中国航天科技集团公司2009年质量工作要点

2009年是集团公司深入学习实践科学发展观、认真贯彻落实第四次工作会议精神、全面推进航天科技工业新体系建设十分重要的一年，也是确保“十一五”各项任务顺利完成、统筹谋划“十二五”发展极为重要的一年．重点装备飞行试验和高密度发射等任务十分艰巨．航天技术应用产业和航天服务业面临着统筹好加速发展和防范风险的巨大压力．这些对集团公司质量工作提出了更高的要求。     

航天科技集团公司总结“天宫一号”在轨飞行任务

9月30日,中国航天科技集团公司召开“天宫一号”目标飞行器在轨飞行任务系统级评审会,审议通过了《天宫一号在轨飞行任务总结》,认为“天宫一号”在两年寿命期内飞行结果满足工程总体要求,在轨飞行任务取得圆满成功。     

科工集团提出四项要求确保任务完成

2003年是科工集团公司型号研制生产任务的攻坚年。日前,科工集团公司下发了《关于落实第四次工作会议精神确保型号科研生产任务圆满完成的通知》,明确了2003年型号任务的工作目标是以确保重点型号研制飞行试验和定型飞行试验成     

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析要点

确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法是航天科工集团公司（以下简称集团公司）某型号研制工作实践中的经验总结，该方法是在型号完成阶段性研制工作后，围绕确保飞行试验成功这一中心任务，由总体是各分系统对设计，生产，试验，直至发射，飞行全过程中的每一个分系统，每一个产品和每一个环节中制约产品正常工作的因素进行深入细致的分析。对分析中发现的薄弱环节采取针对性的措施及进行有重点的试验验证，以达到确保飞行试验“一次成功”的目的。确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析是一项系统性强，涉及面广，对保证型号飞行试验“一次成功”有重要意义的工作方法，该方法体现了“预防为主”的理念，具有工作关系顺畅主动，有助于提高型号研制质量，利于保证型号研制进度，有效降低故障归零及试验验证成本等特点，是质量管理和质量控制的一种创新，确保型号飞行试验“一次成功”技术保障分析方法的实质体现了全面质量管理的思想，是集团公司开展质量经营，深化全面质量管理的有益探索和实践。     

美国航天飞机飞行一览（1996年）

美国航天飞机飞行一览（１９９６年）第７４次飞行（ＳＴＳ┐７２）轨道器奋进号（第１０次飞行）飞行时间１９９６年１月１１～２０日航天员达菲（指令长），杰特（驾驶员），焦利仲（１号飞行任务专家），斯柯特（２号飞行任务专家），小市若田（日本，３号飞行任务专家...     

航天科技集团总结天宫一号在轨飞行任务

9月30日,中国航天科技集团公司召开“天宫一号在轨飞行任务”系统级评审会,审议通过了《天宫一号在轨运行任务总结》,认为天宫一号在两年寿命期内飞行结果满足工程总体要求,在轨飞行任务取得圆满成功。会议就天宫一号的飞行任务执行情况和主要技术成果等方面进行了汇报,总结了天宫一号的发射及在轨测试阶段主要飞行事件及执行情况、平台功能验证等功能。天宫一号探索并建立了适应多飞行器在轨并行管理、技术状态新、接口关系复杂、协同性高、决策实时性强等要求的联合飞控管理模式,实现了在轨运营全过程“统一组织、统一调度、统一监视、统一决策、统一确认”,为空间实验室和空间站的研制奠定了坚实的基础,标志着中国实现了载人航天“三步走”战略的第二步第一阶段任务。     

推进舱：全面改进 便于“出舱”

众所周知,神舟七号飞船飞行任务由于将实施航天员出舱这一重大创新活动,以及乘坐3位航天员,飞船总体技术状态出现较大变化.而对于承担了神舟七号飞船上推进舱、电源分系统、推进分系统和遥控通信9个子系统等重要研制任务的中国航天科技集团上海航天技术研究院来说,技术状态也要随着任务的变化和总体的变更而变,随着飞行任务的不同要求和目标而变.这就需要他们以变应变,不断用技术创新和更严格的质量来满足"神七"飞行任务的要求.     

中共中央 国务院 中央军委电贺神舟七号载人航天飞行成功

总装备部、工业和信息化部、中国科学院、国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国电子科技集团公司并参加神舟七号载人航天飞行任务的全体同志： 在中华人民共和国成立59周年到来之际,神舟七号载人航天飞行获得圆满成功,中共中央、国务院和中央军委向圆满完成这次飞行任务的英雄航天员,向所有参加这次任务的广大科技工作者、干部职工和部队官兵,表示热烈的祝贺和亲切的慰问!     

恢复国际空间站建造亚特兰蒂斯号成功完成任务

美国东部夏令时9月9日11时14分55秒（北京时间23时14分55秒），亚特兰蒂斯号航天飞机顺利发射升空，飞往国际空间站。这是自2003年哥伦比亚号失事后，航天飞机首次执行国际空间站建造任务，任务代号STS-115。此次飞行是亚特兰蒂斯号的第27次飞行以及航天飞机的第116次飞行和第19次执行国际空间站任务。完成任务后，亚特兰蒂斯号于关东部夏令时21日6时21分平安返回地面，圆满结束了此次太空之行。[编者按]     

美国航天飞机飞行一览（1997年）

＠吴清才１９９７年美国航天飞机共发射了８次，参加飞行的航天员为５６名，总飞行时间为８７天１０小时１６分钟。飞行任务包括材料科学研究、卫星释放与营救、空间对接和微重力研究。第８１次飞行（ＳＴＳ８１）轨道器亚特兰蒂斯号（第１８次飞行）飞行时间１９９７年１月１...     

美航天飞机升空执行最后一次任务

美国亚特兰蒂斯号航天飞机7月8日在肯尼迪航天中心发射升空,执行整个航天飞机编队的最后一次飞行任务,任务代号STS-135,预定飞行时间12天,后延长一天。它于7月10同国际空间站顺利对接。完成任务后,它于7月21日安全返航,为美国航天飞机编队的30年飞行生涯彻底划上了句号。     

中国航天科工集团公司2009年质量工作要点

2009年是中国航天科工集团公司实施“十一五”计划关键的一年．也是国家“质量与安全年”。为贯彻落实集团公司2009年党组一号文件、集团公司2009年工作会议和第三次质量工作会议精神．进一步加强质量与可靠性工作，提高集团公司质量工作和产品质量水平，制定2009年集团公司质量工作要点如下．     

载人航天飞行历史回顾连载（十九）

在早先的一次太阳黑子活动高峰，探测卫星维修飞行任务开始不到5min就完全失败的受挫之后，经过几年的计划和期待，成功实现了太阳黑子活动高峰探测卫星维修飞行任务。     

飞行经验最丰富的航天员之——记NASA刚退役航天员迈克尔·弗勒

2013年8月9日NASA网站发布消息，NASA航天员迈克尔·弗勒（Michael Foale）正式宣布退役，结束了他近30年的航天职业生涯．弗勒曾执行过6次航天飞机任务，并分别在“和平”号空间站及国际空间站长期工作。在飞行任务期间，他执行过4次太空行走任务，太空飞行时间总计375天，成为人类载人航天史上最有飞行经验的航天员之一，也是一位在NASA颇受尊敬的航天员。     

我国神舟六号载人航天飞行圆满成功

总装备部、国防科工委、中国科学院、中国航天科技集团公司并参加神舟六号载人航天飞行任务的全体同志：值此神舟六号载人航天飞行获得圆满成功之际，中共中央、国务院、中央军委特向担任这次飞行任务的英雄航天员，向所有参加这次任务的广大科技工作者、干部职工和解放军指战员，表示热烈的祝贺和亲切的慰问!     

“阿波罗13”号航天员40年后再聚首

2010年4月13日，“阿波罗”13号在世的两名航天员和地面指挥中心的同仁们，在芝加哥欢聚一堂．纪念40年前没有成功的“阿波罗13”号飞行任务。     

中国航天科工发布党组一号文件 全面推动转型升级战略落地

新的一年来临之际，中国航天科工集团公司发布党组一号文件，部署2014年目标任务和主要工作。2014年是完成“十二五”规划目标、推动转型升级的关键年，集团公司将深入贯彻党的十八届三中全会和中央经济工作会议精神，坚持走质量效益型发展道路，     

开放式飞行任务规划方法

本文给出了一种基于分布式黑板结构的开放式飞行任务规划方法，简要叙述了飞行器飞行任务规划的概念和其独特要求，并对飞行任务规划的数据预处理、知识表达、规划方法作了深入的探讨。最后介绍了分布式黑板的结构和运行方式。     

发射消息

亚特兰蒂斯号航天飞机5月14日在肯尼迪航天中心升空，执行其最后一次轨道飞行任务。这是它的第32次飞行，也是美国航天飞机第132次飞行。飞行编号STS-132。机上乘有6位宇航员。此飞后，美航天飞机在退役前只剩下两次飞行还未进行。不过，NASA官员并未排除亚特兰蒂斯号再飞一次的可能。亚特兰蒂斯号此行为空间站携带了12吨多的补给和设备，     

航天员出舱活动技能项目的开发与执行

1999年12月进行了一项航天员试验项目，目的是在航天员进入特定飞行训练之前提高他们的舱外活动技能水平。概念很简单：基础技能如果得到改进，就可以分配给进行出舱活动（EVA）的航天员更加复杂的工作——这些航天员以前只有增加特定飞行训练要求才能进行EVA。在航天员试验项目一开始，EVA任务训练就包括航天员候选人（ASCAN）训练和特定飞行训练。EVAASCAN任务训练包括有限的课堂和工作手册指导，这是由4项中性浮力实验室（NBL）训练科目组成的，航天员候选人在他们职业生涯的第一年需要接受这些训练科目。