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《中国民用航空》2000,(4)
波音中国公司新总裁上任NewPresidentofBoeingChinaInaugurated2000年4月10日,波音民机集团高级副总裁迪更森在北京宣布了波音公司亚太地区的重大人事变动。原波音亚洲公司总裁郝福德(FredHoward)将从即日起接替博睿,出任波音中国公司总裁,而博睿被提升为波音民机集团政府关系副总裁,调到华盛顿特区工作;克劳利(SieveCrowly)将出任波音中国公司销售副总裁。迪雷森同时宣布,波音中国公司将直接受民机集团总裁穆拉利(AlanMulally)领导。同时被宣布的另一项重要任命是原747项目副总裁瑞康纳(RayConner)将出任波音民机集团… 相似文献
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上海波音航空改装维修工程公司(上海波音)是波音公司在中国大陆地区唯一的控股维修企业。就上海波音的未来发展等问题,本刊记者专访了上海波音CEO詹姆斯·布朗齐。 相似文献
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今年3月,波音公司重新调整了服务业务的范围,在波音飞机服务部(BAS)的基础上重新组建了波音航空服务部(CAS),为航空公司提供远远超出对于飞机本身的解决方案。 相似文献
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2009年是波音与中国开展合作的第37个年头,也是与中国开展工业合作的第30个年头。就波音对华合作概况、未来展望等问题.本刊记者专访了波音民机集团中国事务副总裁庄博润(John W.Brurls)。 相似文献
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5月13日,一架东航云南分公司的波音737700飞机执行了此次所需导航性能(RNP)验证飞行任务。该项目由波音、杰普逊、CAAC、FAA和东航合作完成。试验所用的RNP进场和离场程序由波音的全资子公司杰普逊公司设计。 相似文献
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为了弥补波音787飞机首飞数次推迟所损失的时间,波音公司重新制定了高密度的取证飞行试验计划,以加快波音787项目的发展进度,目标是在今年年内实现首飞,在明年第三季度末取得美国联邦航空局(FAA)、欧洲航空安全局(EASA)和日本航空局(JCAB)的大型双发商用飞机型号合格证(TC),并争取在明年第4季度交付启动客户。 相似文献
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AeroTech服务公司为波音737系列飞机提供机翼改装,可使波音737系列飞机降低4%的油耗并减少二氧化碳(CO2)的排放。 相似文献
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进入90年代以来,民用飞机有了较大的发展,达到了前所未有的水平。例如1995年6月投入营运的双发大型客机波音777就是一种全新设计的、当代最先进的客机。继它之后,一些在90年代以前发展的客机,纷纷提出了发展衍生型的计划,例如波音公司在其波音737-300基础上发展了波音737-600、-700、-800系列,空中客车公司正在其A340的基础上发展A340-600型。另外,波音公司曾打算在其波音747-4O0基础上发展能载客近IO00人(经济舱布局)的波音747—500X、一600X,空中客车公司正在着手研制大型(乘客IOOO人)的A3XX等。在中型支线客机中… 相似文献
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Well-positionedfortheFuture波音是目前世界上为航空航天领域的广大用户提供全面、系统的解决方案的领头人。这一声誉是我们通过应用高精尖技术而赢得的。今后我们将继续保持这个领先地位。在波音,每个业务部门都具备一整套均衡的产品以及服务,既满足现在的需求又迎合未来的发展,从而起到领先于市场的作用。波音的产品与服务分成以下三大部分:民用飞机(66%)、军用飞机以及导航(21%)、航天与通信(12%)。1999年销售额最后的1%主要来自融资。波音之所以占据世界航空航天之首,航天与通信、军用飞机以及导弹两大部门起了关键性作… 相似文献
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1997年元旦前夕,本刊记者来到波音中国有限公司采访该公司副总裁黄晔先生,黄先生非常愉快地接受了采访,并就记者提出的有关波音与麦道合并的问题—一作答。黄先生在采访中谈到了有关波音和麦道合并的一些深层次的信息,介绍了新的波喜现在乃至将来的经营思想,重申了为用户提供更好服务的承诺。本刊记者问(以下简为“问”):有关波音与麦道合并的传闻已经传了一年多了,一直是断断续续没有结果,12月16日,合并的消息一公布,所有人都感到很惊讶。您能不能讲一讲两公司合并的原因?黄华先生答(以下简为“答”):其实波音与麦道导在两… 相似文献
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3月1日,上海航空有限公司的一架B737客机完成定期维修(2C检),缓缓驶出上海波音航空改装维修工程有限公司租赁机库,这标志着波音正式在上海启动了由其控股的航空改装维修业务。 相似文献