敢上九天“摘星”——解读凯克空间研究所的“摘星”计划

2010年，美国总统奥巴马宣布取消了前任总统布什的“星座”计划。但“星座”计划的取消，并不意味着美国载人航天将继续在地球低轨道徘徊不前。奥巴马提出了在2025年左右实施载人登陆近地小行星，2035年左右实现载人抵达火星轨道的新的航天目标。为实现这一宏伟目标，NASA研究了很多深空探索方案。     

深空生活的未来堡垒

2010年。美国总统奥巴马中止重返月球的“星座计划”．提出把载人探测瞄向登陆小行星。而执行一次登陆小行星任务,要历时数十甚至数百天,因此,如何保障在深空飞行中长期生活,成为人们关注的热点,载人深空居住舱（DSH）的概念也开始浮出水面。     

国外载人航天未来发展分析

未来载人航天发展的重点将围绕国际空间站进行空间科学实验与应用,同时积极开展以月球探测和火星探测为核心的深空探索活动。目前,美国、欧空局、俄罗斯、日本和印度都制定了深空探索计划。国外载人航天的发展将在空间往返运输器领域展开新一轮竞争与合作。预计美国凭着强大的技术力量、经济投入和决心将主导载人航天的未来发展趋势。     

飞往火星的航程

火星是距离地球最近的行星之一,也是目前发现的最适合人类移民的行星。历史上人类对火星曾满怀梦想,直到今天它仍然是人类深空探索或移居的热门星球。2010年,美国奥巴马政府放弃星座计划后,指示NASA将载人航天的重点转向小行星和火星,其他国家也把注意力慢慢转向了火星。新的航天形势下,各国民间也出现了一波载人火星任务的新高潮。载人登陆火星计划是否具有可行性呢？我们回顾人类探索火星的起源及其历程,或许可以得出一个较为合理的结论。     

寻求一个大闰应有的载人航天计划——美国载人航天计划评审委员会报告（执行概要）

由奥巴马总统任命的美国载人航天计划评审委员会10月22日公布了其最终评审报告。报告共155页。该委员会曾在9月8日向白宫和NASA局长递交了其概括报告．给出了美国载人航天计划未来的五大基本选项。新公布的最终报告对这些选项进行了扩充．给出了更多的细节和数据,以供奥巴马总统审定。以下是报告的执行概要部分（有删节）。     

纵览美国载人航天经费管理体制及分配

美国航天活动按其目的和作用可分为三种类型,即军用、民用和商业航天。载人航天活动属于民用航天项目,是美国航天最重要的组成部分之一,由国家航空航天局(NASA)管理。成立50多年来,NASA在载人航天等领域取得了举世瞩目的成就。目前,美国将载人航天深空探索的目的地确定为"月球以远",但正在开发的技术和能力可用于载人登月活动。航天飞机退役后,美国将低地球轨道运输任务移交商业公司,这一举措可降低政府成本,培育新型航天工业基础。美国在载人航天领域开展一系列成绩显著的载人航天项目的同时,也积累了较成熟的工程管理经验,建立了系统的载人航天经费管理制度,值得我们借鉴。     

探索是人类进步的不懈追求——麻工版《载人航天的未来》的一点启示

简要回顾了上世纪美国关于栽人航天的争论,考量了美国麻省理工学院《载人航天的未来》报告中有关航天主要目标和次要目标的论述,阐明了探索的内涵及将探索列为航天第一目标的理由与现实意义,最后建议在我国航天发展战略中恢复探索作为航天领域发展,特别是载人航天和深空探测发展的第一目标的位置。     

美国载人航天发展计划调整及启示

<正>2009年,美国总统奥巴马上任后于5月授权组建美国载人航天飞行计划评估委员会,对其载人航天发展计划进行全面评估。经过5个月的紧张工作,该委员会于10月向总统提交了题为《寻求一个与伟大国家相称的载人航天飞行计划》评估报告。美国航空航天局"""""""""""""     

2008世界航天活动大盘点

2008年的世界航天活动呈现出蓬勃发展的景象,各国基本完成了预定的发射计划,特别是欧洲、日本和中国,都顺利执行了重要的载人航天任务,印度也发射了盼望已久的第1个月球探测卫星。     

“猎户座”载人飞船进行首次飞行试验

<正>联合发射联盟公司的德尔它4H重型运载火箭2014年12月5日在佛罗里达州卡纳维拉尔角空军站发射了NASA首艘"猎户座"载人飞船,以开展一次短暂却很关键的不载人试验飞行任务。这次试飞任务称为"探测飞行试验"(EFT)1,旨在考核飞船一些关键系统,包括巨型防热罩、宇航电子设备、飞行软件和降落伞等,看是否适于未来的载人深空探测任务。按现行计划,该飞船接下来将分别在2018年和2021年由在研的"航天发射系统"(SLS)运载火箭发射,开展两次飞往月球空间的任务,但要到2021年的那次     

“阿瑞斯”辩论赛

一、质疑方观点 1．奥巴马政府及其载人航天计划评审委员会 随着国际金融危机的愈演愈烈和研发费用的持续增加,曾表示大力支持“星座计划”的奥巴马政府质询NASA：“为什么在已拥有两种可执行载人航天任务运载系统的情况下还要开发新一代载人航天运载火箭？”     

麻省理工学院研究报告——载人航天的未来（上）

麻省理工学院航天、政策与社会研究组2008年12月15日发表题为《载人航天的未来》的白皮书。这份报告号称是多年来对美国载人航天计划进行的一项最全面的独立评审。报告建议美国设定更高远的载人航天目标,集中开展更明确地针对这些目标的研究,并加强与他国和私营工业界的合作。研究小组称,在向有关方面做了初步介绍后,该报告已得到了政界领袖、国家研究委员会一个小组、奥巴马过渡班子和其它方面的积极认同。在阐述开展载人航天活动的理由时,报告提出将载人航天的目标分为主要目标和次要目标,令人耳目一新。＂主要目标＂包括探测、民族自豪感以及国际威望和领先地位,而科学、经济发展、技术发展、教育和激励作用都属于＂次要目标＂。作为主要结论之一,报告认为美国应在载人航天领域与包括中国在内的其它国家及私营火箭公司等商业企业开展更多的合作。现将该报告分期刊出,以供参考。     

NASA将研究太阳能电力推进航天器

据澳大利亚每日航天网站12月2日报道，NASA选择鲍尔等五家公司研发新方案，演示验证太空中的太阳能电力推进技术。这对于未来实施载人深空探索任务而言非常重要。     

NASA寻求“猎户座”试飞计划的载人上面级备选方案

据美国航天新闻网2012年1月13日报道。NASA公开征询“猎户座”（Orion）深空太空舱试验飞行所需的火箭上面级，以将“猎户座”太空舱推到低地轨道以外。这为发展备选的载人航天发射能力敞开了大门。将促进尚缺乏经验的新兴研发机构研制商业载人飞船。     

俄将在2035年之后开始载人火星任务

7月7日．俄罗斯航天局长宣布载人火星任务计划将在2035年之后开展。     

中国梦，圆梦九天

十年前,他乘坐神舟五号飞船完美执行了中国首次载人航天飞行任务,在我国航天史上写下了浓墨重彩的一笔,圆了中华民族的“千年飞天梦想”。中国载人航天首飞十周年之际,我们有幸邀请到中国载人航天工程办公室副主任、航天英雄杨利伟,与我们一起重温十年前那段极不平凡的岁月!     

合作：共圆人类航天梦——第27届太空探索者协会年会在京召开

第27届太空探索者协会年会于2014年9月9-15日在京召开,来自中国、美国、俄罗斯等18个国家的93名曾执行过载人航天任务的航天员共同参会。     

星际载人航行的动力之源——核火箭发动机研制“起伏”史

2010年,奥巴马将美国载人航天计划的指挥棒指向了火星。已经在档案馆中沉睡了40年的一个伟大设计——核火箭发动机,又看到了重生的希望。在半个多世纪前的载人航天黄金时代,它因人类的火星远征而生,又随着时代潮流的转向而归于沉寂。核火箭发动机的命运就是这样的起伏跌宕。     

载人航天的意义和社会效果分析

自1961年4月12日,前苏联航天员加加林首次进入太空执行载人航天飞行任务,开辟了载人航天飞行史以来,美国、西欧、日本、加拿大等国也相继开展了载人航天活动。本文以大量的国外载人航天活动实例为基础,对人上天究竟干什么提出了一些粗浅看法,指出人机组合系统是航天军事应用和开发空间资源的有效模式,并从政治、军事、科技、经济和社会效果诸方面分析了载人航天的意义和效果。     

日本将重新审定航天计划

由于中国成功地实现了载人航天,美国总统布什今年1月又宣布将于2015年重返月球,日本准备重新审定其航天计划。据报道,日本政府将考虑尽早发射本国的载人航天器,但没有透露具体时间表。由小泉纯一郎首相领导的日本科学技术委员会有望在今年年中前批准起草新的航天政策。但一些日本官员对载人航天计划持谨慎态度,称该计划会增大日本的航天开支。目前日本的年度航天预算为28亿美元。去年11月H-2A火箭未能将两颗间谍卫星发射入轨,从而使日本用该国产火箭打入国际市场的希望变得十分渺茫。日本将重新审定航天计划