相应的参数值及其使用条件下的允许偏差”。如航空地平仪的功能是为驾驶员提供飞机相对地理坐标的俯仰和倾斜姿态的指示;而地平仪的性能是俯仰角、倾斜角的指示误差不大于±1o。需注意,性能和功能不一定完全对应,性能一定有参数值,并且可以量化。如,惯性导航装置主要功能是给出飞机位置和航向、姿态(俯仰、倾斜)数据;相对的性…     

ZDP-1系列地平仪指示器故障原因研究及解决措施

ZDP-1系列地平仪指示器误差大、指示抖动等故障在修理中长期困扰着维护人员,某型飞机三翻修理使此类问题愈加突出。为了降低因指示角度误差带来的返修,对误差原因进行了深入研究,制定了相应解决措施,完善了现有设备,并进一步研制测试设备,增加产品深入检测的手段。     

基于时间应力分析的机内测试系统综合降虚警技术

 虚警率高是困扰机内测试（BIT）系统得到广泛应用的主要原因。针对该问题,从机电系统所承受时间应力的角度构建了机内测试系统综合降低虚警技术的总体模型。首先采用双支持向量机（SVM）的方法将实时应力信息与机内测试诊断结果相互关联。在此基础上,提出了基于核主元模糊聚类的虚警识别方法将机电系统多源信息进行综合分析,并通过优化决策实现多级降低机内测试系统虚警的目的。最后,针对某型直升机航空地平仪的机内测试系统进行了试验验证与分析。     

某图像接收机灵敏度不合格故障分析

某型图像接收机随着使用年限的延长出现接收灵敏度指标故障,有必要对灵敏度故障模式及排除方法进行研究,总结出一套排故方法。本文结合修理过程中出现的因通信信号故障导致的灵敏度指标超差故障,采用故障树分析方法,剖析产品工作机理,逐级排查各个可能故障分支,确定故障原因,排除故障器件,并对故障定位及排故方法进行总结,为后续该型图像接收机的故障分析提供一定的借鉴和参考。     

某型舵机微动电门灯不亮故障分析

在某型舵机的试验检查过程中,发现其微动电门信号灯未正常燃亮。根据产品试验检查数据,结合舵机原理及修理记录,通过故障树从机械故障、电气故障、装配故障等方面进行分析,最终定位并排除该故障。     

PT6A-60A发动机螺旋桨轴封严漏油原因分析及预防

对PT6A-60A型发动机多次出现的螺旋桨轴封严漏油故障进行分析,根据厂家的设计理念查找漏油原因,结合飞机运行和维护工作环境,制定了相关的防范措施,改进了维修方案,为使用该型发动机的用户提供参考和借鉴。     

可重构柔性型架的智能装调与监测系统开发及应用

针对可重构柔性型架在装调过程的复杂性和在使用过程中可能产生的不稳定性等问题,设计并开发了一套用于可重构型架的智能装调与监测系统软件,该系统服务于型架的安装和使用阶段。在装调方面,将智能眼镜应用于型架的装调流程中,建立基于智能眼镜的型架装调流程,设置多人协同型架装调模式,实现多位操作人员通过智能眼镜远程控制激光跟踪仪;在型架稳定性监测方面,保留了传统型架稳定型架监测方法并与装调过程中使用的智能眼镜远程控制激光跟踪仪结合,此外将激光位移传感器安装在盒式连接的关键部位,实时监测盒式连接的偏移情况。该系统已在某型号飞机前机身和垂尾型架的装配现场进行了应用,结果表明该系统可以提升可重构型架的装调效率并降低装调难度,并且可以保证整个使用阶段内型架的稳定性。     

基于六西格玛设计的高压涡轮机匣优化设计

结合航空发动机高压涡轮机匣优化设计绿带项目,通过对高压涡轮机匣结构因素的优化,改善了转子与静子间的热匹配特性,保证了该型涡轮小叶尖间隙设计,阐述了六西格玛设计的方法和工具在航空发动机预先研究中的运用。通过应用客户需求分析、产品质量屋模型和试验设计分析等,确定了机匣的关键设计因子和传递函数,并通过仿真计算表明设计满足产品使用要求。采用的方法具有通用性,对航空发动机同类产品的六西格玛设计具有一定的指导作用。     

虚拟维修过程中基于工具的产品可拆卸性定量评估

在传统可拆卸性定量评估方法的基础上,综合考虑产品故障率问题以及使用工具进行拆卸的状况,研究了使用工具时产品的可拆性定量评估方法,通过拆卸过程和操作空间的分析,给出了使用工具时拆卸时间的计算方法,实现了使用工具时产品的可拆型定量评估。     

某型图像发射机上电自检故障分析

针对某型图像发射机在测试时发现的上电自检故障,分析了该图像发射机信源编码单元的工作原理,建立了故障树查找原因,并制订了改进措施,可以有效降低图像发射机故障率,提高产品的使用可靠性。     

微电机电枢绕线机研制成功

由一二五厂、三八五厂等单位进行调研,一二五厂制造的SG-2型电枢绕线机,已经鉴定投产。该设备参照了瑞士AWO-54型绕线机,并有所创新。第一、二台已交北京通县微电机厂使用,用于ZD-132等四种直流电机转子绕线。一二五厂也使用在几种军品上。经五千多台产品的生产考验,证明性能稳定,使用方便,通用性好,可以进一步推广应用。     

新一代绝对型编码器

在库伯勒Sendix产品系列里,绝对型编码器产品是新一代的革新产品。该系列产品包括轴型和轴套型两种,其单圈型产品分辨率最高可达17位,而多圈型系列总分辨率可达29位之高。不仅可提供可选带正/余弦增量输出的位置数据传输实时同步串行接口SSI信号,同时我们     

某型机舱门作动筒典型故障分析及改进

某型机舱门作动筒用于控制弹舱门的收放,外场使用过程中发生数起不同形式的故障,直接影响系统功能的实现。本文结合作动筒的工作原理,通过理论及受力分析,明确故障发生机理,并完成了设计改进研究,有效提高了产品性能。     

改进 PSO-RBFNN算法在退化型产品寿命预测中的应用

针对部分高可靠性产品退化规律无法掌握的难题,提出了使用改进粒子群优化—基于神经网络函数(PSO-RBFNN)算法拟合样品退化轨迹、预测伪寿命值的方法。首先,通过改进PSO算法对RBFNN进行训练优化;然后,使用部分测量数据对训练后的RBFNN进行准确度测试;最后,通过RBFNN预测样品退化轨迹,估计出伪寿命值。使用某型电连接器的加速退化试验数据对提出的方法进行了试验验证,成功对该型电连接器进行了寿命预测,得出平均寿命为200 412 h。     

民用直升机费效综合分析方法研究

采用工程类比法和参数法相结合的方法建立了民用直升机研制费、生产成本和直接使用成本的估算模型,并对某型直升机的直接使用成本进行了估算,估算结果符合目前国内外民用直升机的普遍规律。结合座公里因素,开发了基于能力的直升机费效综合分析模型,并将某型国产直升机的经济性与国内外竞争机型进行了对比分析。结果表明,该分析模型适用于民用直升机使用经济性的快速评估。     

自检信号灯设计及寿命提升研究

介绍了某型自检信号灯产品设计及影响其寿命的主要因素,重点研究降低该产品底座部件动触头片应力的措施,采用非线性仿真试验的方法对动触头片进行参数分析,结合样机试验验证,最终获得满足寿命要求的改进方案。     

某型无线电高度表试验器整机校准研究

结合产品特性和设备性能,对某型高度表试验器进行整机校准研究。从修理工艺规程和设备特性中导出计量特性,对每个校准项进行了校准方法的研究探讨,力图以整机校准为核心思想,使校准过程能够在接近设备使用时的工作状态下完成,最终的校准结果能够客观准确地反映出检测设备的性能,从而保证产品修理质量。     

基于边界层相似性解的放大因子输运模型

为了使二维线性稳定性理论能够适应现代CFD求解技术,通过求解Falkner-Skan边界层相似性方程获得各个形状因子下的相似速度型。基于线性稳定性理论,对各个速度型进行稳定性分析从而获得对应不同速度型的扰动放大因子包络线。最后使用标量输运方程的形式实现包络近似方法中放大因子的当地化求解,并结合原始γ-Re_θt转捩模型中的间歇因子输运方程,实现了自然转捩和分离泡转捩的建模。使用该输运模型对S&K平板、S809翼型、NLR7301翼型和DLR-F5机翼进行转捩预测,结果均与试验结果吻合较好,验证了该模型构建的合理性和可行性。     

使用预制的硅酸乙酯粘结剂制造熔模精铸壳型

研制的预制硅酸乙酯粘结剂用于代替工业硅酸乙酯(ЭТС-32和ЭТС-40)制造熔模精铸用陶瓷壳型。试制的工业批量产品已在一系列企业中试用。研究和试用结果证明,使用预制粘结剂制造熔模精铸壳型有良好的前景,有必要尽快投入工业生产。该工作为苏联航空材料研究院科研成果在企业推广的实例。     

提高产品装配互换协调性的措施

根据某产品制造和使用过程的协调互换需求，对该产品结构设计及制造提出了一些改进措施，以提高该产品装配互换协调性。