新疆精河导航站顺利完成秋季导航设备换季工作

10月10日，新疆精河导航站顺利完成通信、导航和附属设备的入冬换季工作。根据新疆空管局通信导航总站的安排和要求，新疆精河导航站组织全体工作人员对通信、导航和附属设备进行了认真仔细的换季工作。换季工作前，按照换季程序精河导航站积极与上级相关部门进行了有效的协调和沟通，实现了在保障飞行安全、通信导航信号不中断的情况下进行了设备换季检查。对所属设备进行了彻底的除尘；对设备的技术参数进行测试，并做了详实的记录。同时，更换了导航NDB200型号设备的功放电容。排除了设备隐患。通过此次换季工作，为今后新疆精河导航站通信、导航和附属设备安全运行打下了坚实的基础。     

吕小平副局长前往喀什导航站检查指导工作

9月16目，民航总局空管局副局长日小平和总局空管局机关领导及全国各地区主管通信的副局长、通信导航处处长、通信导航总站站长共25人，在新疆空管局党委书记彭刚的陪同下，前往喀什导航站进行工作检查，并对导航站干部、职工和家属进行了慰问。     

暴雨突袭阿勒泰导航站 工作人员坚守岗位保安全

6月1日，新疆阿勒寨市突降暴雨引发山洪，持续20分钟的降雨使阿勒泰市区一片汪洋。18时07分，洪水夹杂着淤泥、石块直逼市区的一座桥梁，洪水掀起2米多高的巨浪，部分桥栏杆顷刻被冲毁。新疆空管局通信导航总站阿勒泰导航站工作人员在汛情突发时坚守岗位，严阵以待，密切监视导航站通信导航设备的运行状况，他们巡视设备间，     

新疆空管局通信总站今年技术培训出新招

伴随着春天的脚步，新疆空管局通信导航总站新一年的技术培训工作也步入正轨。与以往不同的是，今年的技术培训一改往年将参培人员主送疆外的方式，而是将员工的培训与其所在相应岗位紧密结合起来，并以各导航站，通信站工作人员为主要培训对象，采取内部岗位轮换这一新的培训形式。     

感受沙漠边缘遥远的且末导航站

人在旅途，最能真切的感受到新疆之大。去年10月底，为了完成通信导航人员上岗执照的考核任务，我和新疆机场集团公司航务信息部的工程师杨东一道从库尔勒机场奔赴且末导航站。因且末机场停航，我们只能乘车穿越那条足有800公里长的“沙漠之路”。     

新疆空管局通信总站首次设立“宣传报道先进个人”奖

1月21日,新疆空管通信导航总站举行了2006年工作会议及表彰大会。会上,新疆空管通信导航总站首次设立了年度“宣传报道先进个人”奖项,该奖分别颁发给来自不同台、站及导航站,在通讯报道方面有突出表现的7名同志,是对他们利用业余时间,义务撰稿精神的充分肯定,以资奖励他们一年     

新疆哈密导航站成功制作电力监控报警保护装置

新疆空管局通信总站哈密导航站全体员工自己动手,通力合作,成功制作了一套电力监控报警保护装置。入冬以来,由于供电部门线路的原因,新疆空管局通信总站哈密导航站的电力保障一直不稳定,电压高低变化大,停电次数多,两个多月共发生断电8次,缺相6次,直接或间接导致烧毁水井房启动     

新疆空管局前往西北空管局进行考察学习

5月24日至29日，新疆空管局副局长蒋少华带领财务处、通信导航处、通信导航总站、通信网络公司和阿克苏空管站领导一行六人，前往西北空管局和兰州空管中心进行了规范化管理手册的考察学习，与西北空管局的局领导和相关业务处室部门就有关《部门管理手册》的编写、组织实施和考核办法等问题进行了相互交流和学习，并实地参观了管制和通信导航相关部门的值班现场。     

回首风雨路 展望创佳绩——新疆空管局通信导航总站导航队三年工作回顾

自从2004年4月16日民航新疆空管局正式成立以来的1000多个日日夜夜里,作为新疆空管局最基层的保障单位之一的通信导航总站导航队未发生因导航原因而引发     

IC-A200 VHF收发信机几种典型设计缺陷的改进方法

随着飞行训练任务的逐年增加，保障飞行训练安全的压力不断加大，近几年通信导航行业标准不断细化、量化，执行标准越来越严格，这无疑对通信保障工作的质量提出了更高的要求。通信保障工作的好坏，将直接影响到飞行训练任务的完成。从我院现有通信导航保障体制的现状看，正是新旧设备交叉使用，部     

每月一览

8月1日，新疆空管局通信总站党委书记麻忠斗来到阜康导航站，参加该站举行的法制宣传教育讨论会。 8月2日，为加强江苏省通用航空安全管理工作，规范通用航空活动，江苏省安委办召开通用航空安全监管会议。     

乌鲁木齐机场导航设备运行进行紧急演练保安全

为了配合民航新疆空管局导航队“安全生产过冬季”活动的开展和春运工作，对乌鲁木齐机场导航设备进行集中检查和提高值班人员应急处理能力．1月28日，新疆空管局通信总站导航队开展了由监控分队和维修分队共同举办的“排除乌鲁术齐机场监控设备和导航设备故障”为主题的紧急演练。     

电子政务推进新疆空管办公自动化（OA）建设

民航新疆空管局大力推进信息化建设工作,尤其是通过电子政务建设,为新疆空管基础管理工作开辟了一个新天地。一、背景新疆空管信息化建设起步于上世纪90年代中期。当时原民航乌鲁木齐管理局管辖下的航行气象处、通信导航处相继引进并自主研发了航班动态处理系统,通信导航监视、气象预报观测、航行情报数据库系统以及综合信息网络等各业务子系统,为信息化建设和发展打下了良好的基础。     

民用航空电信人员现状分析

通信导航监视设施设备是民航空管系统的重要组成部分,民用航空电信人员作为从事民用航空通信导航监视设备保障工作的技术人员,在空管设备运行保障工作中承担着重要的作用。目前民用航空电信人员按照执照专业分为地空通信、平面通信、导航、雷达、自动化处理系统、飞行校验和附属设备七类,各专业根据不同设备类型细分为不同的岗位类别。随着空管业务和新技术的不断发展、应用,     

通信导航机房安全的几点思考

引言 飞机的起飞、空中运行、到达目的地降落,时刻都离不开地面为其提供的通信导航信号。不然,它会像一只失去双眼的鸟,不知飞向何方。因此,保障通信导航机房安全是个重要的课题。要使通信导航设备工作正常,首先要对机房环境温度、湿度、供电系统、防雷措施、合理布线、卫生状况等情况高度重视。根据多年工作经验,笔者就机房安全方面谈几点体会和看法。     

针对高动态目标的陆基导航系统精度及抗干扰能力分析

精度性能和抗干扰性是陆基导航系统的两项重要技术指标,对导航过程影响很大.当陆基导航系统以弹道导弹为导航目标时,针对导弹的高动态特性,分析了影响导航精度的误差源及其量级,并基于主要误差源的作用机理提出了提高精度的技术途径.为了提高系统在复杂电磁作战环境下的适应性,提出了两项提高抗干扰能力的方案.最后对陆基导航站/SINS组合导航系统进行了仿真,结果表明陆基导航系统应用于组合导航能够有效地提高弹道导弹的射击精度.     

通信安全保障之我见

安全是民航的生命线，是民航工作永恒的主题。民航通信保障工作是民航安全工作的重要组成部分，确保通信、导航、雷达设备的正常运转，更好地为管制、飞行、机场各部门提供畅通的通信、精确的导航和监视服务，是通信部门的中心任务。因此，搞好通信保障工作对确保民航安全具有特别重要的意义，而要搞好通信保障工作就必须以人为本，重视和发挥好人的因素作用。     

2001年我国卫星应用进展

从遥感，气象，防灾减灾，导航定位，通信各领域概要回顾了2001年中国卫星应用取得的进展。     

每月一览

8月1日,西南空管局在空管处和培训中心的组织下,举办了西南地区ADS-B培训。(刘懿)8月1日,昆明空管中心航务部主编的《昆明巫家坝国际机场航空气候志》通过了西南空管局验收小组的验收。(王兵)8月2日,由新疆空管局通信总站、设备公司联合组成的甚高频(VHF)天线改造工程小组一行三人来到和田导航站,对工程进行验收。(蔡磊)     

中国导航电子地图产业的发展

导航电子地图产业在欧、美、日发展较为成熟，在中国的发展也呈渐强之势。随着中国日新月异的城乡变化、高速发展的交通道路、蓬勃兴起的汽车产业、前景广阔的通信市场，卫星导航产品将会如手机、电脑一样走进人们的生活，对导航电子地图的需求将日益增强。